La moda dei suv viene , come tutte le tendenze commerciali ( e non solo commerciali) dagli Usa e viene da lontano , dalle prime Jeep Wagon degli anni '50 . Gradatamente si è imposta in tutto il mondo , puntando su immagine di solidità , sicurezza , confort . Quanto ci sia di vero in queste promesse degli sport utility vehicle e quanto di marketing è difficile dirlo con certezza . Una cosa si può affermare con una certa precisione : le mode durano poco , se non sono supportate da qualchecosa di concreto e la tendenza suv dura , anche considerando solo l'Europa , da troppi anni e con un'espansione così lineare e prepotente da far pensare che in fondo qualche ragione gli estimatori dei suv l'abbiano . Lo dice uno che non è mai stato innamorato di questo tipo di auto e che li accetta e li guida come un dato di realtà incontrovertibile , almeno per il momento . Avevo pensato che con l'elettrificazione i suv avrebbero dovuto cedere il passo a veicoli più aereodinamici e leggeri , ma mi devo ricredere anche in questo , vista la quantità di Ev a ruote alte in listino o in progettazione...
Jeep® WILLYS WAGON (1946-1965)
Dall’Esercito alla famiglia: nel 1946 la Willys creò la prima station wagon interamente in acciaio, esclusivamente per il trasporto di passeggeri. Si trattava di un veicolo familiare, ovviamente adattato alle famiglie dell’epoca, con 7 sedili per i passeggeri :
