<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Avete visto report ieri sera sulla Fiat e Marchionne? | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Avete visto report ieri sera sulla Fiat e Marchionne?

lucio745 ha scritto:
alkiap ha scritto:
Non l'ho vista, ma pare abbiano detto che la Chrylser 300 negli Usa costa la metà che in Italia.
E' una falsità mostruosa....

http://www.chrysler.com/en/2011/300/#/default/

da 27170 dollari che diviso 1.39.....fà....19546.77 euro

da noi si parte dai 42000 euro.....listino 4r

le versioni non sono identiche, poi non è la metà, nel servizio dicevano 20000 dollari cioè 16000 euro, poi mancano le tasse che sono statali per cui variano da stato a stato (e ci possono anche non essere dipende dalla tassazione locale), poi il cambio è 1:1 che l'euro sia a 1, 35 e passa è per dirla alla fantozzi, "una cagata pazzesca"..........
 
il problema non è nè il prezzo nè tantomento il modello/i... l'obiettivo è NON vendere in itaglia/europa così da avere pronta la scusa x poter chiudere mezza itaglia e togliersi, per loro ovviamente, questo pesante fardello :evil:

fra un paio di anni SICURO che si vendono Alfa (magari dico io) e probabilmente chiuderanno Lancia (perdonali Vincenzo) x raccattare un pò di liquidi... sai com'è... i prestiti scadono :lol:
 
Marchionne diventerà secondo azionista di FIAT e venderà le sue quote a Chrysler che diventerà proprietaria di FIAT ..... il nuovo assetto sarà questo.
 
alkiap ha scritto:
Non l'ho vista, ma pare abbiano detto che la Chrylser 300 negli Usa costa la metà che in Italia.
E' una falsità mostruosa....
Negli USA la nuova 300 (modello 2011) parte da 27170 Dollari. Converti in Euro e poi dimmi se non è vero....
 
Kren ha scritto:
alkiap ha scritto:
Non l'ho vista, ma pare abbiano detto che la Chrylser 300 negli Usa costa la metà che in Italia.
E' una falsità mostruosa....
Negli USA la nuova 300 (modello 2011) parte da 27170 Dollari. Converti in Euro e poi dimmi se non è vero....

manca no le tasse e poi il cambio a 1,35 è una balla......
Poi le versioni sono diverse, a 27000 ti danno il volante e le ruote...
 
Gunsite ha scritto:
Kren ha scritto:
alkiap ha scritto:
Non l'ho vista, ma pare abbiano detto che la Chrylser 300 negli Usa costa la metà che in Italia.
E' una falsità mostruosa....
Negli USA la nuova 300 (modello 2011) parte da 27170 Dollari. Converti in Euro e poi dimmi se non è vero....

manca no le tasse e poi il cambio a 1,35 è una balla......
Poi le versioni sono diverse, a 27000 ti danno il volante e le ruote...
Sul cambio non ti so dire: bisognerebbe chiedere a chi ha cambiato dollari di recente.
Quanto al prezzo si arriva fino a 40.000 dollari per una versione molto accessoriata AWD...
Chissà quanto costerà in Italia...
 
Kren ha scritto:
Gunsite ha scritto:
Kren ha scritto:
alkiap ha scritto:
Non l'ho vista, ma pare abbiano detto che la Chrylser 300 negli Usa costa la metà che in Italia.
E' una falsità mostruosa....
Negli USA la nuova 300 (modello 2011) parte da 27170 Dollari. Converti in Euro e poi dimmi se non è vero....

manca no le tasse e poi il cambio a 1,35 è una balla......
Poi le versioni sono diverse, a 27000 ti danno il volante e le ruote...
Sul cambio non ti so dire: bisognerebbe chiedere a chi ha cambiato dollari di recente.
Quanto al prezzo si arriva fino a 40.000 dollari per una versione molto accessoriata AWD...
Chissà quanto costerà in Italia...

non è una questione del cambio numerico, ma di come è artificiosamente creato (con la benedizione degli americani che devono esportare.... ;) )

prova a guardare i prodotti Apple...costano la stessa cifra in dollari e euro....quello è il cambio 1:1
 
Gunsite ha scritto:
Kren ha scritto:
Gunsite ha scritto:
Kren ha scritto:
alkiap ha scritto:
Non l'ho vista, ma pare abbiano detto che la Chrylser 300 negli Usa costa la metà che in Italia.
E' una falsità mostruosa....
Negli USA la nuova 300 (modello 2011) parte da 27170 Dollari. Converti in Euro e poi dimmi se non è vero....

manca no le tasse e poi il cambio a 1,35 è una balla......
Poi le versioni sono diverse, a 27000 ti danno il volante e le ruote...
Sul cambio non ti so dire: bisognerebbe chiedere a chi ha cambiato dollari di recente.
Quanto al prezzo si arriva fino a 40.000 dollari per una versione molto accessoriata AWD...
Chissà quanto costerà in Italia...

non è una questione del cambio numerico, ma di come è artificiosamente creato (con la benedizione degli americani che devono esportare.... ;) )

prova a guardare i prodotti Apple...costano la stessa cifra in dollari e euro....quello è il cambio 1:1
Non sono convinto. Secondo me si attesteranno attorno ai 40.000 euri per il modello base.
 
Ragazzi, state dimenticando tutti che negli Stati Uniti i lavoratori sono pagati in dollari, non Euro.
Il costo di una vettura va preso nel contesto del mercato.
Anche BMW e Mercedes sono regalate laggiù, se facciamo il confronto con i prezzi nostrani. Però nessuno va a lamentarsene su Report
 
Mi sembra di averlo visto... il programma :rolleyes: ...mi ricordo quando Elkann ha simulato i gesti ripetitivi che deve compiere alla linea di montaggio. Tutti i giorni. O no? :XD:

Scherzi (mica tanto) a parte, credo che si sia parlato bene quando si è messa al centro di tutto L'AUTO. Per fare grandi numeri (VW) bisogna fare auto che piacciano e di qualità (per le masse). Per questo mi sembra un ossimoro cercare di vendere in Europa ed in Italia delle Chrysler ricarrozzate col mio cognome, (a prezzi da "premium") in quanto i clienti, seppur meri consumatori, imho diffideranno di questo innesto pernicioso.

Eppure egli la Ferrari l'ha ri-ordinata ha detto, dando un buon esempio di fedeltà.
 
99octane ha scritto:
Report e' allo stesso livello di Repubblica. Ma meno utile: almeno Repubblica la puoi usare da mettere nella cassettina del gatto :lol:

Come carta igienica vanno meglio le testate dipendenti del capo
 
a me ha dato piu' fastidio sentire Romiti che vantava il suo periodo alla Fiat quando ha diversificato il capitale Fiat in Danone, Toro Assicurazioni, Alpitour indebolendo cosi' il settore auto e dando inizio alla crisi dei modelli Fiat Auto
 
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