<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Auto Italia, immatricolazioni maggio 2009 | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Auto Italia, immatricolazioni maggio 2009

conan2001 ha scritto:
moogpsycho ha scritto:
Punto83 ha scritto:
Il richiamo andrebbe fatto anche al sign Sitorno...i suoi post sono evidentemente tesi a creare polemica...

questo forum vuole essere un ambiente in cui i fruitori siano liberi di esprimere le proprie opinioni, queste possono essere positive o negative rispetto agli argomenti trattati.. ma non sono tollerate per regolamento espressioni offensive ed oltraggiose!

mi rendo conto che talvolta alcuni di voi (tra cui sitorno, ma non solo), per eccesso di goliardia, piuttosto che per antipatie personali, facciano interventi polemici o provocatori che di fatto minano la serenità del forum. tuttavia se non contengono termini offensivi o in qualche modo violano il regolamento non possono essere oggetto di moderazione.

anche perchè se una cosa mi da fastidio la evito.
non ci perdo neppure tempo a rispondere.
ma siccome il sitorno nella sua goliardia dice anche qualcosa di vero, ciò da fastidio a certuni.

Da che pulpito viene la predica ! :!: :!:

CONAN il risponditore automatico sul forum FIAT ! :twisted: :D
 
....quindi sino a che non riuscirà ad arrivare a 300/mila unità, l'Alfa produrrà perdite.....già il bilancio del "gruppo" è messo male...ci voleva anche questa....
.....e poi piantala di insultare approfittando dell'anonimato e del moderatore dormiente....[/quote]

m perchè scusa quante Mini hanno venduto invece? (e mi riferisco anche alle tanto blasonate mini clubman)...l'alfa mito ha avuto un discreto successo ma non è il simbolo e l'auto della rinascita alfa...
 
sitorno ha scritto:
Punto83 ha scritto:
Il richiamo andrebbe fatto anche al sign Sitorno...i suoi post sono evidentemente tesi a creare polemica...

...mai oltraggiosi.....cito prevalentemente dati di carattere finanziario, a cui non viene mai risposto entrando nel merito ma ricorrendo, penso per mancanza di informazione/preparazione, all'insulto infantile....

Mai oltraggiosi?
Le tue affermazioni sono un oltraggio all'intelligenza.
Di carattere prevalentemente finanziario?
Non ne vedo..vedo solo un incauta sciocca deficiente affermazione sui tuoi personalissimi volumi di vendita che dovrebbe avere la Mito.

Moogpsycho mi dispiace ma il mio intervento non lo cambio di una virgola.
Per me l'intervento di quell'individuo resta sciocco, deficiente e incauto..ma non perchè sono cattivo o infantile come scritto da qualcuno..semplicemente perchè si fonda su una convinzione che ha i connotati della cazzata.

E che il suo disegno segua logiche grette non lo scopro mica io...
Ergo..non capisco di cosa mi si rimprovera? Di aver reso noto a tutti l'indole di sitorno?

Però voglio essere conciliante...mi rendo conto che una risposta dura come la mia mina la serenità del forum...lui elimina le sue infondate sciocchezze ed io adeguo i toni del mio intervento.
All'opposto..io mi conformerei e lui continuerebbe a diffondere cazzate.
E questo è a mio avviso inaccettabile.
 
sitorno ha scritto:
....santa Panda e san metano (finchè dura).....l'Alfa 159 e la Croma con numeri insignificanti....
...la MiTo, l'auto nuova che doveva "spaccare" il mercato a quota 30/mila auto l'anno contro previsioni roboanti di 300/mila.....
....sarebbero poi interessanti le statistiche per "fatturato" ....per una Audi4 ci vogliono 4 Panda....
Il target per Mito è di 70.000/80.000 veicoli l'anno, in tutti i mercati di commercializzazione. Target che peraltro è stato stabilito prima della "crisi".
 
....santa Panda e san metano (finchè dura)

vero, ma meglio vendere adesso e sperare dopo che non vendere adesso e sperare dopo;

la MiTo, l'auto nuova che doveva "spaccare" il mercato a quota 30/mila auto l'anno contro previsioni roboanti di 300/mila

300000/12 = 25000 auto al mese... quasi non ci arrivano le seconde due (Panda + Fiesta) sommate insieme e doveva arrivarci da sola la MiTo? convinto tu...

....sarebbero poi interessanti le statistiche per "fatturato" ....per una Audi4 ci vogliono 4 Panda....

panda base: Panda 1.1 Actual Eco 8.981

A4 base: A4 1.8 TFSI 120CV 29.931

Rapporto sulle fatture: 29931/8981 = 3.34

Come statistica, posso dirti che per acquistare una A4 base servono 3.34 Panda base, non 4 come dicevi tu.. :D

ciao!
 
cognizionezero ha scritto:
....santa Panda e san metano (finchè dura)

vero, ma meglio vendere adesso e sperare dopo che non vendere adesso e sperare dopo;

e vorrei aggiungere: la panda da quando è uscita (2004) è sempre stata al vertice delle vendite (e all'inizo non era presente la verisione a metano)...quindi adesso sicuramente è agevolata ma credo che qualora finisse la produzione del metano la panda sarebbe comunque ai vertici delle vendite...stesso discorso per la punto...apri gli occhi e guarda quante punto III e panda multijet ci sono in giro...
 
"fatturato" ....per una Audi4 ci vogliono 4 Panda.... [/color ha scritto:
[/b]

panda base: Panda 1.1 Actual Eco 8.981

A4 base: A4 1.8 TFSI 120CV 29.931

Rapporto sulle fatture: 29931/8981 = 3.34

Come statistica, posso dirti che per acquistare una A4 base servono 3.34 Panda base, non 4 come dicevi tu.. :D

....facciamo pure 3,3433312222.....cosa cambia ? ....avrei dovuto confontare con un' Audi A6 ?....
 
sitorno ha scritto:
"fatturato" ....per una Audi4 ci vogliono 4 Panda.... [/color ha scritto:
[/b]

panda base: Panda 1.1 Actual Eco 8.981

A4 base: A4 1.8 TFSI 120CV 29.931

Rapporto sulle fatture: 29931/8981 = 3.34

Come statistica, posso dirti che per acquistare una A4 base servono 3.34 Panda base, non 4 come dicevi tu.. :D

....facciamo pure 3,3433312222.....cosa cambia ? ....avrei dovuto confontare con un' Audi A6 ?....

NO ! Basta che ai dati FIAT GROUP sommi le 7000 mancate consegne per le agitazioni sindacali dell'indotto a Melfi e le Chrysler e otterrai un dato che in futuro non potrai ignorare ! :twisted: :twisted: :twisted:

Fai la somma e facci sapere. :lol: :lol: :lol: :lol: Mi fai sorRIDERE !!!!! :lol: :lol: :lol: :lol:
 
MultiJet150 ha scritto:
Auto Italia, immatricolazioni maggio -8,6%, quota Fiat 34,38%

MILANO (Reuters) - Le immatricolazioni di auto in Italia in maggio mostrano una flessione dell'8,59% a 188.670 veicoli, dopo il meno 7,53% di aprile. Lo si legge sui siti di Unrae e del ministero dei Trasporti. Il gruppo Fiat segna una flessione del 3,5% a 64.860 veicoli. La sua quota di mercato si attesta a 34,38% da 35,17% in aprile e da 32,57% in maggio 2008.

Roma, 1 giu.(Adnkronos) - Fiat Group Automobiles consolida la propria posizione nel mercato italiano. Con quasi 65 mila immatricolazioni, infatti, dicono da Mirafiori, la quota di mercato di maggio sale al 34,4%, rispetto al 32,6% di un anno fa, circa l'1,8% in piu' del 2008 nonostante un contesto negativo (188 mila immatricolazioni complessive, il -8,6% rispetto allo stesso mese del 2008. Panda, Punto, Bravo, Delta, Musa e Qubo, le vetture piu' vendute nei rispettivi segmenti: Fiat e' al 26,6% di quota (+1,4 punti percentuali), Lancia al 4,8% (+0,4 punti percentuali). Bene anche Alfa Romeo: 2,8% di quota nel progressivo annuo (+0,7 punti percentuali) mentre sono in crescita costante le vendite di vetture

Ottimi risultati considerando la crisi ma ci sono ancora alcune altre cosette da considerare: 1) Panda e GP son tornate ad assestarsi sui loro consueti valori 2) Bravo è tornata leader nel suo segmento come era normale che accadesse, anche perchè con tutto il rispetto basta guardare la Golf per capire che non può competere con la Bravo 3) và molto bene la Delta che, di dimensioni della serie3 SW, vende di più di qualsiasi concorrente in quel segmento ed è in buona posizione in quello inferiore. A dire il vero la sua collocazione è controversa ma le dimensioni parlano da sè... e i prezzi pure 4) molto bene la Mito in crescita continua nonostante i prezzi e la crisi: per intenderci Mini ha venduto 1588 vetture Mito 2937 e ogni mese vende di più 5) ottima la situazione di Fiat in Germania, che sta andando a stabilizzare la situazione degli altri mercati europei in trend positivo. Ormai i tempi son cambiati e con l'affaire Opel - Magna anche i Tedeschi si son resi conto di tante cose... :)
 
i numeri di 159 (che pure scontava l'avvicendamento di gamma) e Croma, modelli non più giovanissimi, sono comunque degni di nota, e, relativamente al segmento di appartenenza, anche piuttosto interessanti!
davvero apprezzabili (ed insoliti per il Gruppo italiano) gli interventi di Fiat per cercare di mantenere attuali e tecnicamente aggiornate le sue due proposte di segmento D. Nuova gamma 159 e nuova Croma prevista a fine estate..
Una Fiat davvero vivace e finalmente orgogliosa!
 
cognizionezero ha scritto:
....
Rapporto sulle fatture: 29931/8981 = 3.34

Come statistica, posso dirti che per acquistare una A4 base servono 3.34 Panda base, non 4 come dicevi tu.. :D

ciao!
si vendono 16mila panda e 1100 A4...14volte di più!!!...fossero 3,34 volte in più il tuo discorso forse starebbe in piedi, ma con questi numeri fatica davvero!!!
 
bettefriscu ha scritto:
i numeri di 159 (che pure scontava l'avvicendamento di gamma) e Croma, modelli non più giovanissimi, sono comunque degni di nota, e, relativamente al segmento di appartenenza, anche piuttosto interessanti!
davvero apprezzabili (ed insoliti per il Gruppo italiano) gli interventi di Fiat per cercare di mantenere attuali e tecnicamente aggiornate le sue due proposte di segmento D. Nuova gamma 159 e nuova Croma prevista a fine estate..
Una Fiat davvero vivace e finalmente orgogliosa!
sostengo da sempre che i numeri di 159 sono troppo bassi...vende un quinto di quanto non è successo con 156, e spesso viene surclassata da serie 3 ( sua coetanea anagraficamente parlando) e soprattutto da A4....
 
giuliogiulio ha scritto:
sostengo da sempre che i numeri di 159 sono troppo bassi...vende un quinto di quanto non è successo con 156, e spesso viene surclassata da serie 3 ( sua coetanea anagraficamente parlando) e soprattutto da A4....

sono periodi non raffrontabili! prima si vendevano cmq più medie..
la 156 inoltre è stato uno di quei modelli MANIFESTO che raramente riescono ad avere un seguito altrettanto prestigioso..
la 159 ha visto la luce nel periodo più nero per Fiat ed ha sofferto non solo per i suoi problemini iniziali, ma anche per le elevatissime aspettative degli alfisti ed altri potenziali acquirenti.
Alla luce di tutto questo i risultati non sono poi tanto malvagi! La criticata Croma SW le ha pure dato molto fastidio qui in Italia!
Ripeto, apprezzabili i costanti interventi di Fiat per rimanere al passo della agguerrita e talvolta più quotata concorrenza!
 
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