EdoMC ha scritto:
bumper morgan ha scritto:
EdoMC ha scritto:
Manuale, senza se e senza ma. Talvolta guido la macchina di mio padre, che è automatica (Aisin 6 rapporti), e trovo il cambio lento e "impacciato", scala anche con un leggero ritardo anche se "butto giù" tutto. Va meglio in sequenziale.
sono molti i casi un cui, sul giro in pista, si va piú veloci con l'automatico.
Dipende molto dall'automatic. Quello della Aisin, senza giri di parole, è un cesso.
puoi per cortesia evitare di scrivere boiate del tipo "Dipende molto dall'automatic. Quello della Aisin, senza giri di parole, è un cesso"
Lo montano su una miriade di auto, Opel, Ford, Fiat, AF 40 a 6 marce è un buon cambio, ovviamente se sai guidare!
Ci sono stati dei problemi in qualche casa con lo stesso cambio aisim a livello di gestione elettronica, problemi risolti con vari aggiornamenti software centralina.
è un buon cambio, cambiate dolci, certo il DSG è più reattivo ma in alcune condizioni meno confortevole e ha avuto alche lui le sua beche di affidabilità, vedi i richiami in casa wolks....
il doppia frizione Renault non è male, anzi, su megane è buono ma avuto dei problemi di affidabilità ora risolti.
Insomma se hai notizie fondate postale pure, ma definire un cambio un cesso tu che mi pare guida talvota l'auto di tuo padre, evita dai.
Lascia mettere qui i pareri che col asimi ci ha fatto una marea di km, come me, è un buon cambio, cambiate dolci e confortevoli, lo stesso cambio lo trovi con caratterstiche diverse su varie auto
