Auto nuova: Benzina vs Diesel

[giuliogiulio]

Perché secondo te il diesel sarebbe la scelta giusta?
- Per le mie percorrenze?
- Perché a prescindere è superiore a un benzina?
- Perché il suddetto 1.6 Tdi non è inferiore al favorito 1.0 Tsi?

Chiedo per curiosità e confronto. Mi interessano opinioni divergenti dalla mia, si può sempre imparare!

P.S. specifico meglio le mie percorrenze misto urbano/extraurbano. Generalmente percorro tratti in città quasi mai in situazioni di traffico congestionato (quindi normali andature a 50 km/h intervallate da stop, semafori, ecc...) alternati a strade a scorrimento più veloce (circonvallazioni o comunque i classici stradoni che collegano paesi limitrofi con limite a 70 km/h e poco interrotti... intendevo questo per extraurbano). In linea di massimo faccio più urbano che extraurbano, mentre il 20% autostrada sono semplicemente quei 3.000 km all'anno che partono tra ferie, fine settimana al mare ed eventuali gite fuori porta). È una stima indicativa e approssimata per eccesso che ovviamente può variare da anno ad anno, ma in ogni caso zero autostrada nella vita di tutti i giorni.

dal mio punto di vista il tdi come scrivi non è inferiore al piccolo 1.0 TSI. Il benzina è decisamente più sensibile allo stile di guida e al traffico rispetto al diesel.

Quindi se tu fai statale a 80 all'ora fissi e costanti il divario sia assoluto che percentuale non sarà enorme. Ma in condizioni di traffico più elevato con frequenti stop and go e se magari a questo ci aggiungi un piede un po' più pesante, il diesel con il suo maggior rendimento termico si prende la sua rivincita arrivando a coprire di soito tra il 25 e il 30% di strada in più a parità di combustibile bruciato.

Il tema della percorrenza è sicuramente vero, ma a questo va aggiunto anche quello di quanto si pensa indicativamente di tenere l'auto. Certo che se faccio 8mila Km l'anno e dopo 2 anni cambio macchina con il diesel ci perdo...

 

[streak]

Ahahah tanta stima per te che hai smascherato il mio nickname!

Per me è stato immediato. Da bambino, il ghepardo era il mio animale preferito e quindi, se leggo Acinonyx, mi salta subito all'occhio e mi riporta all'infanzia.

 

[Ax-80]

Perché secondo te il diesel sarebbe la scelta giusta?
- Per le mie percorrenze?
- Perché a prescindere è superiore a un benzina?
- Perché il suddetto 1.6 Tdi non è inferiore al favorito 1.0 Tsi?

Chiedo per curiosità e confronto. Mi interessano opinioni divergenti dalla mia, si può sempre imparare!

P.S. specifico meglio le mie percorrenze misto urbano/extraurbano. Generalmente percorro tratti in città quasi mai in situazioni di traffico congestionato (quindi normali andature a 50 km/h intervallate da stop, semafori, ecc...) alternati a strade a scorrimento più veloce (circonvallazioni o comunque i classici stradoni che collegano paesi limitrofi con limite a 70 km/h e poco interrotti... intendevo questo per extraurbano). In linea di massimo faccio più urbano che extraurbano, mentre il 20% autostrada sono semplicemente quei 3.000 km all'anno che partono tra ferie, fine settimana al mare ed eventuali gite fuori porta). È una stima indicativa e approssimata per eccesso che ovviamente può variare da anno ad anno, ma in ogni caso zero autostrada nella vita di tutti i giorni.

Il benzina citato in media generale fa circa 2 km l in meno però il diesel lo metteresti in crisi. E invece a velocita costante, QR su 2 t roc docet, la differenza è minima percui il 1.0 tsi fa più al caso tuo.

 

[Acinonyx]

dal mio punto di vista il tdi come scrivi non è inferiore al piccolo 1.0 TSI. Il benzina è decisamente più sensibile allo stile di guida e al traffico rispetto al diesel.

Quindi se tu fai statale a 80 all'ora fissi e costanti il divario sia assoluto che percentuale non sarà enorme. Ma in condizioni di traffico più elevato con frequenti stop and go e se magari a questo ci aggiungi un piede un po' più pesante, il diesel con il suo maggior rendimento termico si prende la sua rivincita arrivando a coprire di soito tra il 25 e il 30% di strada in più a parità di combustibile bruciato.

Il tema della percorrenza è sicuramente vero, ma a questo va aggiunto anche quello di quanto si pensa indicativamente di tenere l'auto. Certo che se faccio 8mila Km l'anno e dopo 2 anni cambio macchina con il diesel ci perdo...

Il traffico che affronto solitamente non è di quelli tremendi da centro metropoli, ma quello molto più scorrevole di una cittadina di provincia.
La macchina punto a tenerla 8-10 anni, salvo imprevisti.
Anche se non è il mio caso, dici che in condizioni di traffico urbano elevato il diesel è più efficiente di un benzina? Io sapevo che il vero vantaggio del diesel si avesse in autostrada e che in città fosse più indicato un benzina, mi sbagliavo?

 

[Acinonyx]

Il benzina citato in media generale fa circa 2 km l in meno però il diesel lo metteresti in crisi. E invece a velocita costante, QR su 2 t roc docet, la differenza è minima percui il 1.0 tsi fa più al caso tuo.

Riallacciandomi al messaggio sopra... Metterei in crisi il diesel con le mie percorrenze prevalentemente urbane?

A livello di consumi comunque non sono alla ricerca del risparmio estremo. Cioè, se con un benzina facessi 10 km/l allora sarebbe un problema, ma se resto intorno ai 15-16 km/l con una guida normale (e leggendo diversi riscontri col 1.0 Tsi dovremmo esserci) mi va bene.

 

[Ax-80]

Riallacciandomi al messaggio sopra... Metterei in crisi il diesel con le mie percorrenze prevalentemente urbane?

A livello di consumi comunque non sono alla ricerca del risparmio estremo. Cioè, se con un benzina facessi 10 km/l allora sarebbe un problema, ma se resto intorno ai 15-16 km/l con una guida normale (e leggendo diversi riscontri col 1.0 Tsi dovremmo esserci) mi va bene.

Si perché non lo fai lavorare come deve percui si, stando sui 15 a benzina sei nel giusto secondo me.

 

[eta*beta]

Il costo alla pompa è un aspetto minimale, sopratutto per percorrenze annue basse. Senza contare il segmento idoneo al ciclo otto e l'uso urbano incompatibile con il diesel. IMHO...

 

[Acinonyx]

Si perché non lo fai lavorare come deve percui si, stando sui 15 a benzina sei nel giusto secondo me.

Ok, come immaginavo! E questa cosa la reputo più importante rispetto alla massima efficienza dei consumi!

 

[Acinonyx]

Il costo alla pompa è un aspetto minimale, sopratutto per percorrenze annue basse. Senza contare il segmento idoneo al ciclo otto e l'uso urbano incompatibile con il diesel. IMHO...

Perfetto! Quindi ricapitolando... Per percorrenza annua, segmento dell'auto e uso prevalentemente urbano il benzina pare essere la scelta più indicata. Se poi si aggiunge che nello specifico questo 1.0 Tsi 95 Cv sembra godere di una buona reputazione, credo proprio che abbiamo un vincitore!

 

[Ax-80]

Ok, come immaginavo! E questa cosa la reputo più importante rispetto alla massima efficienza dei consumi!

Si anche perché se rigeneri spesso poi consumi anche di più. Ho un piccolo feedback che peserai a tuo modo... L ultimo tiguan 1.6 tdi non rigenera in modo troppo drastico usato in extraurbano / autostrada e poco urbano. Non vorrei però che per un uso in città più incisivo diventasse problematico. È pur vero che fai tratte a scorrimento veloce...

 

[Ax-80]

Perfetto! Quindi ricapitolando... Per percorrenza annua, segmento dell'auto e uso prevalentemente urbano il benzina pare essere la scelta più indicata. Se poi si aggiunge che nello specifico questo 1.0 Tsi 95 Cv sembra godere di una buona reputazione, credo proprio che abbiamo un vincitore!

Cammina molto molto bene

 

[domi2204]

Tra questo diesel e questo benzina è meglio il 1.0, ovviamente stai confrontando il 1.0 tsi uno dei migliori 3 cilindri sul mercato con uno dei peggiori 1.6 diesel del mercato.

 

[dasca88]

concordo con chi ti ha consigliato il benzina...tra utilizzo urbano, segmento auto e percorrenza il diesel sarebbe una scelta quantomeno coraggiosa..pur essendo io sostenitore del diesel al di fuori di ogni polemica politica/ideologica..se poi punti a tenerla 8-10 anni col benzina sei al sicuro da eventuali blocchi..pure io sto valutando un elettrico compatto per i tragitti a breve/medio raggio...che completerebbe il mio diesel spazioso da lungo raggio..ma i prezzi sono proibitivi..per ora se non devo portare qualcosa nel bagagliaio....a breve raggio RSV4..e pazienza se con 2 ruote in meno e un decimo del peso consuma il 50% in più...XD