auto nuova, euro 4 o euro 5?

[blackshirt]

io personalmente quando ho dovuto valutare l'acquisto della mogliemobile in sostituzione della vecchia punto incidentata, ho valutato solo ed esclusivamente auto euro 5 scartando a priori tutte le euro 4, considerando che lei lavora a Udine e non volendo trovarmi a sottostare a blocchi del traffico almeno per almeno 6-7 anni.

E' un ragionamento che ho fatto solo io o chi non ha motori euro 5 a listino comincia effettivamente a risentirne sulle vendite?

per smentirmi subito da solo, la Fiesta che è solo euro4 sta facendo faville...

 

[GheddoStella]

io personalmente quando ho dovuto valutare l'acquisto della mogliemobile in sostituzione della vecchia punto incidentata, ho valutato solo ed esclusivamente auto euro 5 scartando a priori tutte le euro 4, considerando che lei lavora a Udine e non volendo trovarmi a sottostare a blocchi del traffico almeno per almeno 6-7 anni.

E' un ragionamento che ho fatto solo io o chi non ha motori euro 5 a listino comincia effettivamente a risentirne sulle vendite?

per smentirmi subito da solo, la Fiesta che è solo euro4 sta facendo faville...

Finchè non vedo controlli in giro a me va bene anche una euro3.

 

[Fulcrum]

io personalmente quando ho dovuto valutare l'acquisto della mogliemobile in sostituzione della vecchia punto incidentata, ho valutato solo ed esclusivamente auto euro 5 scartando a priori tutte le euro 4, considerando che lei lavora a Udine e non volendo trovarmi a sottostare a blocchi del traffico almeno per almeno 6-7 anni.

E' un ragionamento che ho fatto solo io o chi non ha motori euro 5 a listino comincia effettivamente a risentirne sulle vendite?

per smentirmi subito da solo, la Fiesta che è solo euro4 sta facendo faville...

Quel che è + GPL o Metano....

Cordiali Saluti
Fulcrum

 

[desmo1987]

Dove sono io al massimo bloccano quelle non catalizzate..

Quindi ben vengano le Euro 4.

 

[Swift1988]

Non essendoci blocchi del traffico nelle mie zone ( x milano c'è pur comunque metro o treno ) mi va bene qualsiasi omologazione...tnto è l'ultima cosa che guardo (anzi non la guardo proprio)

 

[blackshirt]

forse non era chiaro, adesso ho modificato il titolo, nell'eventuale acquisto di un'auto nuova............

 

[|Mauro65|]

io personalmente quando ho dovuto valutare l'acquisto della mogliemobile in sostituzione della vecchia punto incidentata, ho valutato solo ed esclusivamente auto euro 5 scartando a priori tutte le euro 4, considerando che lei lavora a Udine e non volendo trovarmi a sottostare a blocchi del traffico almeno per almeno 6-7 anni.
E' un ragionamento che ho fatto solo io o chi non ha motori euro 5 a listino comincia effettivamente a risentirne sulle vendite?

Anche nel mio caso il discorso euro 4/5 ha avuto la sua parte di influenza ... se ora dovessi sostituire il mio ferro con uno nuovo lo prenderei tassativamente euro 5, e magari pure euro 6 ...

 

[|Mauro65|]

Quel che è + GPL o Metano....
Cordiali Saluti
Fulcrum

zero distributori metano in zona ... uno solo gpl molto caro ... e 2 garage su 2 "no gpl"
saluti

 

[blackshirt]

io personalmente quando ho dovuto valutare l'acquisto della mogliemobile in sostituzione della vecchia punto incidentata, ho valutato solo ed esclusivamente auto euro 5 scartando a priori tutte le euro 4, considerando che lei lavora a Udine e non volendo trovarmi a sottostare a blocchi del traffico almeno per almeno 6-7 anni.
E' un ragionamento che ho fatto solo io o chi non ha motori euro 5 a listino comincia effettivamente a risentirne sulle vendite?

Anche nel mio caso il discorso euro 4/5 ha avuto la sua parte di influenza ... se ora dovessi sostituire il mio ferro con uno nuovo lo prenderei tassativamente euro 5, e magari pure euro 6 ...

quando son andato a farmi fare il prezzo della MiTo a Trieste, il responsabile vendite della conce mi disse che la multiair rientra già nelle specifiche euro6, e che era possibile riomologarla in futuro con opportuna modifica sul libretto....

dato che era una cosa che non mi interessava, non mi sono informato più di tanto, ma mi sembrava una grossa vaccata....

ti risulta?

 

[mafalda]

Euro5.
Euuro4 solo se scontata, e più abiti/guidi in città, più lo sconto deve essere sostanzioso

 

[emmeocchi]

Anch'io ho rottamato e, non essendo troppo interessato al gpl/metano, ho scelto euro 5.
Quando andai a vedere per la yaris mi dissero che rientravao già nei parametri etc etc...
Per me sono tutte stupidaggini...fammi pagare anche 150 euro in più per avere scritto euro 5 ma se non lo fai vuol dire che non si può.
Ho detto yaris ma credo valga anche per la mito di cui sopra

 

[blackshirt]

Anch'io ho rottamato e, non essendo troppo interessato al gpl/metano, ho scelto euro 5.
Quando andai a vedere per la yaris mi dissero che rientravao già nei parametri etc etc...
Per me sono tutte stupidaggini...fammi pagare anche 150 euro in più per avere scritto euro 5 ma se non lo fai vuol dire che non si può.
Ho detto yaris ma credo valga anche per la mito di cui sopra

la MiTo multiair é euro5, si parlava di euro 6......

 

[Fulcrum]

zero distributori metano in zona ... uno solo gpl molto caro ... e 2 garage su 2 "no gpl"
saluti

Resta sempre il viaggetto a Lourdes...

Cordiali Saluti
Fulcrum

 

[blackshirt]

zero distributori metano in zona ... uno solo gpl molto caro ... e 2 garage su 2 "no gpl"
saluti

Resta sempre il viaggetto a Lourdes...

Cordiali Saluti
Fulcrum

Trieste non fa testo.... :twisted:

 

[marcoamedeo]

Ho scelto la 500 perchè è ?5, se avessi preso la Gpunto/Evo 1.2 avrei avuto un ?4, poi con quella massa...