<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Autobild ; Peugeot 508 1.6HDi vs VW Passat 1.6 TDI | Il Forum di Quattroruote

Autobild ; Peugeot 508 1.6HDi vs VW Passat 1.6 TDI

.........................Peugeot ..............................VW

..........................1560 cm³........................... 1598 cm³
kW (Cv)1/min.. 82 (112)/3600.................. 77 (105)/4400
Nm 1/min........ 270/1750 .........................250/1500
Vmax ................197 km/h ...........................195 km/h

0?50 km/h .......4,1 s....................................3,8 s
0?100 km/h.... 12,5 s..................................12,1 s
0?130 km/h..... 21,7 s................................. 21,5 s

Elasticità motore

60?100 km/h....7,3/ 9,1 s (4./5. ) ................9,2/13,7 s (4./5. marcia)
80? 120 km/h...10,1/13,3 s (5./6.) ..............14,1/20,4 s (5./6.marcia)

Massa .............. 1530/475 kg .......................1544/496 kg

Dist frenata
aus 100 km/h...... 35,9 m............................... 35,4 m

Comfort acustico
bei 50 km/h ..........57 dB (A)........................... 59 dB (A)
bei 100 km/h........ 66 dB (A)........................... 67 dB (A)
bei 130 km/h........ 71 dB (A) ............................71 dB (A)

Con un pieno

................................. 1360 km............................ 1320 km
Prezzo base ?
Grundpreis ..............24.950 Euro .....................30.665 Euro**

Beh é veramente difficile comprendere i test crucchi ..la passat ottiene 10 punti in più della peugeot nella pagella confort e linea ...ma per favoren ???!!!
Giusto per farla vincere..... :rolleyes: :evil: :D
Anche se il 1.6 HDi risulta più elastico.....differenze da 4 a 7 secondi..rispetto al 1.6 TDI!!! ,

http://www.autobild.de/artikel/vw-passat-gegen-peugeot-508-test-1572327.html
 
Féline72 ha scritto:
.........................Peugeot ..............................VW

..........................1560 cm³........................... 1598 cm³
kW (Cv)1/min.. 82 (112)/3600.................. 77 (105)/4400
Nm 1/min........ 270/1750 .........................250/1500
Vmax ................197 km/h ...........................195 km/h

0?50 km/h .......4,1 s....................................3,8 s
0?100 km/h.... 12,5 s..................................12,1 s
0?130 km/h..... 21,7 s................................. 21,5 s


Elasticità motore

60?100 km/h....7,3/ 9,1 s (4./5. ) ................9,2/13,7 s (4./5. marcia)
80? 120 km/h...10,1/13,3 s (5./6.) ..............14,1/20,4 s (5./6.marcia)


Massa .............. 1530/475 kg .......................1544/496 kg

Dist frenata
aus 100 km/h...... 35,9 m............................... 35,4 m

Comfort acustico
bei 50 km/h ..........57 dB (A)........................... 59 dB (A)
bei 100 km/h........ 66 dB (A)........................... 67 dB (A)
bei 130 km/h........ 71 dB (A) ............................71 dB (A)

Con un pieno

................................. 1360 km............................ 1320 km
Prezzo base ?
Grundpreis ..............24.950 Euro .....................30.665 Euro**

Beh é veramente difficile comprendere i test crucchi ..la passat ottiene 10 punti in più della peugeot nella pagella confort e linea ...ma per favoren ???!!!
Giusto per farla vincere..... :rolleyes: :evil: :D
Anche se il 1.6 HDi risulta più elastico.....differenze da 4 a 7 secondi..rispetto al 1.6 TDI!!! ,

http://www.autobild.de/artikel/vw-passat-gegen-peugeot-508-test-1572327.html
a me quello che pare assurdo sono i valori di ripresa della Passat leggermente migliori e i valori dell'elasticità ridicoli...ma come li mettono certi numeri???
 
Féline72 ha scritto:
Beh é veramente difficile comprendere i test crucchi ..la passat ottiene 10 punti in più della peugeot nella pagella confort e linea ...ma per favoren ???!!!

bauhauhauah Feline, vai a mangiare la passata di pomodoro insieme a Gerard Depardieu, che fai più bella figura :D :D :D :D
 
SediciValvole ha scritto:
Féline72 ha scritto:
.........................Peugeot ..............................VW

..........................1560 cm³........................... 1598 cm³
kW (Cv)1/min.. 82 (112)/3600.................. 77 (105)/4400
Nm 1/min........ 270/1750 .........................250/1500
Vmax ................197 km/h ...........................195 km/h

0?50 km/h .......4,1 s....................................3,8 s
0?100 km/h.... 12,5 s..................................12,1 s
0?130 km/h..... 21,7 s................................. 21,5 s


Elasticità motore

60?100 km/h....7,3/ 9,1 s (4./5. ) ................9,2/13,7 s (4./5. marcia)
80? 120 km/h...10,1/13,3 s (5./6.) ..............14,1/20,4 s (5./6.marcia)


Massa .............. 1530/475 kg .......................1544/496 kg

Dist frenata
aus 100 km/h...... 35,9 m............................... 35,4 m

Comfort acustico
bei 50 km/h ..........57 dB (A)........................... 59 dB (A)
bei 100 km/h........ 66 dB (A)........................... 67 dB (A)
bei 130 km/h........ 71 dB (A) ............................71 dB (A)

Con un pieno

................................. 1360 km............................ 1320 km
Prezzo base ?
Grundpreis ..............24.950 Euro .....................30.665 Euro**

Beh é veramente difficile comprendere i test crucchi ..la passat ottiene 10 punti in più della peugeot nella pagella confort e linea ...ma per favoren ???!!!
Giusto per farla vincere..... :rolleyes: :evil: :D
Anche se il 1.6 HDi risulta più elastico.....differenze da 4 a 7 secondi..rispetto al 1.6 TDI!!! ,

http://www.autobild.de/artikel/vw-passat-gegen-peugeot-508-test-1572327.html
a me quello che pare assurdo sono i valori di ripresa della Passat leggermente migliori e i valori dell'elasticità ridicoli...ma come li mettono certi numeri???

:?: :shock: La ripresa è l'elasticità. La Peugeot avrà i rapporti un pò più corti. Infatti i valori di ripresa della Passat sono peggiori.
 
Per quanto non amici le "pesciò" non leggere mai i test sulle riviste tedesche.
I tedeschi non perdono mai...
I tedeschi sono Uber alles...
I tedeschi devono guardare gli altri dall'alto...

Pensa che hanno fatto vincere la Fox...
Si...quella auto di m... della VW...
Contro tutte...

Non ti incavolare...lasciali stare...
Io semplicemente non compro tedesco.

Bye
 
AndrewTheItalianBoss ha scritto:
Per quanto non amici le "pesciò" non leggere mai i test sulle riviste tedesche.
I tedeschi non perdono mai...
I tedeschi sono Uber alles...
I tedeschi devono guardare gli altri dall'alto...

Pensa che hanno fatto vincere la Fox...
Si...quella auto di m... della VW...
Contro tutte...

Non ti incavolare...lasciali stare...
Io semplicemente non compro tedesco.

Bye
Come avversarie aveva la Tata Nano e la DR1?
 
Senza rapportatura del cambio il test ripresa dice poco

Notare che il motore Peugeot ha potenza massima a 3600rpm... di questo passo, fra 10 anni i diesel da auto saranno uguali a quelli da camion, con picco a duemila giri
 
alkiap ha scritto:
Notare che il motore Peugeot ha potenza massima a 3600rpm... di questo passo, fra 10 anni i diesel da auto saranno uguali a quelli da camion, con picco a duemila giri

il che non sarebbe neanche un male, visto che i motori da camion sono dei VERI diesel e non le stortature che sono in commercio sulle auto odierne, con la potenza massima a 4500 giri, manco fossero dei benzina.

Piuttosto, è balzata solo a me l'assurdità del montare minimotori 1.6 su auto del genere?
 
CinghialeMannaro ha scritto:
alkiap ha scritto:
Notare che il motore Peugeot ha potenza massima a 3600rpm... di questo passo, fra 10 anni i diesel da auto saranno uguali a quelli da camion, con picco a duemila giri

il che non sarebbe neanche un male, visto che i motori da camion sono dei VERI diesel e non le stortature che sono in commercio sulle auto odierne, con la potenza massima a 4500 giri, manco fossero dei benzina.

Piuttosto, è balzata solo a me l'assurdità del montare minimotori 1.6 su auto del genere?
Secondo me sono al limite, ma ci può stare.
E il 1.3 multijet sull 'Astra Wagon? :?
 
Anche secondo me i motori sono poco adatti a vetture da oltre 1500kg. Si salvano per la buona coppia, ma in accellerazione hanno valori da utilitaria.
Ma io sono per la cilindrata grossa, sempre :D

Costassero almeno poco ma... 30.000? per una Passat 1.6 :shock:
 
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