Auto ferma in carreggiata autostradale... che fare?

[arizona77]

Perché no? Se sei in corsia di sorpasso è meglio saltare tra i due New Jersey o guard rail che attraversare il resto di autostrada

Il Jersey e' vicino l' auto ferma....
Se la bocciano mi puo' arrivare addosso di tutto e di piu'.
Meglio il G.R. esterno
( guardando bene prima di saltare )

 

[Suby01]

Il Jersey e' vicino l' auto ferma....
Se la bocciano mi puo' arrivare addosso di tutto e di piu'.
Meglio il G.R. esterno
( guardando bene prima di saltare )

Ma puoi camminare all’interno dei jersey o dei guard rail centrali e allontanarti, almeno così mi sembra
Io andrei al più vicino dei due, dovesse malauguratamente succedermi

 

[arizona77]

Ma puoi camminare all’interno dei jersey o dei guard rail centrali e allontanarti, almeno così mi sembra
Io andrei al più vicino dei due, dovesse malauguratamente succedermi

Non saprei....
Bazzigo rarissimamente le Autostrade
Non sono aggiornato sull' evoluzione del J

 

[zinzanbr_]

Spero che non mi capiti mai.
A mentre fredda direi che la cosa più saggia potrebbe essere tenere la cintura allacciata e guardare dietro.
Se non sopraggiungono auto schizzare fuori dall'auto più velocemente possibile nella direzione più sicura,cioè quella che permette di percorrere meno strada prima di arrivare allo spartitraffico o al guardrail.
Se l'auto si fermasse in corsia centrale andrei a destra,dovrei comunque attraversare una corsia ma sarebbe quella più lenta quindi almeno in teoria il pericolo di essere investito sarebbe minore.

Però è una strana dinamica.
Qualsiasi cosa sia successa all'auto deve aver decelerato gradualmente (un impatto diretto in grado di fermare l'auto avrebbe certamente causato danni enormi agli occupanti) e allora forse mentre l'auto era ancora in movimento conveniva buttarsi a destra,tutto ma non fermarsi sulla corsia più veloce.

 

[zinzanbr_]

Non saprei....
Bazzigo rarissimamente le Autostrade
Non sono aggiornato sull' evoluzione del J

Anche se il jersey non offrisse riparo imho meglio stare sullo spartitraffico centrale che dover attraversare tutta la sede stradale per puntare alla corsia d'emergenza.
Certo non deve essere una bella sensazione stare in mezzo a due flussi di traffico veloce.
Anche i piloti di F1 quando bocciano cercano di scavalcare il prima possibile e se non sono abituati loro a vedere sfrecciare dei bolidi...

 

[Ripeps53]

Perché no? Se sei in corsia di sorpasso è meglio saltare tra i due New Jersey o guard rail che attraversare il resto di autostrada

Non tutte le autostrade hanno il doppio new jersey, questa è la A8 Milano-Laghi, si rischia di finire dalla padella alla brace.

 

[arizona77]

Ecco,
questa e' la tipologia dell' autostrada che bazzigo io....
Verso PD/Verso BO*.
Meglio il G.R. laterale
*o della Super verso il mare

 

[ottovalvole]

dipende dal motivo per cui si resta in panne in corsia di sorpasso, se la macchina si spegne ma ha ancora inerzia cerco di spostarmi quanto più a destra possibile, se invece sono rimasto lì causa sinistro dovrei trovarmi in questa situazione per capire come mi comporterei.....non mi è mai capitato (e non mi ci vorrei mai trovare) quindi non so come mi comporterei. Fossi cosciente e in condizioni di uscire sicuramente uscirei e correrei in contro alle vetture che sopraggiungono per segnalare la macchina

 

[zinzanbr_]

Non tutte le autostrade hanno il doppio new jersey, questa è la A8 Milano-Laghi, si rischia di finire dalla padella alla brace.

Vedi l'allegato 24164

Mal che vada uno si mette a cavalcioni del jersey,non è bello sicuramente.
Specie con un veicolo fermo che potrebbe rappresentare un ostacolo contro cui altre auto potrebbero cozzare.
Ma imho sempre meglio che attraversare 3 corsie.
Poi noi stiamo ragionando a mente fredda ma in quei momenti penso che sia molto difficile essere razionali.

 

[ottovalvole]

Mal che vada uno si mette a cavalcioni del jersey,non è bello sicuramente.
Specie con un veicolo fermo che potrebbe rappresentare un ostacolo contro cui altre auto potrebbero cozzare.
Ma imho sempre meglio che attraversare 3 corsie.
Poi noi stiamo ragionando a mente fredda ma in quei momenti penso che sia molto difficile essere razionali.

appunto

 

[arizona77]

A parte che sono 2....
( su una ci sei tu )
E 1 in molti casi....
E non sono obbligatoriamente super trafficare e superveloci quelli che arrivano....
....Visto che un minimo le 4 frecce lampeggianti faranno

 

[zinzanbr_]

E non sono obbligatoriamente super trafficare e superveloci

Si ma nemmeno io sono superveloce
Comunque io di solito in autostrada viaggio a destra quindi se proprio mi dovesse capitare sono avvantaggiato...

 

[eta*beta]

Comunque io di solito in autostrada viaggio a destra quindi se proprio mi dovesse capitare sono avvantaggiato...

Lo pensavo anch'io...

...viaggiavo a destra, intorno alle 20:00 del 30 ottobre 2013, autostrada buia, dritta e deserta, 3 corsie, tra PV nord e sud, pioveva a dirotto...

...ero in prima corsia a 100km/h (il limite con pioggia è 110km/h)...

...ampio curvone a sx, sempre nella corsia di dx, arriva in terza corsia una Giulietta a 170km/h stimati dalla PS, che non tiene la corda e sottosterza allargando dalla terza alla prima corsia e...

...SBAAAAMMM!!!

Mi centra sul post sx, piegando la sospensione post sx, sino a piegare la ruota sotto la scocca e facendo esplodere per la torsione della scocca tutti i finestrini posteriori. Poi mi si appoggia alla fiancata, riuscendo a finire la curva, lei, e sbattendomi contro il New Jersey oltre la corsia d'emergenza. Lei prosegue per decine di metri aperta in due nel volume anteriore, la mia v40sw sbatte con l'anteriore dx contro la barriera e rimbalziamo, di traverso a cavallo delle 3 corsie offrendo la fiancata sx al flusso veicolare sopraggiungente...

...buio...

Riavvio il motore, ingrano la prima ma non si muove... chiamo subito il 112 scendendo dall'auto per non essere centrato da un'auto o camion, infilo il giubbetto riflettente e acchiappo il triangolo e la torcia lampeggisnte nel bagagliaio non apribile ma passando attraverso il lunotto sbriciolato... mi metto a monte del relitto e segnalo a chi sopraggiunge agitando torcia e triangolo, ma stando a in corsia d'emergenza... dopo un certo tempo, che a me è sembrato infinito, arriva la volante che blocca il flusso, il carro attrezzi che preleva i due relitti demoliti e l'ambulanz che mi riporta al mio nosocomio con 240/160 di PA e 200ppm... shock cardiaco...

Morale della favola, anche viaggiando a destra, mi sono ritrovato bloccato in mezzo alle 3 corsie...

... dopo quasi nove anni, passando spesso su quel curvone, penso che avrebbe potuto andare molto diversamente senza una volvo e comunque se fosse sopraggiunto un tir... parola dell'agente di PS verbalizzante... e voi per ora dovrete ancora sopportare il sottoscritto...

 

[zinzanbr_]

Una volta è capitata una disavventura simile,anche se molto più lieve,sulla A4.
Guidava mio padre e era sera però non pioveva e la velocità sia della nostra auto che dell'altra era piuttosto ridotta.
Era un tratto in cui l'autostrada era ristretta a due sole corsie con jersey di cemento da entrambi i lati mi sembra.
Per me il tizio al volante della Uno che ci ha centrati all'altezza della ruota posteriore sinistra si deve essere addormentato o peggio.
Comunque ci ha agganciati ed è rimasto appoggiato al parafango per diversi secondi,noi non ci siamo girati ma lui si.
Abbiamo proseguito col parafando che sfregava sulla gomma,fortuna che non l'ha tagliata,fino alla prima piazzola dove abbiamo tirato in fuori la lamiera per staccarla dalla gomma.
Abbiamo aspettato un po' ma probabilmente quello della Uno o la Uno stessa non era in grado di proseguire.
Alla fine ci siamo tenuti il danno e lo spavento.

 

[agricolo]

Lo pensavo anch'io...

.....ma se ci si mette la sfiga....