auto nuova: sgranchire il motore

[cicciosan]

ieri ho ritirato la peugeot 207 1.4 95cv
consigli x i primi km?? vorrrei "slegare" per bene in motore senza nè tirargli il collo troppo nè lasciarlo sempre sonnecchiare...
al momento mi pare un pochino seduto (ok, non ha chissà che potenza), la ripresa da basse velocità (quasi fermo in 2^ o poco più in 3^) non è brillantissima. Spero dipenda dal fatto che ha percorso 20 km in tutto.... e dal fatto che avevo clima acceso
-
grazie 1000!

 

[84Christian]

ieri ho ritirato la peugeot 207 1.4 95cv
consigli x i primi km?? vorrrei "slegare" per bene in motore senza nè tirargli il collo troppo nè lasciarlo sempre sonnecchiare...
al momento mi pare un pochino seduto (ok, non ha chissà che potenza), la ripresa da basse velocità (quasi fermo in 2^ o poco più in 3^) non è brillantissima. Spero dipenda dal fatto che ha percorso 20 km in tutto.... e dal fatto che avevo clima acceso
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grazie 1000!

Tanto per cominciare per circa un minuto lasciala riscaldare da fermo. Poi vai piano. Successivamente, non superare il regime massimo indicato dal costruttore durante il periodo di rodaggio.

 

[cicciosan]

ok
ma per esempio, meglio cercare di usare tutti i rapporti quindi trovarsi ad andare in 5^ a 50 km/h oppure meglio tirarli un pochino?
riprese da bassi regimi senza scalare o meglio scalare e far salire i giri??
insomma, è consigliabile guidare fin da subito nel modo normale e il motore si sgranchirà per bene da solo oppure sarebbe meglio qlc accorgimento??
lo dico xè prima dell'acquisto il venditore mi aveva detto che qst motore (1.4 16v 95cv VTI) all'inizio potrebbe sembrare un pochino seduto ma facendo un buon rodaggio dopo si slega alla grande...
grazie!
ps
altra domanda sui freni:
può essere utile fare qlc inchiodata x assestare l'impianto frenante??
grazie ancora

 

[SR7]

ok
ma per esempio, meglio cercare di usare tutti i rapporti quindi trovarsi ad andare in 5^ a 50 km/h oppure meglio tirarli un pochino?
riprese da bassi regimi senza scalare o meglio scalare e far salire i giri??
insomma, è consigliabile guidare fin da subito nel modo normale e il motore si sgranchirà per bene da solo oppure sarebbe meglio qlc accorgimento??
lo dico xè prima dell'acquisto il venditore mi aveva detto che qst motore (1.4 16v 95cv VTI) all'inizio potrebbe sembrare un pochino seduto ma facendo un buon rodaggio dopo si slega alla grande...
grazie!
ps
altra domanda sui freni:
può essere utile fare qlc inchiodata x assestare l'impianto frenante??
grazie ancora

Ciao, guarda io con tutte le macchine nuove mi sono sempre comportato allo stesso modo: per i primi 1500-2000km non ho mai superato i 3000rpm (naturalmente parlo di macchine benzina) e ho sempre cambiato sotto i 2000rpm con il motore freddo. Riprendere da velocità basse con una marcia alta significa far lavorare il motore accessivamente al di sotto della zona di funzionamento ottimale, aumentandone gli sforzi, quindi usa tranquillamente tutti i rapporti.
La soluzione migliore per slegare bene il motore e, a mio avviso, un bel giretto in autostrada. Per quanto riguarda l'impianto frenante, si assesta da solo con l'uso.
Un saluto