<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Auto youngtimer, quale scegliere | Page 10 | Il Forum di Quattroruote

Auto youngtimer, quale scegliere

Anzi probabilmente lo preferirei ( il vecchio 2.0 litri aspirato Peugeot ) anche al 1.8 i-Vtec Honda ..., che va “tirato” per avere un pizzico di brio..., ha una costante e imbarazzante mancanza di coppia ai bassi/medi regimi...:emoji_wink:

Da cosa scrivi si vede che non l'hai mai guidato, neanche in sogno ;) comunque tu preferesti Peugeot anche se si trattasse di un macinino da caffé, dove fra l'altro ha una grandissima tradizione :D ti capisco, d'altra parte alla passione non si comanda :)

Moulin_%C3%A0_caf%C3%A9_Peugeot.jpg
 
O.T. Lo sai che io avevo una bici Peugeot anni '40, bellissima, comprata al mercatino delle pulci per due lire (anzi franchi), con parafanghi e porta attrezzi in alluminio, cambio di velocità... stupenda, me l'hanno rubata purtroppo : ( ( anche la Bianchi anni '40 di mio nonno ha fatto la stessa fine : ( ( e di quella non me lo perdono
 
È quella del tenente Colombo..
;)

None... Colombo aveva una 403 cabriolet, molto rara e cara come il fuoco oggi. Quella in foto sopra è una 304 cabriolet.

peugeot-403-cabriolet-darl-mat-01.jpg


p.s. la 403 imho è un'auto bellissima, anche la più abbordabile berlina. Ma, ad essere sinceri, le Peugeot d'epoca sono tutte belle, più misurate e "borghesi" delle più avanguardistiche Citroen coeve, ma tutte col loro fascino.
 
Da cosa scrivi si vede che non l'hai mai guidato, neanche in sogno ;) comunque tu preferesti Peugeot anche se si trattasse di un macinino da caffé, dove fra l'altro ha una grandissima tradizione :D ti capisco, d'altra parte alla passione non si comanda :)

Moulin_%C3%A0_caf%C3%A9_Peugeot.jpg

Beh oltre ai macinini da caffé e biciclette hanno prodotto pure alcune macchine storiche , piuttosto robuste , affidabili che ebbero uno straordinario successo, apprezzate pure da personaggi famosi , dalla borghesia o semplicemente dagli operai., se ne vendono ancora oggi in giro in certe parti del mondo...:emoji_relaxed:

1392031_10151782674559633_1943142406_n.jpg
800px-Peugeot_404_in_Harar.jpg
 
Beh oltre ai macinini da caffé e biciclette hanno prodotto pure alcune macchine storiche , piuttosto robuste , affidabili che ebbero uno straordinario successo, apprezzate pure da personaggi famosi , dalla borghesia o semplicemente dagli operai., se ne vendono ancora oggi in giro in certe parti del mondo...:emoji_relaxed:

Vedi l'allegato 19180 Vedi l'allegato 19181

Ma indubbiamente. Le 504 per esempio, nelle zone sahariane sono una leggenda. Questa foto è del 1976

ob_1ce71e_img108.jpg
 
Saab 900 Turbo, regina di Svezia.. :emoji_relieved:

Nel 1977 un 'vento' forte soffia dalla Svezia: è quello delle turbine Saab pronte a spopolare in America e in Europa per due decenni a venire..

saab_900_turbo_veloce_36-1360x765.jpg
saab_900_turbo_veloce_6-1024x576.jpg
saab_900_turbo_veloce_50-1024x576.jpg
 
sicuramente l audi 100 del 1990/1997 è un auto Young timer che ti costerebbe pochissimo all acquisto se in buone condizioni è top, se vuoi sportiva la prima tt 99 o l audi a 2 del 2000,la fiesta 1,4 16 v Ghia 1995,la Nissan mica 1,3 16 v del 1992,l audi a 6 del 1997,l audi a 4 station wagon del 1996,le audi s 3 2001,le audi a 3 es le 3,2 v 6 del 2003,le Ford puma 1,7 16 v del 1997,le Opel calibra del 1991,ecc
 
Back
Alto