Auto mitiche

[lsdiff]

458 italia in alternativa Pagani Huayra...ma è troppo lussuosa per essere sporcata in pista

L' Italia per dare il meglio in pista ha bisogno di qualche aggiustamento , cosi' come la consegnano è un po' frustrante....

Perché frustrante?

 

[vuotto63]

458 italia in alternativa Pagani Huayra...ma è troppo lussuosa per essere sporcata in pista

L' Italia per dare il meglio in pista ha bisogno di qualche aggiustamento , cosi' come la consegnano è un po' frustrante....

Perché frustrante?

Ha un po' di problemi di freni e soprattutto fa una gran fatica a scaricare i cavalli in uscita di curva , secondo me avrebbe bisogno di un po' piu' di gomma , e soprattutto piu' morbida al posteriore. Sottosterza un po' , ma giocando con le geometrie ant. si riesce a diminuire il problema . Per i freni parlano di una modifica alle tubazioni per i clienti "assatanati" , il guaio è che , a parita' di pilota , le prende spesso e volentieri dalla Scuderia :lol: . Peccato perchè motore e cambio sono una favola (forse fin troppa coppia pero' , andrebbe magari diluita) Diciamo che è molto facile da guidare ma poi manca quando si fa sul serio

 

[vuotto63]

Honda S2000 o Honda NSX!

Per la S2000 la pista giusta è Magione. Monza è troppo lunga.

Magione fra le piste "piccole" è la mia preferita :thumbup:

 

[garu51]

E di questa che ne dite?

Attached files /attachments/885713=165-ford-gtr-1.jpg

 

[spartacodaitri]

la piu mitica è la mia:

Azz! La macchina di Bertarelli Franco detto Venticello quando si traveste da Cardinale..... Tze Tze

prima di prestarla al maresciallo

 

[lsdiff]

458 italia in alternativa Pagani Huayra...ma è troppo lussuosa per essere sporcata in pista

L' Italia per dare il meglio in pista ha bisogno di qualche aggiustamento , cosi' come la consegnano è un po' frustrante....

Perché frustrante?

Ha un po' di problemi di freni e soprattutto fa una gran fatica a scaricare i cavalli in uscita di curva , secondo me avrebbe bisogno di un po' piu' di gomma , e soprattutto piu' morbida al posteriore. Sottosterza un po' , ma giocando con le geometrie ant. si riesce a diminuire il problema . Per i freni parlano di una modifica alle tubazioni per i clienti "assatanati" , il guaio è che , a parita' di pilota , le prende spesso e volentieri dalla Scuderia :lol: . Peccato perchè motore e cambio sono una favola (forse fin troppa coppia pero' , andrebbe magari diluita) Diciamo che è molto facile da guidare ma poi manca quando si fa sul serio

Non l'ho guidata molto a lungo, ma personalmente ho notato una certa difficoltà a "sentire" i freni e che mangia le gomme posteriori a una velocità preoccupante.

Il sottosterzo mi è parso nella norma.

Non ho mai guidato la Scuderia.

 

[vuotto63]

La Scuderia ha di buono che riesci a sfruttare tutto quello che ha , al limite tiri fuori il meglio , forse perchè sfruttando anche qualche esperienza coi challenge ( fatta la tara delle slick le reazioni alle modifiche non sono cosi' diverse) te la puoi "cucire" a modo tuo . Quell' altra , che naturalmente conosco meno ma mi baso anche sulle sensazioni degli amici , invece al limite tira fuori i problemi , mentre fino al 70-80% sembra molto meglio. L' avranno fatta troppo "facile " volutamente ? Poi pero' se tiri la coperta da una parte ti scopri dall' altra Purtroppo non è facile descrivere alla tastiera le sensazioni , spero di essermi fatto capire . Ciao

 

[olide]

e tra le mitiche che ne dite della f40
per me l'ultima vera ferrari....

 

[garu51]

Bella la F40 mitica sul serio !!!

 

[cristiano83]

Honda S2000 o Honda NSX!

Per la S2000 la pista giusta è Magione. Monza è troppo lunga.

Magione fra le piste "piccole" è la mia preferita :thumbup:

Mi sembra di capire che a Perugia vieni spesso...cmq a Magione ci si diverte da morire pure con una Lotus Elise...

 

[lsdiff]

Purtroppo è tanto che non passo da Perugia, città che adoro a prescindere dall'autodromo :-(

Però la pista rimane tra le mie preferite con qualunque mezzo!

 

[G.T.O.]

Ferrari Gto 288 per Monza o Spa :lol:

Riuscire a finire un giro della Nordshleife con una S-4 , per me non avrebbe prezzo..

Attached files /attachments/886669=182-84_gto_-_2_r.jpg

 

[reFORESTERation]

impreza sti spec c..
datemi la definizio0ne di mitico però..
mito è ciò che è venerabile, quindi per un ragazzino di 16 anni mitica può essere anche una c2 vts..
per me lo è una impreza spec c, o un'alfa 2000, un 33 stradale..
per qualcun'altro che ha una porsche potrebbe essere una mini..boh!!

 

[garu51]

Ognuno di noi ha un mito che spesso collima con altre persone chi per esempio dirrebbe che non sono mitici i Beatles o i Pooh o Diana Ross
nelle auto il mito rappresenta ciò che difficilmente si riesce ad avere o a guidare ma anche quelle vetture che hanno fatto epoca per qualche innovazione o per la linea o per la sportività .
La 600D, La 128, La Ferrari 250LM potrei citare la Fiat 500 L specie di colore blue notte con interni rosseggianti mitica veramente.

 

[reFORESTERation]

Ognuno di noi ha un mito che spesso collima con altre persone chi per esempio dirrebbe che non sono mitici i Beatles o i Pooh o Diana Ross
nelle auto il mito rappresenta ciò che difficilmente si riesce ad avere o a guidare ma anche quelle vetture che hanno fatto epoca per qualche innovazione o per la linea o per la sportività .
La 600D, La 128, La Ferrari 250LM potrei citare la Fiat 500 L specie di colore blue notte con interni rosseggianti mitica veramente.

ecco appunto, è quello che intendevo dire!

quindi andare in pista con bolidi da 600cv è una cosa, andarci col 500 abarth un'altra, ma a me potrebbe piacere più la seconda1
oppure fare la costa amalfitana col duetto, la donna che ami e capote aperta! a primavera con fiori in fiore!