La sempre più massiccia presenza di dispositivi elettronici ed elettromeccanici che si "sostituiscono" alle arcaiche serrature e manopole rende senza dubbio le automobili più affascinanti, specie agli occhi di quel bambino che è in noi e che influenza non poco le nostre decisioni in ambito commerciale.
Però porta con sé, inevitabilmente, anche una maggiore complessità costruttiva (da cui maggiori costi di acquisto), una maggiore delicatezza (maggiori probabilità di guasto) e la probabilità di ritrovarsi in situazioni in qualche modo paradossali, come ad esempio il finestrino abbassato che non sale più o, appunto, l'impossibilità di entrare nella propria avveniristica automobile.
Nel caso delle serrature "scomparse" mi pare ovvio che ci debba essere da qualche parte una serratura "arcaica" con cui aprire la portiera. Anche perché, batterie a parte, un dispositivo elettronico può sempre guastarsi, molto più facilmente di uno meccanico, specie se semplice come una leva o una serratura.
A dire il vero sarebbe anche ovvia la presenza, ad esempio, di un metodo per chiudere il finestrino manualmente nel momento in cui dovesse guastarsi il relativo motorino o la centralina di controllo; un finestrino guasto, a rigor di logica, non dovrebbe essere sufficiente a rovinare una gita domenicale (che fai, lasci l'auto al parcheggio?), allagando tra l'altro la vettura in caso di temporale sulla via del ritorno. Presumo quindi che la serratura "antica", non a caso nascosta, sia una cosa temporanea, pensata per non dissuadere i clienti non giovanissimi.
