Ho acquistato un mese fa una Ford Puma St Line X, si “X” super accessoriata con tutti i sistemi di sicurezza possibili, ma per mia amara delusione è priva della chiusura automatica sportelli raggiunti i 20 Km orari. Ho letto il manuale a pagina 66 decine di volte viene descritta la procedura di attivazione e disattivazione, ma sul display dell’auto non esiste, vano il tentativo di contattare la Ford a Roma, fanno tutti a scarica barile, nessuno sa niente però…. io ho pagato per avere una macchina intera e nessuno sa niente. La concessionaria risponde dicendo le auto non le facciamo noi. Ho contattato altre concessionarie a Firenze chiedendo aiuto anche loro sbigottiti di ciò mi hanno confermato che nessuna Ford Puma ha questo tipo di chiusura. Cosa mi consigliate di fare ?
Sul manuale di uso e manutenzione, è sempre specificato con l'asterisco, la dicitura "se presente"; molte volte, le dotazioni cambiano da nazione a nazione. Oltretutto, sui depliant di qualsiasi vettura, trovi sempre scritto che la casa madre si riserva di cambiare appunto, le dotazioni, come e quando vuole. Certo, è un peccato che non lo abbia. Ce l'aveva la mia ex Panda, ma non è presente sulla mia attuale Ka+.
Sul manuale non esite nessun asterisco o nota, la stessa Ford a Roma non ha saputo giustificarsi dell'Handicap che hanno tutte le Ford Puma. Ma quello che dispiace è che ne io ne altri nella mia stessa situazione siano stati contattati per giustificare il problema.La Ford Puma è nata adesso doveva essere l'oggetto della perfezione tecnologica.
