<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Auto contromano in autostrada | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Auto contromano in autostrada

Io non voglio dare tutta la colpa alle infrastrutture,anche se a volte non è così difficile imboccare le autostrade in direzione contraria,perchè resto convinto del fatto che sia quasi impossibile non accorgersene dopo poche decine di metri a meno che il guidatore in questione non sia veramente messo male.
In ogni caso deve essere spaventoso,specialmente per chi si trova a viaggiare contromano ma anche per chi viaggia regolarmente e si ritrova davanti i fari di una macchina che puntano verso di lui.

:emoji_thinking:
 

Le infrastrutture potrebbe essere migliorate,il fatto che Carloantonio70 abbia raccontato che in quel tratto di autostrada le auto che circolano contromano non sono così rare significa che evidentemente c'è uno svincolo troppo facile da imboccare contromano,forse perchè mancano barriere o cartelli.
Però questo non giustifica i guidatori che,secondo me,se non si accorgono dopo pochissimo di cosa stanno facendo evidentemente non sono in condizioni di guidare.
 
Io e la moglie una volta ne abbiamo incrociata una in velocità (noi e l'altro) sulla superstrada a due corsie Lecce-Maglie.
Era una Mercedes bianca condotta da un anziano.

Guidava mia moglie ed eravamo sulla nostra indistruttibile Hyundai i20 con 300.000km. Tratto di strada in curva cieca e discesa abbastanza ripida. Se fossi stato io a guidare probabilmente sarei stato in sorpasso e ci avrebbe centrato in pieno. Mia moglie ha paura a sorpassare in curva in autostrada, e la Mercedes ci è sfilata a fianco ad alta velocità senza che ci potessimo fare nulla.
Abbiamo avvisato la polizia e ci hanno risposto che già sapevano. Al notiziario qualche ora dopo abbiamo scoperto che il nonnetto aveva percorso 13 km prima di essere fermato dalle forze dell'ordine. Per fortuna non ha centrato nessuno e non c'è scappato il morto, ma se ripenso ora alla scena sudo ancora freddo.

Poi abbiamo percorso altri 900km e siamo arrivati dopo 12 ore a casa...
 
Quoto... non bastasse (e bastava fino a qualche anno fa...) la doppia linea continua in mezzo alla carreggiata, adesso hanno aggiunto il segnale di divieto di accesso alla rampa sbagliata. Bisogna essere invorniti o persi di testa per imboccarla... e il fatto che gli episodi siano frequenti non depone bene per i guidatori. Altro che segnaletica carente. Io frequento poco l'autostrada ma ultimamente ho incontrato un paio di dementi contromano in rotonda. Non ci sono scuse, basta buonismo. Via la patente un paio di mesi e così avranno il tempo per riflettere su cosa hanno combinato. Tolta la segnaletica ci sono altre cose che dovrebbero insospettire un indeciso. Per esempio gli spigoli delle aiuole, che si protendono stranamente verso chi sta sbagliando e impediscono una manovra fluida. Per esempio arrivare a una linea di arresto e vedere la scritta STOP dall'altra parte della linea stessa. Per esempio vedere il retro dei cartelli e non il fronte...
Comunque non possiamo meravigliarci, spesso non siamo in grado di gettare una bottiglia di plastica nel contenitore della plastica.
 

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Secondo me alla base di questi episodi non c'è un problema di cartellonistica, ma semplicemente, il livello del guidatore medio è sceso drasticamente.
Oggi molti si mettono alla guida di un auto ignorando, volutamente o meno non so, le regole più basilari della prudenza.
Vedo giornalmente infrazioni tanto inutili quanto pericolose, messe in atto per risparmiare poche centinaia di metri.
Ci sono utenti così abituati ad ignorare cartellonistica, precedenze, ed anche la legge di non compenetrazione delle masse, che rappresentano delle vere e proprie calamità su gomma.
 
Secondo me alla base di questi episodi non c'è un problema di cartellonistica, ma semplicemente, il livello del guidatore medio è sceso drasticamente.
Oggi molti si mettono alla guida di un auto ignorando, volutamente o meno non so, le regole più basilari della prudenza.
Vedo giornalmente infrazioni tanto inutili quanto pericolose, messe in atto per risparmiare poche centinaia di metri.
Ci sono utenti così abituati ad ignorare cartellonistica, precedenze, ed anche la legge di non compenetrazione delle masse, che rappresentano delle vere e proprie calamità su gomma.

Sicuramente però di fatto ci sono degli svincoli autostradali in cui è impossibile imboccare la direzione sbagliata perchè magari 100 metri prima dello svincolo c'è già il guardrail che ti obbliga ad andare nella direzione giusta.
Per i guidatori lucidi i cartelli bastano e avanzano,ma purtroppo per strada ci sono anche gli ubriachi e i guidatori anziani che non si rendono bene conto di cosa fanno.
Non voglio minimamente giustificare certi guidatori,dico che a volte le infrastrutture sono a prova di idioti,altre volte no.
Poi ovviamente se si impedisse di guidare a chi non è in grado di rendersi conto che sta viaggiando contromano in autostrada si risolverebbe il problema alla radice...
 
Bisognerebbe inserire nel manto stradale dei "dissuasori" che perforino ( lacerandole ) le gomme a chi imbocca contromano la rampa o l'accesso all'autostrada.
A prova di idiota. A protezione degli altri, ignari ed innocenti guidatori.
 
Io spero non mi capiti mai, perché, onestamente, non saprei se riuscirei ad evitare l'incidente, che velocità autostradale porta sempre conseguenze drammatiche.
Ci sono però andato vicino, qualche anno fa, percorrendo l'A14 tra San Benedetto del Tronto e Civitanova Marche in direzione Nord. Per chi non lo conosce è un tratto prevalentemente a due corsie, ricco di curve, saliscendi e gallerie.
Era notte, uscivo da una galleria e dopo qualche centinaio di metri mi sono visto di fronte i fari di un'auto.
Subito lo sconcerto poi ho realizzato che si trattava di una bisarca in cui l'auto caricata in coda e al piano inferiore (e messa contromarca) aveva i fari accesi.
Il fatto che andasse nella mia stessa direzione mi ha dato qualche decimo di secondo in più per rendermi conto di cosa si trattasse e evitare quell'inchiodata che con asfalto viscido e in curva avrebbe avuto conseguenze forse irreparabili, nonostante Santo ESP.
 
Certo che per caricare un'auto su una bisarca coi fari accesi e per giunta rivolti in faccia agli automobilisti che seguono ci vuole del talento...
 
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