Auto nuova 25.000 km l'anno

[x-bond]

Se si tratta di off road, posso anche concordare, ma se si tratta di strade scorrevoli, il diesel non si scalda se parti in discesa e devi spremerlo a freddo se parti in salita. Sul fatto che la maggioranza dei 4wd sia diesel, concordo, ma se non fai off road, una awd o una fwd se la cavano comunque, con margini nettamente migliori, sopratutto su neve, per la awd.

Se togli i 4wd diesel, che cmq non sono diffusi come si pensa, cosa rimane in montagna? Normali auto per lo più diesel e mezzi da lavoro pick-up, ducato o simili, berlingo o simili che sono TUTTI diesel