autonomia... DEI MIEI STIVALI!!!

[miche72]

Non capisco Rosberg il tuo discorso, se uno acquista l'auto a metano lo fa per andare a metano, Non andrà MAI a benzina altrimenti avrà perso tutto il vantaggio economico che il metano oggi ti consente di avere anche su un motore a gasolio. Quindi il dato dell'autonomia a metano è il solo che interessa ad un acquirente. Nel tuo caso andrai a Santa Maria di Leuca viaggiando in economia, usando il metano, presumibilmente spendendo ?50/60, ma facendo un numero di soste variabili in base all'autonomia del gas (con il Fiorino la sosta è d'obbligo dopo ca 200 km, con la Multipla circa il doppio). Oppure potrai evitare le tappe tipo "Giro" viaggiando prima a puzzette, per i primi tot km, forse 200km, e poi usando il pieno di benza. Avrai fatto nessuna sosta ma speso molto più di Giogotti che ci va a gasolio.
Ho più di 70.000km fatti a metano con il cesso di Fiorino e posso dire che in uso locale basta avere un distributore in zona e la cosa è tollerabile, ma nei lunghi viaggi occorre preparare bene le tappe lungo il tragitto e viaggiare con molta pazienza, con ritmi e tempi tutti suoi, ma occorre prepararsi con lunghe sedute di meditazione e tecniche di autorilassamento yoga.

 

[marcomille2009]

Non capisco Rosberg il tuo discorso, se uno acquista l'auto a metano lo fa per andare a metano, Non andrà MAI a benzina altrimenti avrà perso tutto il vantaggio economico che il metano oggi ti consente di avere anche su un motore a gasolio. Quindi il dato dell'autonomia a metano è il solo che interessa ad acquirente. Nel tuo caso andrai a Santa Maria di Leuca viaggiando in economia, usando il metano, presumibilmente spendendo ?50/60, ma facendo un numero di soste variabili in base all'autonomia del gas (con il Fiorino la sosta è d'obbligo dopo ca 200 km, con la Multipla circa il doppio). Oppure potrai evitare le tappe tipo "Giro" viaggiando prima a puzzette, per i primi tot km, forse 200km, e poi usando il pieno di benza. Avrai fatto nessuna sosta ma speso molto più di Giogotti che ci va a gasolio.
Ho più di 70.000km fatti a metano con il cesso di Fiorino e posso dire che in uso locale basta avere un distributore in zona e la cosa è tollerabile, ma nei lunghi viaggi occorre preparare bene le tappe lungo il tragitto e viaggiare con molta pazienza, con ritmi e tempi tutti suoi, ma occorre prepararsi con lunghe sedute di meditazione e tecniche di autorilassamento yoga.

Quoto Michele....e mi associo che tempo fa quando aveva un fiorino a Metano mio padre...era un casin per mettere insieme uno spostamento anche solamente inter regionale come gli estremi della nostra regione da est a ovest.....ora ci sono tanti strumenti che possono essere utili.....allora ti fornivano una cartina geografica con i punti più importanti dove si poteva far rifornimento.......un casin..

Ultima considerazione....che fa molta differenza ...l'autonomia...se magari doppia per quanto riguarda il metano incide......parecchio anche perchè te lo scordi di fare il Self.....qui da noi in città....c'è un gestore che nella pausa di chiusura dell'impianto nei giorni lavorativi...mette in self Benza E gasolio...e lascia un operatore proprio per fare Gas.....
Voglio vedere un professionista che lavora tutto il giorno in auto usare questo metodo...dopo 2 giorni l'è fus....garantisco.
Il metano ti da una mano...si solamente se sei in condizione di far ....come le chiamo io volgarmente...... le pisciatine come un cagnolino ad ogni angolo...altrimenti l'è solo una possibilità per altro importante solo per i pendolari classici e poco più!!! :hunf:

SALUDOSsss

ora sono di aiuto queste app.....

http://www.metanoauto.com/

 

[Nama68]

Straquoto Michele (che saluto )
Aggiungo poi che, anche nelle grandi città, la scarsità di distributori fa si che per fare un pieno ci si metta anche mezz'ora vista la durata 'tecnica' e la lunga fila delle auto (spesso nei week-end e soprattutto per il GPL)! :shock:

Ma in sintesi, visto che anche a me interessava l'autonomia della UP/Citygo 'solo' a metano... ...qualcuno è riuscito a stimarla?

Ciao 8)

 

[ivanpg]

Straquoto Michele (che saluto )
Aggiungo poi che, anche nelle grandi città, la scarsità di distributori fa si che per fare un pieno ci si metta anche mezz'ora vista la durata 'tecnica' e la lunga fila delle auto (spesso nei week-end e soprattutto per il GPL)! :shock:

Ma in sintesi, visto che anche a me interessava l'autonomia della UP/Citygo 'solo' a metano... ...qualcuno è riuscito a stimarla?

Ciao 8)

Non solo nelle grandi città, da casa mia il più vicino è a 10/11 Km

 

[rosberg]

Non capisco Rosberg il tuo discorso, se uno acquista l'auto a metano lo fa per andare a metano, Non andrà MAI a benzina altrimenti avrà perso tutto il vantaggio economico che il metano oggi ti consente di avere anche su un motore a gasolio. Quindi il dato dell'autonomia a metano è il solo che interessa ad un acquirente. Nel tuo caso andrai a Santa Maria di Leuca viaggiando in economia, usando il metano, presumibilmente spendendo ?50/60, ma facendo un numero di soste variabili in base all'autonomia del gas (con il Fiorino la sosta è d'obbligo dopo ca 200 km, con la Multipla circa il doppio). Oppure potrai evitare le tappe tipo "Giro" viaggiando prima a puzzette, per i primi tot km, forse 200km, e poi usando il pieno di benza. Avrai fatto nessuna sosta ma speso molto più di Giogotti che ci va a gasolio.
Ho più di 70.000km fatti a metano con il cesso di Fiorino e posso dire che in uso locale basta avere un distributore in zona e la cosa è tollerabile, ma nei lunghi viaggi occorre preparare bene le tappe lungo il tragitto e viaggiare con molta pazienza, con ritmi e tempi tutti suoi, ma occorre prepararsi con lunghe sedute di meditazione e tecniche di autorilassamento yoga.

Forse non mi sono spiegato.

Ho solo scritto che il dato della percorrenza totale km è un dato che ha senso all'interno della pubblicità, quindi dal punto di vista commerciale. E' l'unico dato che eventualmente consentirebbe un confronto con la vettura che uno attualmente possiede. Se una macchina con un pieno percorre 1.300 km posso confrontarla meglio con un'altra che magari, non a metano, ne percorre 950 o 1.000.
Dal punto di vista commerciale è un buon dato.
Nella pubblicità in questione ha molto più senso quel dato piuttosto che scrivere che il serbatoio metano è da 12.

 

[marcomille2009]

Non capisco Rosberg il tuo discorso, se uno acquista l'auto a metano lo fa per andare a metano, Non andrà MAI a benzina altrimenti avrà perso tutto il vantaggio economico che il metano oggi ti consente di avere anche su un motore a gasolio. Quindi il dato dell'autonomia a metano è il solo che interessa ad un acquirente. Nel tuo caso andrai a Santa Maria di Leuca viaggiando in economia, usando il metano, presumibilmente spendendo ?50/60, ma facendo un numero di soste variabili in base all'autonomia del gas (con il Fiorino la sosta è d'obbligo dopo ca 200 km, con la Multipla circa il doppio). Oppure potrai evitare le tappe tipo "Giro" viaggiando prima a puzzette, per i primi tot km, forse 200km, e poi usando il pieno di benza. Avrai fatto nessuna sosta ma speso molto più di Giogotti che ci va a gasolio.
Ho più di 70.000km fatti a metano con il cesso di Fiorino e posso dire che in uso locale basta avere un distributore in zona e la cosa è tollerabile, ma nei lunghi viaggi occorre preparare bene le tappe lungo il tragitto e viaggiare con molta pazienza, con ritmi e tempi tutti suoi, ma occorre prepararsi con lunghe sedute di meditazione e tecniche di autorilassamento yoga.

Forse non mi sono spiegato.

Ho solo scritto che il dato della percorrenza totale km è un dato che ha senso all'interno della pubblicità, quindi dal punto di vista commerciale. E' l'unico dato che eventualmente consentirebbe un confronto con la vettura che uno attualmente possiede. Se una macchina con un pieno percorre 1.300 km posso confrontarla meglio con un'altra che magari, non a metano, ne percorre 950 o 1.000.
Dal punto di vista commerciale è un buon dato.
Nella pubblicità in questione ha molto più senso quel dato piuttosto che scrivere che il serbatoio metano è da 12.

Scusami ma non son d'accordo....in quanto il confronto non ha ragione di sussistere.....o lo si fa tra stesso tipo - alimentazione oppure è un non senso.....
Per concludere chi acquista tale tipo di vettura come è già stato ribadito lo fa per poter far il maggior numero di km a metano.....nella miglior delle ipotesi.......e scusami...ma Casso frega se con il tutto ci faccio Nord sud d'un fiato...per altro inverosimile.....e ribadisco che non va preso in senso offensivo quanto scrivo...ma cerco solamente di interpretare colui che la acquisterebbe compreso il suo pensiero....

SALUDOSsssss

 

[manuel46]

Non capisco Rosberg il tuo discorso, se uno acquista l'auto a metano lo fa per andare a metano, Non andrà MAI a benzina altrimenti avrà perso tutto il vantaggio economico che il metano oggi ti consente di avere anche su un motore a gasolio. Quindi il dato dell'autonomia a metano è il solo che interessa ad un acquirente. Nel tuo caso andrai a Santa Maria di Leuca viaggiando in economia, usando il metano, presumibilmente spendendo ?50/60, ma facendo un numero di soste variabili in base all'autonomia del gas (con il Fiorino la sosta è d'obbligo dopo ca 200 km, con la Multipla circa il doppio). Oppure potrai evitare le tappe tipo "Giro" viaggiando prima a puzzette, per i primi tot km, forse 200km, e poi usando il pieno di benza. Avrai fatto nessuna sosta ma speso molto più di Giogotti che ci va a gasolio.
Ho più di 70.000km fatti a metano con il cesso di Fiorino e posso dire che in uso locale basta avere un distributore in zona e la cosa è tollerabile, ma nei lunghi viaggi occorre preparare bene le tappe lungo il tragitto e viaggiare con molta pazienza, con ritmi e tempi tutti suoi, ma occorre prepararsi con lunghe sedute di meditazione e tecniche di autorilassamento yoga.

Forse non mi sono spiegato.

Ho solo scritto che il dato della percorrenza totale km è un dato che ha senso all'interno della pubblicità, quindi dal punto di vista commerciale. E' l'unico dato che eventualmente consentirebbe un confronto con la vettura che uno attualmente possiede. Se una macchina con un pieno percorre 1.300 km posso confrontarla meglio con un'altra che magari, non a metano, ne percorre 950 o 1.000.
Dal punto di vista commerciale è un buon dato.
Nella pubblicità in questione ha molto più senso quel dato piuttosto che scrivere che il serbatoio metano è da 12.

Ma in un italia, che ha non so quante migliaia di distributori (nella mia zona sulle statali c'è n'è uno o due ogni max 1 km) è importante sapere se hai un autonomia totale di 1300km o "solo" 900km? :?
mi sembra evidente inoltre che siamo davanti ad un caso di pubblicità ingannevole,
sarà pur vero che il cliente si deve tenere sveglio e vigile,
ma ricordiamoci che una certa vanna marchi piazzava agli italiani ogni sorta di prodotto inutile spacciandolo per quello che voleva lei, facendo milioni di euro......e forse se non era per striscia la notizia lo stava facendo ancora,
La legge deve vigilare che le informazioni siano il più possibile vicine al reale,
dopodiche allora si può parlare di utente medio stordito,
ma non si può mettere grande come una casa "1300 km con 12?*"..che di per se è già errato, senza nemmeno mettere vicino la spiegazione che il kilometraggio è riferito alla somma dei 2 carburanti, 1300 km costeranno come minimo 70-80?, altro che 12?!

 

[claudik]

Straquoto Michele (che saluto )
MARCOMILLE:
Ultima considerazione....che fa molta differenza ...l'autonomia...se magari doppia per quanto riguarda il metano incide......parecchio anche perchè te lo scordi di fare il Self.....
NAMA68
Aggiungo poi che, anche nelle grandi città, la scarsità di distributori fa si che per fare un pieno ci si metta anche mezz'ora vista la durata 'tecnica' e la lunga fila delle auto (spesso nei week-end e soprattutto per il GPL)! :shock:

Ma in sintesi, visto che anche a me interessava l'autonomia della UP/Citygo 'solo' a metano... ...qualcuno è riuscito a stimarla?

Ciao 8)

AUTONOMIA AUTONOMIA AUTONOMIA

ma a metano!!!!!!

Chi ha BISOGNO di risparmiare sa che il metano è la soluzione PIU' economica. Anche rispetto al diesel. Ma ha la controindicazione dei pochi distributori. Se ha la fortuna di
1) non fare il grande viaggiatore autostradale e
2) di avere vicino a casa o nel percorso casa lavoro un distributore di metano

ecco che comincia a valutare quest'auto. MA COME NAMA gli piacerebbe sapere quanta strada fa a metano.

PERCHE' avere un mezzo che con 2 euro fa 50 KM... COL AZZ CHE CI VAI A BENZINA sapendo CHE TI COSTA 5/6 euro la stessa strada... Vai in astinenza da metano. Lo cer hi come i drogati.

hai B I S O G N O di risparmiare. Altro che farti nord sud con i due carburanti.
Ma che razza di prova è?
Che bello non mi fermo all'autogrill?

Semmai l'utilità di un serbatoio GRANDE NORMALE di benzina mi permette di dire... bè, CREPI l'avarizia, se per le vacanze estive voglio andare a santa maria di leuca e la non ci sono distributori di metano... Va be ci vado lo stesso. Vado a benzina.

MA MAI a casa me la userò a benzina. Almeno senza fare il conto che OGNI KM A BENZINA MI COSTA IL TRIPLO.... e quindi patendo come un cane x lo spreco.

 

[CarlitoBriganteVR]

Lo pensavo giusto ieri sera che ho visto la pubblicità, sicuramente prenderanno una multa, e vedrai che tra un po cambieranno lo spot... io con la punto faccio al max 300Km con un pieno di metano dubito che il twinair faccia molto di più.

Credono di essere furbi... la gente non è scema

 

[pinuzzo76]

Scusate: "ma qualcuno al giorno d'oggi crede ancora a quello che ci propina la pubblicità?"
Voi, con tutta la guida parsimoniosa di questo mondo, riuscite ad avvicinarvi alle medie che dichiarano le case costruttrici?
Io qualche volta ci riesco ma perchè, come già spiegato in precedenza, facendo il pendolare solitario, non divido le spese ed adotto la tecnica dell'uscita anticipata di 10 min da casa.

 

[claudik]

non ci crediamo più alla pubblicità.

fa incazzare il fatto che una vettura a metano, che compero PER RISPARMIARE, e per la quale dovrò tribolare un poco per rifornirmi (va be lo accetto in nome del risparmio), non mi dicono QUANTO AZZO di KM FA a metano prima che si fermi ed inizi a succhiare preziosissima benzina

fa INC azzare che mi costringano a scoprire il dato DA SOLO raspando 15 minuti nelle riviste.

con la beffa che nella pubblicità ti danno il dato della autonomia TOTALE (metano più benzina) che piace solo a Rosberg, che evidentemente (dalle risposte che ha dato) non ha mai provato ad avere un mezzo che ogni POCHE centinaia di km ti costringe a deviare per una sosta dai distributori

pena svuotarti il portafoglio con costosissima benzina e bruciandoti il risparmio che la stessa vettura, andando a metano, si prefigge.

 

[miche72]

Vi dirò che anche i ?3 per 100km della Up mi sembrano ingannevoli, ma forse realizzabili in condizioni particolarmente favorevoli