Autodiagnosi

[SUB3.0]

Hai capito male, a lui non è mai successo perché non è mai arrivato a quel punto. Ma non è colpa loro, dipende dal servizio che ti capita, molte di quelle auto sono per strada H24. La spiegazione che mi sono dato è che forse sono in leasing o in noleggio.

Io ho capito benissimo e tu avevi scritto che già oggi ALCUNI COSTRUTTORI ti bloccano la macchina se non fai il tagliando...e ti ripeto che questa cosa non sta ne in cielo ne in terra.
Se poi lo possono/riescono a fare delle società di noleggio non lo so e non mi interessa, ma i due casi non c'entrano nulla uno con l'altro

 

[SUB3.0]

L'AD Blue non interagisce con nessuno dei due, ma serve per attivare il catalizzatore SCR che abbatte gli ossidi d'azoto (NOx). Quindi è meramente una questione di emissioni. Nei paesi nordici soprattutto in Bielorussia, Ucraina, Russia interna, eccetera, per non lasciare accesi i camion tutta la notte come in Finlandia o Norvegia, dato che l'AD Blue gela a -11 (o anche prima), inseriscono dei "dongle" sulla presa OBD che simula il livello di prodotto del serbatoio, ma dagli iniettori specifici (che sono a monte del catalizzatore SCR) non esce niente. Funzionano benissimo.

non c'è mica bisogno di andare in russia...ne girano anche qui di camion che non consumano ADblue e vanno meglio che con, anzi, di solito con l'occasione si fa il ritocchino anche alla centralina...meno di 1000 euro...

 

[Wilson65]

Io ho capito benissimo e tu avevi scritto che già oggi ALCUNI COSTRUTTORI ti bloccano la macchina se non fai il tagliando...e ti ripeto che questa cosa non sta ne in cielo ne in terra.
Se poi lo possono/riescono a fare delle società di noleggio non lo so e non mi interessa, ma i due casi non c'entrano nulla uno con l'altro

Beh non bisogna essere così formali, se non fai manutenzione, magari ti si accende qualche allarme, che, guarda caso, risulta essere critico.
Quindi o spingi, o carro attrezzi o auto con prestazioni tagliate per "sicurezza".

 

[agricolo]

la mia auto per esempio, quando apri la portiera, abbassa il vetro della portiera, e un pezzetto di quello piccolo dietro.
mi e' successo piu' di una volta, che apri la porta, e il vetro dietro scende di 2cm, chiudi e non sale. apri, e scende di altri 2cm

una volta ho aperto e chiuso, fino ad aprire completamente il vetro
poi ho acceso l'auto, e tutto e' tornato normale

Dovrebbe esserci una procedura di reset, tipo abbassi tutto tieni giù l'interruttore, alzi tutto e tieni su l'interruttore, in modo da "dire" all'encoder dove sono i fine corsa.... almeno, sulla mia dovrebbe essere più o meno così se ricordo bene quanto raccontato dai colleghi di club...