Auto neopatentato

[CorbyAuto]

Ciao a tutti, ho preso la patente qualche giorno fa e sono qui nell'indecisione per l'acquisto di una macchina.
Allora, in teoria dovrei fare pochi chilometri, principalmente in città e considerando che ho già una vespa 300 dovrei farne ampiamente meno di 10k all'anno.
La scelta quindi ricadrebbe su una benzina, no?
Per l'acquisto ne prenderei una usata solo per il primo anno o poco più per poi liberarmi dalle limitazioni da neopatentato.
Il budget sarebbe sui 3000-4000€ e non vorrei proprio un carcassonne con tantissimi km, avete qualche idea?
Ringrazio anticipatamente per le risposte.

 

[maddeche!]

Matiz del 98.
Indiscutibilmente.

 

[CorbyAuto]

Non so se stavi scherzando o meno ma vorrei qualcosa con una linea più moderna ahah

 

[FAUST50]

Non so se stavi scherzando o meno ma vorrei qualcosa con una linea più moderna ahah

Andrea e' un mattacchione.
polo o seat ibiza?

 

[maddeche!]

Andrea e' un mattacchione.
polo o seat ibiza?

Ben detto.
Chedo scusa all'amico Corby, al quale do il mio benvenuto cordiale.
Hai in mente qualche tipo di vettura che "t'ispira", giusto per valutare cosa possa essere di tuo gradimento ?

 

[CorbyAuto]

Meno male grazie per le risposte. Si, la linea che mi piace è quella della polo e anche la seat Ibiza è molto simile e bella. Il punto è che a quel prezzo non riesco a trovarne, hanno sempre tantissimi km

 

[Divergent]

Km in città???
Smart!
ma fossi in te i km in città li farei col Vespone...

 

[CorbyAuto]

No smart no... Porterei anche amici ogni tanto. La vespa la uso tantissimo (anche in questa stagione) solo che per l'inverno o per la pioggia vorrei una macchina

 

[ch4]

Ho idea che, purtroppo per te e per chi ha le tue esigenze, le City car che rappresenterebbero la miglior soluzione abbiano in realtà il peggior rapporto tra costo e valore. Io al posto tuo mi focalizzerei su utilitarie o medie compatte, spendere di più per una Panda 2° serie rispetto ad una bravo 2° serie mi pare una eresia e lo stesso, a parità di età vale anche per altre case.
Tieni comunque conto che per l'usato contano molto di più lo stato dell'auto, come è stata usata e mantenuta che non la casa o il modello.
Se hai un amico esperto in meccanica fatti aiutare da lui a visionarla e controlla eventuali incongruenze tra km dichiarati ed usura di interni, segni di riverniciature, motore appena lavato (forse per nascondere perdite o trafilamenti), controlla anche tutti i documenti a partire dal libretto dei tagliandi e le fatture se presenti a testimonianza dei lavori eseguiti riportati sui tagliandi.
io personalmente preferirei trattare con un privato che mi mostra tutte le manutenzioni effettuate che non con un commerciante. Nel caso comunque mi farei rilasciare una certificazione dei km reali e dello stato di usura delle varie componenti in modo da avere qualcosa di scritto in caso di non conformità.

 

[CorbyAuto]

Grazie per la risposta, cercherò di stare il più attento possibile nel momento dell'acquisto!
Quindi tu mi consigli una bravo? Oppure anche una punto/seat Ibiza, sono simili, no?
Ho provato a guardare un po' ma a quel prezzo una Fiat bravo la si trova solamente con tantissimi km, dici che ne vale la pena?

 

[ch4]

non ti consiglio per forza una bravo, ti consiglio di rivolgerti ad auto che hanno avuto scarso successo di segmento B quale la Punto o C quale la Bravo. Soprattutto auto poco richieste da nuove, le FCA citate sono solo esempi. Tieni presente che i km percorsi non sono un indice sicuro dello stato di usura. 100 kkm in extraurbano scorrevole usurano un'auto meno di 50kkm in ambito urbano e poi vi è l'usanza diffusa di schilometrare le auto per renderle più appetibili.
Insomma quel che ti consiglio è di verificare quali modelli di auto siano guidabili da un neopatentato senza preclusioni di marca che tanto l'affidabilità è buona per tutte e dipende più dalle manutenzioni cui sono state sottoposte che dalle qualità intrinseche dell'auto.
Non fissarti quindi su un solo modello che tanto questa sarà solo un'auto di transizione e spendi il meno possibile .

 

[albert56]

Tieni comunque conto che per l'usato contano molto di più lo stato dell'auto, come è stata usata e mantenuta che non la casa o il modello.

questo è il 1°comandamento, quando si ha poco da spendere!!

 

[CorbyAuto]

non ti consiglio per forza una bravo, ti consiglio di rivolgerti ad auto che hanno avuto scarso successo di segmento B quale la Punto o C quale la Bravo. Soprattutto auto poco richieste da nuove, le FCA citate sono solo esempi. Tieni presente che i km percorsi non sono un indice sicuro dello stato di usura. 100 kkm in extraurbano scorrevole usurano un'auto meno di 50kkm in ambito urbano e poi vi è l'usanza diffusa di schilometrare le auto per renderle più appetibili.
Insomma quel che ti consiglio è di verificare quali modelli di auto siano guidabili da un neopatentato senza preclusioni di marca che tanto l'affidabilità è buona per tutte e dipende più dalle manutenzioni cui sono state sottoposte che dalle qualità intrinseche dell'auto.
Non fissarti quindi su un solo modello che tanto questa sarà solo un'auto di transizione e spendi il meno possibile .

Grazie! Tra quelle che hanno fatto poco successo e si trovano a basso prezzo oltre alla punto e alla bravo ne conosci altre?

 

[maddeche!]

Nel 2012 comprai una Yaris di 2 anni e 40.000 km.
Oggi la Yaris ha 160.000 km.
Per come sta, per come va, ne comprerei tranquillamente una di 150.000 km senza farmi problemi.

Concordo molto sulla constatazione che una vettura che viaggi tanto in autostrada si usuri molto molto meno di una sua gemella usata solamente o comunque prevalentemente in città.

Purtropo 3.000 - 4.000 euro ( non sono pochi in assoluto ) sono un pò pochi per avere libertà di scelta.

 

[ch4]

Guarda, di segmento B guarderei 208, Corsa, Fiesta, Clio, Fabia, Ibiza, C3 oltre alla Punto già citata, per il segmento superiore oltre alla Bravo guarderei anche Astra, Honda Jazz, ma non disdegnerei neppure Suzuki Ignis, Yaris ecc.