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La Lexus NX parte da 39500 listino, e non é certo scarna per dotazione anche nella versione base.
Se il budget massimo é di ben 5500 € superiore, in questo caso, dove sarebbe il problema?
Si parla di comoditá e spazio, date da corpo vettura, insonorizzazione, sospensioni, forma dei sedili...che in un'auto di categoria superiore sono migliori di base, di progetto.
Non parliamo di gadget...ha detto che vuole un'auto comoda e spaziosa, non un'auto infarcita di accessori.
Quindi molto meglio da questo punto di vista un'auto di categoria superiore anche se non full optional.
Fra l'altro le versioni base hanno anche ruote con cerchi più piccoli e spalla pneumatico più alta, tendenzialmente migliori per il confort.
I listini dell'Audi A3 saranno affari loro... ; )
E mi spiace, la storia del "macchinone premium con i fari alogeni e i sedili in stoffa" mi sembra più da frequentatore di aperitivi che da appassionato di auto come sei...prima di tutto dovresti sapere che le Lexus sono sempre state ben accessoriate: fino a pochi anni fa addirittura erano vendute in Italia solo in due allestimenti, Plus e Ambassador, cioé full o strafull optional, senza accessori possibili a pagamento, ora si sono adeguati anche loro ad un'offerta più varia, ma di base rimangono meglio accessoriate delle tedesche. Secondo, il confort è prima di tutto una qualità sostanziale della vettura, dipendente in maniera limitata dagli optional.
Dico solo che io, onestamente, non spenderei mai il limite massimo del mio budget per un auto di quel "rango" per una "entry level" che comunque andrebbe quantomeno personalizzata.
Preferirei scegliere un'auto che parta da un listino inferiore e scegliermi motorizzazione ed optional a me graditi.
Senza considerare che i marchi premium fanno pochissima scontistica, salvo puntare alle Km/0 o pronta consegna.
Insomma...se posso spendere massimo 40.000 euro, una NX (così come Q5, X3, GLC ecc.) non la prendo neanche in considerazione....
Io quando configuro a mio gusto, in modo intelligente, non riesco mai a far uscire una D premium berlina a meno di 60.000 euro....
Io ragiono che se devo puntare al massimo, devo puntare al massimo, o comunque deve offrirmi cose che la concorrenza non può offrirmi...se non non compro premium, ma compro generalista e mi prendo il pacchetto completo ad un prezzo nettamente inferiore...
Una A4 ad esempio? Quattro, S-tronic/Tiptronic, 3.0 TDI 272cv, allestimento "Design", pelle Milano, MMI Plus, Full-Led, sedili elettrici, rinfrescati e riscaldati, tettuccio, metallizzato, pacchetti di sicurezza attiva al top, un bel cerchio e altre piccole cosucce...
Io per portare a casa una NX come di io, che mi appaghi sotto tutti i punti di vista e che mi faccia davvero sentire su una macchina premium, dovrei staccare un assegno da 64.000 euro....secondo il configuratore Lexus...
