<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Autostrade italiane. | Il Forum di Quattroruote

Autostrade italiane.

Mettiamola così, di ritorno dalle vacanze (ed anche alla partenza) ho riflettuto sulla condizione delle autostrade italiane e ho concluso che FANNO VERAMENTE SCHIFO! asfalti appena stesi ed ondulati che sembrano la sala prove x le sospensioni, le giunzioni dei viadotti in condizioni pietose e non è riferito ad un singolo tratto autostradale ma a tutti i tratti da me percorsi e gestiti da varie socetà. Può sembrare una frase populistica ma una cosa và detta: XCHE C....O PAGHIAMO IL PEDAGGIO?
E' uno sfogo banale ma secondo me va detto! Ciao a tutti.
 
Dyno14 ha scritto:
Mettiamola così, di ritorno dalle vacanze (ed anche alla partenza) ho riflettuto sulla condizione delle autostrade italiane e ho concluso che FANNO VERAMENTE SCHIFO! asfalti appena stesi ed ondulati che sembrano la sala prove x le sospensioni, le giunzioni dei viadotti in condizioni pietose e non è riferito ad un singolo tratto autostradale ma a tutti i tratti da me percorsi e gestiti da varie socetà. Può sembrare una frase populistica ma una cosa và detta: XCHE C....O PAGHIAMO IL PEDAGGIO?
E' uno sfogo banale ma secondo me va detto! Ciao a tutti.

Sulle condizioni del fondo devo dire che finora non ho notato gravi carenze. Per lo meno al centro-nord.

Quello che secondo me è intollerabile è che spesso i cantieri si facciano in piena estate, quando la gente normale va in vacanza, con segnalazioni a volte molto carenti e conseguenti situazioni di pericolo. Proprio l'altra settimana mi sono imbattuto in una colonna di auto ferme appena dentro a una galleria dalla pessima illuminazione. Altissimo il rischio di un tamponamento a catena.

Altra cosa odiosa è che le varie gestioni si guardano bene non solo dal recepire il limite a 150 già previsto dalla legge, ma anche una banale opera di omogeneizzazione dei limiti nelle varie tratte: trovo insopportabile dover guardare spasmodicamente le centinaia di cartelli tutti diversi a bordo strada, anche su strade che consentirebbero senza sforzo di tenere i "normali" 130. Meno cartelli vuol dire più attenzione alla guida e più sicurezza.
 
amici, io a parte in caso di lunghi viaggi faccio statale...esempio torino-sanremo:
2 opzioni: tutta autostrada pedaggio 18euro
autostrada fino a carmagnola (giusto per evitare il traffico intorno a torino) e poi statale fino a limone piemonte, colle di tenda, valle del roia, ventimiglia et voilà...

in condizioni normali la senconda opzione è più lunga di una mezz'oretta...ma se in autostrada ci sono code....

altro esempio torino bardonecchia
tutta autostrada 10 euro (x 80km)
autostrada fino ad avigliana ovest poi statale fino a oulx e poi di nuovo autostrada x 10 km ( l'ultimo pezzo è gratuito)...spesa totale 1.2 euro...perdita di tempo 20-30 minuti....mi chiedo: mezz'ora del mio tempo vale 10 euro??risposta...no....
 
lsdiff ha scritto:
Dyno14 ha scritto:
Mettiamola così, di ritorno dalle vacanze (ed anche alla partenza) ho riflettuto sulla condizione delle autostrade italiane e ho concluso che FANNO VERAMENTE SCHIFO! asfalti appena stesi ed ondulati che sembrano la sala prove x le sospensioni, le giunzioni dei viadotti in condizioni pietose e non è riferito ad un singolo tratto autostradale ma a tutti i tratti da me percorsi e gestiti da varie socetà. Può sembrare una frase populistica ma una cosa và detta: XCHE C....O PAGHIAMO IL PEDAGGIO?
E' uno sfogo banale ma secondo me va detto! Ciao a tutti.

Sulle condizioni del fondo devo dire che finora non ho notato gravi carenze. Per lo meno al centro-nord.

Quello che secondo me è intollerabile è che spesso i cantieri si facciano in piena estate, quando la gente normale va in vacanza, con segnalazioni a volte molto carenti e conseguenti situazioni di pericolo. Proprio l'altra settimana mi sono imbattuto in una colonna di auto ferme appena dentro a una galleria dalla pessima illuminazione. Altissimo il rischio di un tamponamento a catena.

Altra cosa odiosa è che le varie gestioni si guardano bene non solo dal recepire il limite a 150 già previsto dalla legge, ma anche una banale opera di omogeneizzazione dei limiti nelle varie tratte: trovo insopportabile dover guardare spasmodicamente le centinaia di cartelli tutti diversi a bordo strada, anche su strade che consentirebbero senza sforzo di tenere i "normali" 130. Meno cartelli vuol dire più attenzione alla guida e più sicurezza.

Quoto fanno veramnete cagare...
Nel tratto da Milano a Reggio Emilia sebra di andare sulla giostra
con il su e giu'
Quasi quasi gli regalo una bolla....
Che rabbia vedere le autostrade francesi lisce come un biliardo
con tutto quello che si paga
 
non sono un gran viaggiatore autostradale ma non ho motivo per lagnarmi. Proprio per niente. Un pò più di pulizia non guasterebbe ma per il resto non posso lamentarmi.
 
@giuliogiulio

Per Sanremo perchè non fai il Nava uscendo a Ceva? nell'ultimo anno è stato ulteriormente migliorato con la percorribilità di due lunghi tunnel nell'ultimo tratto prima di Imperia.

Ciao
 
Sulla Genova-Ventimiglia in corrispondenza di ogni casello c'è il cartello del limite velocità a 90 km/h, con successivo cartello di fine del limite. Che utilità può avere questa restrizione dato che praticamente nessuno osserva il rallentamento? L'utilità ce l'ha avuta sicuramente la ditta fornitrice dei cartelli e quel funzionario dell'Autostrade che li ha imposti...? :D
 
berric_2001 ha scritto:
Sulla Genova-Ventimiglia in corrispondenza di ogni casello c'è il cartello del limite velocità a 90 km/h, con successivo cartello di fine del limite. Che utilità può avere questa restrizione dato che praticamente nessuno osserva il rallentamento? L'utilità ce l'ha avuta sicuramente la ditta fornitrice dei cartelli e quel funzionario dell'Autostrade che li ha imposti...? :D

A mio qvviso di limite ce ne dovrebbe essere solo uno appena entri in autostrada. Poi nelle tratte pericolose - le pochissime che davvero lo richiedono - dovrebbero essere segnalate con cartelli di "velocità consigliata". Non con nuovi limiti.
 
cantieri tanti operai pochi. Mi chiedo, quante volte siete passati in un cantiere e avete visto gente al lavoro? Ci credo che durano mesi.
Appalti al massimo ribasso e abbiamo lo schifo assicurato, però il prezzo rimane lo stesso.
Lavorare con 40 gradi non lo auguro a nessuno ma le stagioni sono 4, i mesi 12 e i cantieri 1000. La matematica non inganna.
 
Dyno14 ha scritto:
Mettiamola così, di ritorno dalle vacanze (ed anche alla partenza) ho riflettuto sulla condizione delle autostrade italiane e ho concluso che FANNO VERAMENTE SCHIFO! asfalti appena stesi ed ondulati che sembrano la sala prove x le sospensioni, le giunzioni dei viadotti in condizioni pietose e non è riferito ad un singolo tratto autostradale ma a tutti i tratti da me percorsi e gestiti da varie socetà. Può sembrare una frase populistica ma una cosa và detta: XCHE C....O PAGHIAMO IL PEDAGGIO?
E' uno sfogo banale ma secondo me va detto! Ciao a tutti.
Mi permetto di aggiungere: perchè hanno addirittura aumentato i pedaggi??? :twisted: :twisted: :twisted:
 
berric_2001 ha scritto:
Sulla Genova-Ventimiglia in corrispondenza di ogni casello c'è il cartello del limite velocità a 90 km/h, con successivo cartello di fine del limite. Che utilità può avere questa restrizione dato che praticamente nessuno osserva il rallentamento? L'utilità ce l'ha avuta sicuramente la ditta fornitrice dei cartelli e quel funzionario dell'Autostrade che li ha imposti...? :D

Perche' non hai visto i cartelli dei 60 km/h sulla Parma La Spezia....
 
Non sono un gran viaggiatore e quindi le autostrade le sfrutto pochissimo ( Per andare in ferie e raramente per lavoro)
Detto questo non ho proprio niente di cui lamentarmi se non per i cantieri aperti in piena estate
 
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