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auto piu' sicure

la FF ha la trazione integrale.il fuoristrada tradizionale non è l'audi a4...c'è differenza...............ed a livello sicurezza mi riferivo alle berline tradizionali e non ai fuoristrada che personalmente in citta' sono fuori luogo e solo per moda pullulano.
il messaggio era solo riferito alla maggiore ed inequivocabile sicurezza attiva e passiva di auto accessibili a tutte le tasche come una fiat punto che senza avere alcuna velleita' dei fuoristrada conosciuti,potevano essere dotate della trazione integrale permanente.
personalmente un costo superiore è giustificabile quando si parla di sicurezza.
ognuno la pensa come meglio crede ed io pagherei volentieri un surplus per un qualcosa che mi aumenta la sicurezza.
comunque sia è un opinione.
ciao!
 
Scegliere un auto in base alle dotazioni di sicurezza non sara' da furbi, non considerarla affatto non mi sembra molto più intelligente... :rolleyes:
Io preferisco valutare un insieme di elementi e scegliere di consegunza ciò che ritengo avere, nel complesso, i requisiti migliori in base alle mie esigenze e capacità di spesa.

E' verissimo che se tutti andassero piano e rispettassero le regole il problema sicurezza non esisterebbe, il mio impegno ce lo metto perché tengo alle persone che viaggiano con me ed a quelle che incontro per strada, peccato però che non viviamo in un mondo perfetto e se mi guardo attorno, per strada, vedo tutt'altro.
I sono tra quelli che preferiscono 'investire' in sicurezza, senza necessariamente guidare carri armati (al momento guido una yaris... :D ), ad ognuno le sue priorità, il mondo è bello perché vario!
 
bayermayer ha scritto:
il messaggio era solo riferito alla maggiore ed inequivocabile sicurezza attiva e passiva di auto accessibili a tutte le tasche come una fiat punto che senza avere alcuna velleita' dei fuoristrada conosciuti,potevano essere dotate della trazione integrale permanente.
Si, ma a mio avviso stai confondendo due fattori relativamente diversi tra loro ... uno e' la questione tecnico-filosofica del vantaggio della trazione integrale come contributo alla sicurezza, e l'altro e' la disponibilita'/orientamento di certi costruttori verso tale soluzione o meno per i loro modelli.
Per esempio menzionando la Fiesta, la Punto, e Peugeot 208, ma tralasciando vetture di segmento equivalente come A1, Juke, Mini, Justy, Swift, che offrono altresi' la trazione integrale, per virtu' o interesse del costruttore ....
 
ciao la swift non mi dispiace e ne vedo moltissime oltralpe,specialmente in svizzera,e proprio 4x4.
certamente ogni costruttore avra' il suo tornaconto,suzuki compresa,ma è innegabile che la trazione integrale permanente aumenta di molto la tenuta di strada in ogni condizione e la sicurezza intesa come un bene o investimento per sé stessi ed il prossimo.
daltro canto mantenere lo stesso prezzo per una 4x2 ed una 4x4 è impossibile ed ognuno fa la propria scelta.
si potrebbe,senza per questo considerarle fuoristrada,avere la possibilita' di una trazione integrale in alternativa a quella convenzionale su ogni modello di ogni marca e cio' avrebbe,come dici,un equo riscontro monetario su chi produce ed accontentare chi acquista sapendo cosa acquista. ciao!
 
SimoBmwSerie135iCoupe ha scritto:
Un defender (4x4) a 90 km/h all'ora è sicuro tanto quanto una Smart.. anzi forse meno..

Il 4x4 ti da la sicurezza di muoverti ottimamente su fondi non ottimali..

Poi c'è 4x4 e 4x4 ovviamente...

Un golf R32 ha un integrale che serve meglio a scaricare i CV a terra, e certo ha una miglior tenuta rispetto alla GTI, ma ha un assetto migliore e gomme piu larghe..

Se prendiamo nota che le 4x4 sono migliori, allora ripeto, il defender deve essere meglio di una ferrari.. :D :D :D
Infatti non esiste legge fisica per la quale le 4x4 abbiano più tenuta di strada di una 2x4...
Riguardo al defender, sì, è assai poco sicuro qualora tu esca di strada... ma se devi impattare contro un altro veicolo, fidati che non è per niente male..
 
bayermayer ha scritto:
ma è innegabile che la trazione integrale permanente aumenta di molto la tenuta di strada in ogni condizione e la sicurezza intesa come un bene o investimento per sé stessi ed il prossimo.
In realtà è negabilissimo, ma il comune sentire ed il marketing fanno di tutto perchè la clientela continui a credere a questa favola. Ripeto, trazione maggiore sì, tenuta di strada maggiore no.
 
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