<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Autostrade nuove o quasi usate tenute bene...cercasi.... | Il Forum di Quattroruote

Autostrade nuove o quasi usate tenute bene...cercasi....

dunque 'e costata al contribuente un botto...costa un botto di pedaggio e c'e' acqua in galleria....

pero' se piove tanto e' tutto normale....
 

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Le peggiori sono le superstrade. Mettono asfalti sottili un velo, rifanno il manto in una corsia e chiudono l'altra. Quando hanno finito di fare la seconda il catrame nuovo della prima ha già le ormaie. Suv + asfalti pessimi (oltre che il traffico di camion alle stelle) danno questi risultati.
 
Le peggiori sono le superstrade. Mettono asfalti sottili un velo, rifanno il manto in una corsia e chiudono l'altra. Quando hanno finito di fare la seconda il catrame nuovo della prima ha già le ormaie. Suv + asfalti pessimi (oltre che il traffico di camion alle stelle) danno questi risultati.
Tutto giusto o quasi,ma qua si parla di gallerie dove piove dentro.
 
Le centine sopra la calotta, dovrebbero evitare catastrofi, ma eventuali cedimenti localizzati sarebbero comunque pericolosi.

Ragionando sempre a rigor di logica, dovrebbero aver già avviato delle operazioni per il monitoraggio continuo della situazione.
 
Le centine sopra la calotta, dovrebbero evitare catastrofi, ma eventuali cedimenti localizzati sarebbero comunque pericolosi.

Ragionando sempre a rigor di logica, dovrebbero aver già avviato delle operazioni per il monitoraggio continuo della situazione.
non so com'è ma ad esempio prima di Lugano hanno tappato l'infiltrazione ma alla fine per la pressione dell'acqua è venuto giù un pezzo si calotta.
Per puro Q non s'è ammazzato nessuno.
 
io se penso a parte le gallerie autostradali che vivono di vita propria , un po' tutte quelle statali ogni anno vengon messe le mani, pero' qui dal titolo sono nuove....

capisco l'opera di 40-50 anche 30 o 20 ma "pochi" mesi di vita....
 
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