Auto elettriche, poveri pedoni?

[logisticaperi]

Mi domandavo, ma se tra i pregi spicca quello del rumore assente, non é pericoloso per i pedoni ciechi? Sappiamo bene che chi non ha o ha perso la vista, si orienta soprattutto con l'udito, ma se attraversando la strada non riuscissero ad avvertire il rumore del motore, l'auto elettrica non diventa un pericolo per loro?

 

[seguace di don camillo - 3]

ma ti hanno ribannato? :-o

 

[bumper-morgan]

che rumore fa il silenzio?

 

[MotoriFumanti]

Mi domandavo, ma se tra i pregi spicca quello del rumore assente, non é pericoloso per i pedoni ciechi? Sappiamo bene che chi non ha o ha perso la vista, si orienta soprattutto con l'udito, ma se attraversando la strada non riuscissero ad avvertire il rumore del motore, l'auto elettrica non diventa un pericolo per loro?

Non sono un pericolo solo per i ciechi, ma anche per le persone che vedono e sentono benissimo. Sopprattutto a bassa velocità quando il rumore dovuto al rotolamento delle gomme è assente o quasi il pericolo di investimenti è molto alto.

 

[The.Tramp]

Infatti le vetture elettriche saranno dotate di un generatore di rumore che si mette in funzione a velocità basse (&lt 25 km/h).

 

[Xator]

infatti mi sembra che la audi (?) farà i motori delle elettriche più "rumorosi"

 

[99octane]

Mi domandavo, ma se tra i pregi spicca quello del rumore assente, non é pericoloso per i pedoni ciechi? Sappiamo bene che chi non ha o ha perso la vista, si orienta soprattutto con l'udito, ma se attraversando la strada non riuscissero ad avvertire il rumore del motore, l'auto elettrica non diventa un pericolo per loro?

Non solo le auto elettriche.
Anche le auto attuali sono silenziose al punto di risultare insidiose, e si e' registrato un aumento di investimenti.
In giappone la cosa viene studiata e si pensa di usare dei generatori di rumore.
Idea abbastanza idiota quando basterebbe ridurre i silenziatori e guadagnarne anche parecchio in termini di consumi.
Per l'elettrico, si pensa di usare generatori di rumore in caso di motori particolarmente silenziosi, anche se dipende dalla tecnologia.
Alcuni tipi di motori elettrici (e annessi sistemi di gestione) sono relativamente rumorosi, in realta'.

 

[MotoriFumanti]

Concordo! :thumbup:

 

[The.Tramp]

Alcuni tipi di motori elettrici (e annessi sistemi di gestione) sono relativamente rumorosi, in realta'.

Se si ascolta una marcia di sole vetture elettriche, si sente che fan rumore.

Anche se van piano.

Quando il rumore circostante è superiore al rumore della vettura, la vettura non si sente.

Questo è il problema che ho avuto alla revisione. La Prius è omologata a 59 dB al minimo. Al centro revisioni non han potuto misurarlo perché il rumode di fondo era superiore.

 

[marimasse]

Piano piano, lentamente, un passettino alla volta, sta germogliando (com'era prevedibile) un'altra grande "crociata" degna erede di quella che ci ha portato a viaggiare in pieno giorno con le luci notturne accese.
Il che è del tutto ovvio, visto che si basa sulla graduale intensificazione dello stesso identico ragionamento (il)logico: se si parte dal presupposto che accendere le luci in pieno giorno sia per principio cosa buona e giusta perché rende il veicolo più visibile e quindi può evitare incidenti, allora è del tutto naturale che prima o poi ci si "accorga" che molti incidenti avvengono perché qualcuno non ha "sentito" arrivare un veicolo.
Bisogna quindi, anche, rendere i veicoli più "sentibili".

Già possiamo ammirare degli esempi eclatanti di questa (in apparenza) nuova... missione quando ci capita di trovarci nei paraggi di quegli automezzi in manovra che ci allietano i timpani con assordanti cicalini, con buona pace di chi per vari motivi si trova costretto a sentirli quasi di continuo per l'intera giornata di lavoro.
Tra un po' (è solo questione di tempo) nascerà la proposta di attivare un segnale acustico intermittente anche nelle vetture, prima per la sola retromarcia e poi anche per la marcia normale, magari prevedendo che esso entri in funzione in base alla velocità del veicolo (sotto una certa velocità oppure con frequenza inversamente proporzionale alla velocità oppure in altre fantasiose maniere).
A chi si sente tentato di dire che queste sono ridicole esagerazioni (cosa che io condivido in pieno), faccio notare che la stessa identica cosa si sarebbe detta non molti anni fa di fronte a qualcuno che avesse parlato di circolare tenendo sempre e comunque accesi i fari.

La preoccupazione per la silenziosità delle auto elettriche è per certi aspetti condivisibile; l'idea di "risolvere" il problema aumentando artificialmente il rumore che esse fanno (ovvero smantellando proprio uno dei principali vantaggi di tale tipo di veicolo) lo è decisamente molto meno, per lo meno dal mio punto di vista di pirata della strada compiaciuto aspirante al sistematico sterminio del prossimo.

 

[GheddoStella]

Mi domandavo, ma se tra i pregi spicca quello del rumore assente, non é pericoloso per i pedoni ciechi? Sappiamo bene che chi non ha o ha perso la vista, si orienta soprattutto con l'udito, ma se attraversando la strada non riuscissero ad avvertire il rumore del motore, l'auto elettrica non diventa un pericolo per loro?

I cani guida non sono ciechi... e i chiechi che attraversano la strada sulle striscie (come poi è giusto che sia, ma non solo per loro) sono soggetti alla "buona guida" dell'utente della strada perchè, ricordiamolo, una bici guidata da uno che fa allenamento (che si spara i 50km/h uso ridere) fa addirittura più silenzio di un'auto elettrica. Quindi cosa è più pericoloso? Anche imbussarsi con una bici può provocare la morte di qualcuno...

 

[logisticapperi]

ma ti hanno ribannato? :-o

no, mi hanno clonato.
e credo di immaginare pure chi possa averlo fatto.

 

[logisticapperi]

Mi domandavo, ma se tra i pregi spicca quello del rumore assente, non é pericoloso per i pedoni ciechi? Sappiamo bene che chi non ha o ha perso la vista, si orienta soprattutto con l'udito, ma se attraversando la strada non riuscissero ad avvertire il rumore del motore, l'auto elettrica non diventa un pericolo per loro?

Non solo le auto elettriche.
Anche le auto attuali sono silenziose al punto di risultare insidiose, e si e' registrato un aumento di investimenti.
In giappone la cosa viene studiata e si pensa di usare dei generatori di rumore.
Idea abbastanza idiota quando basterebbe ridurre i silenziatori e guadagnarne anche parecchio in termini di consumi.
Per l'elettrico, si pensa di usare generatori di rumore in caso di motori particolarmente silenziosi, anche se dipende dalla tecnologia.
Alcuni tipi di motori elettrici (e annessi sistemi di gestione) sono relativamente rumorosi, in realta'.

precisiamo, quello non sono io, non sono così idiota da porre una domanda del genere

 

[crvenazvezda]

Mi domandavo, ma se tra i pregi spicca quello del rumore assente, non é pericoloso per i pedoni ciechi? Sappiamo bene che chi non ha o ha perso la vista, si orienta soprattutto con l'udito, ma se attraversando la strada non riuscissero ad avvertire il rumore del motore, l'auto elettrica non diventa un pericolo per loro?

beh, sono ciechi non idioti...
Altrimenti dovrebbe già esserci un'ecatombe di nonvedenti e ciclisti

 

[SediciValvole]

è un paradosso,prima si studia come diminuire il rumore e poi si capisce che una macchina silenziosa è pericolosa per i pedoni...Io mi accorgo che spesso col 1.2 Fire la gente non mi sente arrivare e non è una macchina silenziosa!!! Capita di passare fra la folla e devo dare del gas per far sentire la macchina!