<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Auto super comoda categoria medio-alta, quale? | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

Auto super comoda categoria medio-alta, quale?

Secondo me no, nella mia esperienza soprattutto se unico proprietario e vendute da privato: se parliamo di grosse cilindrate, sono per forza di cose auto possedute da proprietari senza problemi economici che non hanno lesinato sulla manutenzione, di solito fatta tutta in concessionaria. Quasi sempre sono ben tenute, a volte hanno pochi km e in qualche caso sono state guidate solo dall'autista...certo le sòle sono sempre in agguato...ovvio che auto con meccaniche, e non solo, complesse comporta dei rischi potenzialmente maggiori, ma chi non risica non rosica...

Grazie ancora
ma no, non sono segmenti che preferisco,
magari avessi qualche feedback da un possessore di una GLC o NX...
 
Fantastico, un'auto più affaticante di una bicicletta da passeggero non l'avevo mai sentito, il forum è un posto eccezionale per imparare sempre cose nuove! :D
Certo che lo zio deve guidare proprio bene...

Cosa non è chiaro del concetto di "mia esperienza personale"? Io sono alto 1,95m per 85 kg...mio cugino che è 1.60 e pesa 65 kg ovviamente ha un'esperienza diversa, tanto per dire, a me dà molto fastidio la mancanza di spazio per la testa...in particolare sulla NX ma anche su tante altre auto.

La NX confermo che è l'auto più scomoda che abbia mai provato da passeggero, mio zio guida normalmente, non è un fenomeno ma ti assicuro che la colpa non era sua...credo sia della combinazione assetto morbido - cerchi e gomme rigide, in curva senti il rollio ma in compenso pure tutte le buche. Inoltre anche i sedili mi sono sembrati molto rigidi, sono anche profilati sportivamente, la finitura in sè è eccellente (come tutte le finiture in generale), ma non capisco che senso abbiano i sedili sportivi su un'auto così...Ovviamente con un altro allestimento (nello specifico, è una F-Sport, prima non l'ho detto) le cose possono anche cambiare di parecchio, immagino.

P.S. una bici da corsa delle misure giuste una volta fatta l'abitudine è molto più comoda di quanto si possa pensare..
 
Dipende da chi l'aveva..certe auto sono anche sfruttate per le sue potenzialità,i casi di a8 che ho.citato,mentre in.altri ( benzina ovviamente) può essere che ci sia un REALE s olo proprietario e condizioni REALI buone ...però siam sempre li,se uno cerca una macchina usata cosi,parte col voler fare il passo più lungo della gamba secondo me

Quello dipenderà dalle disponibilità, no? Di certo, parlando della categoria delle grosse berline alto di gamma, qualsiasi problema difficilmente sarà più costoso della svalutazione furibonda che subiscono da nuove, soprattutto in Italia (dove cilindrate sopra i 3 litri sono viste come il fumo negli occhi e le berline si svalutano più che. In qualsiasi posto). Difficile, a conti fatti, rimetterci rispetto al nuovo, salvo essere dei totali sprovveduti ed acquistare un'auto visibilmente problematica.
 
Dipende...se si parla di auto estremamente confortevoli e sofisticate, anche nelle sospensioni, come le migliori segmento E o ancora meglio auto di segmento F, l'assorbimento può essere ineccepibile anche con pneumatici sensibilmente ribassati, sia per la cinematica sofisticata delle sospensioni che per la qualità degli elementi elastici, che per il fatto che spesso sono di tipo attivo.


Confortevoli, come intendi tu a 45.000 E....?
 
Ho anche letto che pero' vale per gente che ne capisce se la stan bidonando.
E il nostro amico non mi pare uno particolarmente esperto del ramo
 
Quello dipenderà dalle disponibilità, no? Di certo, parlando della categoria delle grosse berline alto di gamma, qualsiasi problema difficilmente sarà più costoso della svalutazione furibonda che subiscono da nuove, soprattutto in Italia (dove cilindrate sopra i 3 litri sono viste come il fumo negli occhi e le berline si svalutano più che. In qualsiasi posto). Difficile, a conti fatti, rimetterci rispetto al nuovo, salvo essere dei totali sprovveduti ed acquistare un'auto visibilmente problematica.


Un auto di alta categoria d'occasione è per chi ha delle disponibilità,o una passione tale da sacrificare tutto per questa ambizione..va da se che l'età porta più manutenzione,porta costi diversi vivi e non andiamo oltre...poi a che cifre si acquistano?
 
Beh una Rolls ce l'ho già ma non posso usarla per tutti i giorni, purtroppo non riesco a trovare facilmente posto in città, per questo cercavo una di segmento bassissimo, una GLC potrebbe andare ma è rigida, appena provata ora, poco comoda.
Una Volvo CX60 non l'ho sentita nominare però...

Grazie ancora!!!
 
Dato che valuti anche SUV, hai preso il considerazione la nuova Mazda CX-5? Sarà disponibile dal 15 aprile.
A me non piacciono i SUV, ma la trovo molto gradevole.

 
Back
Alto