Autostrade elettrificate: parte sperimentazione su A35

[agricolo]

http://www.tgcom24.mediaset.it/gree...ggeranno-a-impatto-zero_3162295-201802a.shtml

Potrebbe essere interessante. Immagino - ad esempio - un TIR elettrico con un autonomia propria di 2-300 km (quindi senza batterie gigantesche con tutto quello che ci va dietro) e il pantografo per le tratte lunghe, forse non sarebbe male. E magari, anche lavorare un po' sui trasporti su rotaia......

 

[flori2]

Direttamente la rotaia no? Opsss no TAV

 

[agricolo]

Direttamente la rotaia no? Opsss no TAV

...era più o meno quello che intendevo con l'ultima frase.....

 

[Bauscia]

esistono camion fatti cosi'?
e poi, e' inutile elettrificare una tratta, se il resto d'europa non adotta la stessa tecnologia.
non si venderebbero camion, suppongo
dovrebbero prima creare uno standard, decidere che in europa si usera' quello, e poi fare le autostrade e vendere camion.

 

[agricolo]

esistono camion fatti cosi'?

Sperimentali....

e' inutile elettrificare una tratta

E' una tratta sperimentale. Chiaro che da qui a una diffusione di massa ce ne corre, ma anche le "normali" colonnine di ricarica rapida non mi sembra stiano spuntando come funghi.....

 

[Bauscia]

a no, certo.
ma visto che con le colonnine ci sono enne prese diverse, e vabbe', giri con enne cavi e risolvi.
ma se fai quella cosa li', in maniera diversa da paese a paese, ce li vedo male i camionisti, che ogni volta scendono a smontare i pantografi per montare il sistema adatto.

 

[agricolo]

ma se fai quella cosa li', in maniera diversa da paese a paese, ce li vedo male i camionisti, che ogni volta scendono a smontare i pantografi per montare il sistema adatto.

Va bene che dai "tavoli tecnici" c'è da aspettarsi di tutto, ma se sono riusciti a uniformare le ferrovie, forse c'è qualche possibilità....

 

[GiOrGiOoOoO]

solo io penso che sia una stro..ata colossale? Installare una rete elettrica del genere, modificare o acquistare dei mezzi tali da poter sfruttare tale rete...che poi tra produrre l'elettricità, le batterie, poi smaltirle, costruire nuovi mezzi, forse l'impatto ambientale sarebbe tale e quale al trasporto su gasolio. Ed i costi finali del trasporto sarebbero gli stessi o più cari? Non sarebbe più semplice trasportare i tir sui treni?

 

[norbig]

Ci sono tante linee di filobus al mondo, credo tutte per trasporto persone, ma usarle per trasporto merci sarebbe tutto sommato semplice. Va verificato se costa meno fare linee filobus o linee ferroviarie.

 

[Bauscia]

le ferrovie non sono uniformate, sono "quasi" uniformate, ma gli scartamenti non sempre sono uguali
spagna e portogallo hanno scartamenti diversi dal resto d'europa
solo le linee AV hanno quello "standard"
la russia ne ha uno diverso ancora
ma se pensi ai cellulari, non sono riusciti nemmeno con una legge a farli uguali.
le prese di corrente delle case? paese che vai, presa che trovi
solo le banane sono riusciti a definire come misure

 

[agricolo]

solo io penso che sia una stro..ata colossale?

Non credo tu sia il solo, anch'io non è che mi stia spellando le mani. E' un'idea da verificare, visto che i trasporti su gomma bene o male hanno la loro importanza e le lunghe tratte autostradali per essere affrontate con camion elettrici richiedono batterie immense (tipo Tesla Semi) e stazioni di ricarica o con potenze installate folli, o con sistemi di swap dai costi fuori da ogni logica. Secondo me, i camion elettrici per la distribuzione locale di merci potrebbero avere più di un perchè, come ho anche scritto qui tempo fa, ma il problema diventano le lunghe distanze. Certo, ci sarebbe l'opzione ferrovia + camion, però anche quella non è esente da problemi (qui da noi, poi....). Ripeto, sarebbe tutto da verificare.

 

[agricolo]

le ferrovie non sono uniformate, sono "quasi" uniformate, ma gli scartamenti non sempre sono uguali
spagna e portogallo hanno scartamenti diversi dal resto d'europa
solo le linee AV hanno quello "standard"
la russia ne ha uno diverso ancora
ma se pensi ai cellulari, non sono riusciti nemmeno con una legge a farli uguali.
le prese di corrente delle case? paese che vai, presa che trovi
solo le banane sono riusciti a definire come misure

Le ferrovie esistono da secoli e si sono sviluppate alla ognuno per sè e Dio per tutti..... l'eventuale rete elettrica aerea sarebbe tutta da fare, non ci vorrebbe un grande sforzo iniziale a definire quattro misure standard.

 

[flori2]

Oltre agli scartamenti di diverso c'è la anche la tensione di alimentazione della linea ferroviaria tra gli stati.

 

[Bauscia]

Le ferrovie esistono da secoli e si sono sviluppate alla ognuno per sè e Dio per tutti..... l'eventuale rete elettrica aerea sarebbe tutta da fare, non ci vorrebbe un grande sforzo iniziale a definire quattro misure standard.

lo stesso sforzo che ha permesso di definire la dimensione delle banane, e la curvatura dei cetrioli?

ad occhio, se non siamo coetanei, ci ballano pochi anni.
io, alla politica, non credo piu' da un pezzo.
preferisco credere a babbo natale

 

[zagoguitarhero]

Le colonnine non spuntano come funghi perché finché di decente ci sarà solo la Leaf che costa quasi 40k € e non una elettrica seria al costo di una Panda, con l'elettrico non si va da nessuna parte. Per il trasporto pesante seguo con interesse, sto facendo la CQC perché vorrei fare l'autista.