Auto=Lavatrice

[mikuni]

Signori, ormai viviamo in un mondo congestionato, pieno di limiti, autovelox, tasse, parcheggi a pagamento e divieti. Guidiamo auto pesanti, sottosterzanti, con abs ed esp, praticamente divertenti da guidare come un tram. I produttori fanno sempre più economia, investono quasi tutto in pubblicità e design. Sui motori solo per rispettare le norme euro. La svalutazione delle auto ha raggiunto livelli impressionanti. In questo contesto non vedo più stare bene assieme le parole AUTO e PASSIONE.
Potrebbero stare bene assieme per chi può permettersi una Lotus Elise per uso pista o chi può permettersi un mezzo preparato per i rally.
Ma per girare tutti i giorni... vedo quasi solo mezzi penosi, spesso anche molto costosi. Ormai ci vendono quasi solo aria fritta, fuffa, brand, estetica.

Diciamolo una volta per tutte, l'auto è diventata come la lavatrice. Un mezzo noioso per andare dove devi andare cercando di non rimanere fermo negli ingorghi del traffico.

 

[Thefrog]

Io non concrdo affatto. La stessa politica iniziata dalla FIAT e che ha trovato subito i suoi emulatori in altre aziende automobilistiche (per ora europee), e cioe' quella di non mandare in pesione i modelli appena rimpiazzati aumenta e di parecchio il valore commerciale dell'usato di tali (e in futuro di tutti) i modelli.

Questo e' solo un esempio.

Regards,
The frog

 

[Manuelqr]

io sono sono contentissimo della mia auto e mi piace un sacco guidarla.... 8)

 

[mikuni]

Bisogna vedere cos'è, dove e come la guidi, quante auto hai guidato.

 

[testerr]

Signori, ormai viviamo in un mondo congestionato, pieno di limiti, autovelox, tasse, parcheggi a pagamento e divieti. Guidiamo auto pesanti, sottosterzanti, con abs ed esp, praticamente divertenti da guidare come un tram. I produttori fanno sempre più economia, investono quasi tutto in pubblicità e design. Sui motori solo per rispettare le norme euro. La svalutazione delle auto ha raggiunto livelli impressionanti. In questo contesto non vedo più stare bene assieme le parole AUTO e PASSIONE.
Potrebbero stare bene assieme per chi può permettersi una Lotus Elise per uso pista o chi può permettersi un mezzo preparato per i rally.
Ma per girare tutti i giorni... vedo quasi solo mezzi penosi, spesso anche molto costosi. Ormai ci vendono quasi solo aria fritta, fuffa, brand, estetica.

Diciamolo una volta per tutte, l'auto è diventata come la lavatrice. Un mezzo noioso per andare dove devi andare cercando di non rimanere fermo negli ingorghi del traffico.

non sono d'accordo; l'auto dà quasi sempre qualche emozione in più di una lavatrice. Certo dipende dall'auto; nel mio caso, se guido la pandina di mia moglie non "provo£ niente, se guido il mio CR-V sono contento, e mi da anche qualche soddisafazione

 

[Manuelqr]

Bisogna vedere cos'è, dove e come la guidi, quante auto hai guidato.

cosa guido...com'è o cos'ho guidato...serve per giudicare se vale una mia opinione??io non la penso cosi..tante sono criticabili tante no...tu ne fai di un erba un fascio e io non mi trovo d'accordo.. non tutte sono delle lavatrici .. senza scomodare la lotus...

 

[belpietro]

Ma per girare tutti i giorni... vedo quasi solo mezzi penosi, spesso anche molto costosi. Ormai ci vendono quasi solo aria fritta, fuffa, brand, estetica.

Diciamolo una volta per tutte, l'auto è diventata come la lavatrice. Un mezzo noioso per andare dove devi andare cercando di non rimanere fermo negli ingorghi del traffico.

come la lavatrice no, perché con la lavatrice non vai da nessuna parte.

meglio: la lavatrice ha una funzione unica e sempre uguale, l'automobile soddisfa diverse esigenze connesse allo spostamento ma non limitate a quello

diciamo che è una via di mezzo tra il televisore (per l'aspetto "ludico") e un pezzetto del salotto di casa (per l'aspetto di accoglienza).

 

[blackblizzard]

la toyota sono anni che produce lavatrici

 

[DEMONT]

la toyota sono anni che produce lavatrici

...anche macchine da cucire.

 

[99octane]

Signori, ormai viviamo in un mondo congestionato, pieno di limiti, autovelox, tasse, parcheggi a pagamento e divieti. Guidiamo auto pesanti, sottosterzanti, con abs ed esp, praticamente divertenti da guidare come un tram. I produttori fanno sempre più economia, investono quasi tutto in pubblicità e design. Sui motori solo per rispettare le norme euro. La svalutazione delle auto ha raggiunto livelli impressionanti. In questo contesto non vedo più stare bene assieme le parole AUTO e PASSIONE.
Potrebbero stare bene assieme per chi può permettersi una Lotus Elise per uso pista o chi può permettersi un mezzo preparato per i rally.
Ma per girare tutti i giorni... vedo quasi solo mezzi penosi, spesso anche molto costosi. Ormai ci vendono quasi solo aria fritta, fuffa, brand, estetica.

Diciamolo una volta per tutte, l'auto è diventata come la lavatrice. Un mezzo noioso per andare dove devi andare cercando di non rimanere fermo negli ingorghi del traffico.

Io guido un'auto leggera, neutra, senza ESP (ma con un sistema di sicurezza attiva MOLTO migliore) e divertentissima da guidare.
E le auto sportive e divertenti per fortuna tengono ancora moltissimo mercato.
E non serve spendere uno sproposito per avere auto davvero divertenti.

Giusto per fare un collage delle sportivette divertenti alla portata di tutti, senza disturbare BMW, Audi, Mercedes, Ferrari, Aston Martin, Bentley, Saleen, Corvette, e qualche altra mezza dozzina di marchi che vendono belve da strada.
Insomma... cerchiamo di non essere pessimisti. In realta' l'auto e' ancora assai divertente, e si punta ancora soprattutto sul divertimento!

 

[belpietro]

la toyota sono anni che produce lavatrici

ah, se è per quello c'è chi ha una storia in materia di elettrodomestici ...

 

[Ravquattro]

Secondo me hai ragione, la passione per l'auto come c'era qualche tempo fa non esiste più, ora è totalmente diverso. Ad esempio le normative Euro 4, Euro 5 e la prossima Euro 6 non fanno altro che strozzare i motori e le loro prestazioni, FAP e DPF sono solamente fonti di problemi e tutta l'elettronica in più non fa che aumentare i guasti. E le auto che sono diventate pesantissime? Non vogliamo parlarne? (anche se ciò è accaduto per motivi di sicurezza attiva e passiva)

Concordo i pesi aumentano , non si è investito nella ricerca di materiali alternativi e un solo sedile con tutta la struttura in ferro pesa più di 25 kg, ancora pochi i motori in alluminio.....per strada ci sono vere e proprie zavorre. Non mi ci vorrei mai trovare sulla neve con un suv 4x4 da 1800-2000 kg, preferisco un'utilitaria da 1000 kg trazione anteriore gommata termica.

 

[moogpsycho]

Signori, ormai viviamo in un mondo congestionato, pieno di limiti, autovelox, tasse, parcheggi a pagamento e divieti. Guidiamo auto pesanti, sottosterzanti, con abs ed esp, praticamente divertenti da guidare come un tram. I produttori fanno sempre più economia, investono quasi tutto in pubblicità e design. Sui motori solo per rispettare le norme euro. La svalutazione delle auto ha raggiunto livelli impressionanti. In questo contesto non vedo più stare bene assieme le parole AUTO e PASSIONE.
Potrebbero stare bene assieme per chi può permettersi una Lotus Elise per uso pista o chi può permettersi un mezzo preparato per i rally.
Ma per girare tutti i giorni... vedo quasi solo mezzi penosi, spesso anche molto costosi. Ormai ci vendono quasi solo aria fritta, fuffa, brand, estetica.

Diciamolo una volta per tutte, l'auto è diventata come la lavatrice. Un mezzo noioso per andare dove devi andare cercando di non rimanere fermo negli ingorghi del traffico.

forse l'auto no, ma le condizioni in cui dobbiamo guidarla sono spesso deprimenti..

 

[lsdiff]

In effetti molte auto sembrano progettate per appagare chi sta fermo in coda, piuttosto che chi si muove per davvero... Basta guardare quanto conti oggigiorno il design degli interni... Poi ci sono macchine come la Evo, che se non guardi fuori dal parabrezza ti deprimi :lol:

 

[piccolit]

è per questo che fanno le moto