Auto per neopatentanto

[simone.degasperis.s]

ciao a tutti, a casa stiamo per acquistare una nuova auto, che dovrà essere usata soprattutto da un neopatentato.
Inizialmente ero intenzionato a prendere un'auto a GPL, ma poi ci ho ripensato perchè non ci sono utilitarie che danno prestazioni e risparmio insieme.
Quindi penso proprio che prenderemo una diesel.
Voi quale prendereste tra:

Ford Fiesta 1.5 TDCi 75 cv Titanium
Lancia Ypsilon 1.3 mtj 95 cv Gold
Opel Corsa 1.3 CDTi 95 cv Bi Color
Peugeot 208 1.6 HDI 75 cv Allure
Renault Clio 1.5 DCi 75 cv Duel
Seat Ibiza 1.4 TDI 75 cv Style

Ovviamente la macchina avrà una buona dotazione a livello di optional.
Avevo pensato anche ad una 500x 1.3 mtj, ma non penso vada molto bene :cry:

 

[XPrience74]

valuta anche yaris hybrid

 

[agricolo]

Acquistare un'auto NUOVA con i vincoli per neopatentati è una vaccata clamorosa, IMHO.

 

[XPrience74]

che poi adesso pare che i limiti siano stati ridotti ai primi 6 mesi...

 

[agricolo]

che poi adesso pare che i limiti siano stati ridotti ai primi 6 mesi...

Appunto, motivo in più

 

[Bombazza95]

Se è per un neopatentato credo che l'abitabilità non interessi più di tanto, inoltre mi chiedo quali "prestazioni" possano avere auto che superano la tonnellata e sono spinte da 75 cavalli.

Se davvero interessano prestazioni e risparmio insieme direi di aspettare che "scadano i limiti" e prendere una Alfa mito turbo a GPL (120 cv).

Se per "prestazioni" si intende invece la spinta a 1300 giri che pure i piccoli turbodiesel danno....direi che va bene una qualsiesi tra quelle elencate, precisamente quella che piace di più/costa di meno...

Sempre inseguendo una maggior "brillantezza" opterei per la Lancia ypsilon, leggermente più leggera delle altre e anche una delle più potenti tra quelle proposte.

 

[XPrience74]

da vedere il caso in oggetto...

 

[suppasandro]

le 2 da 95cv van bene x i neopatentati??

in tal caso, le preferirei....quantomeno sono più prestazionali rispetto alle altre con 20cv in meno e stazza molto simile

 

[SUBmARine U-14]

Prestazioni (decenti) e risparmio= turbo benzina metano

 

[53AR]

che poi adesso pare che i limiti siano stati ridotti ai primi 6 mesi...

No, se ne è solo "parlato", ma è ancora in vigore il limite di 1 anno.

 

[Dyavel]

Ma alla fine il limite dei 70kw non è la cosa peggiore, a meno che uno appena fatta la patente debba subito guidare un furgone che va oltre la limitazione o gli si debba per forza comprare per forza un'auto oltre i 100cv (non consigliabile per un neopatentato); la vera cavolata è il limite di velocità che dura 3 anni e non serve a niente.

Secondo me 95 cv in una macchina bastano e avanzato anche finiti i limiti da neopatentato se uno non pretende di fare le gare o non abita in zone montuose impegnative.

Per la scelta, come già detto sopra, penso che si debba considerare quella che abbia il prezzo migliore (anche in base agli optional che si scelgono) e che piaccia di più.

 

[tolo52meo_1]

a parte che sei un po' in ritardo... perché questa domanda va postata all'inizio del weekend, e non la domenica pomeriggio... non ti è per caso venuto in mente di controllare se qualcuno avesse postata la stessa ( francamente inutile domanda) recentemente... la risposta è SI!! meno di 10gg orsono:
http://forum.quattroruote.it/posts/list/108907.page
ovviamente era inutile la domanda, e anche le risposte si sono mantenute in linea con questa mia: la MATIZ del 98 :shock: :shock: :shock:

altri recenti link in tema:

http://forum.quattroruote.it/posts/list/108594.page

http://forum.quattroruote.it/posts/list/108073.page

http://forum.quattroruote.it/posts/list/106346.page