Auto 25k/30km km annui da cambiare ogni 3 anni

[Spiderman75]

golf....ma non la 1.6 diesel....

Cosa ha che non va, oltre al fatto che non va come una 2000?

 

[U2511]

E questa teoria da dove salta fuori?
Non siamo negli anni '70 che a 100.000Km un motore era da rifare.
Infatti il 90% degli italiani è indebitato e si lamenta che non arriva alla fine del mese...

L'autro non è solo motore, te l'abbiamo spiegato molte volte. E non esistono più o quasi auto semplici come la tua Punto, e quelle che ci sono stanno andando in pensione. A 90.000 km sei circa a metà vita, con la piccola avvertenza che le spese serie iniziano nella seconda metà della vita utile. Poi c'è anche chi riesce a fre 350.000 km prima che il cambio gli cada per terra (un buon conoscente con V50, faceva quasi solo autostrada e statali di scorrimento veloce, 60.000 km annui), ma l'auto era arrivata ad un livello penoso di interni e quant'altro.

 

[albert56]

E questa teoria da dove salta fuori?
Non siamo negli anni '70 che a 100.000Km un motore era da rifare.
Infatti il 90% degli italiani è indebitato e si lamenta che non arriva alla fine del mese...

mica vero... ricordo la 125 special che faceva anche 300 kkm se ben trattata, e a gpl, forse allora non c'era il problema sedi valvole!!

 

[suppasandro]

Cosa ha che non va, oltre al fatto che non va come una 2000?

ti sei risposto da solo....oltre al fatto che ha sole 5 marce, il ponte al posteriore e freni poco dimensionati....

 

[Spiderman75]

ti sei risposto da solo....oltre al fatto che ha sole 5 marce, il ponte al posteriore e freni poco dimensionati....

io ne guido una (giocoforza) e ha 7 marce (cambio automatico ovviamente). Percorrere quel chilometraggio e cercare una manuale non ha senso secondo me ma... de gustibus...
I freni sono adeguati per quello che ho potuto riscontrare.
I dettagli tecnici sul ponte posteriore, su un'auto così "lenta" e che ha un utilizzo "da elettrodomestico", non ha anche questo alcun senso....

 

[Utente_1274111364]

Ragazzi, la macchina la voglio cambiare ogni 3 anni. Potrebbe essere anche economicamente meno vantaggioso ma non mi importa .

Quindi , che modello mi consigliate ? Nuovo , km 0 , usato di 1 anno ?

Grazie mille

 

[suppasandro]

Ragazzi, la macchina la voglio cambiare ogni 3 anni. Potrebbe essere anche economicamente meno vantaggioso ma non mi importa .

Quindi , che modello mi consigliate ? Nuovo , km 0 , usato di 1 anno ?

Grazie mille

se puoi vai sul nuovo, almeno te la fai fare su misura...

 

[matcy]

Il noleggio “conviene” se consideri offerte con franchigie nulle o basse, in modo da eliminare ogni rischio (è il vero servizio a valore del NLT) e se recuperi auto in pronta consegna già configurate (rata bassa)
Un noleggio tirato all’osso per costare poco, in genere ti lascia gli stessi fastidi dell’acquisto con finanziamento e valore garantito. E allora tanto vale tenersi la possibilità di lavorare sul valore di mercato a scadenza

 

[lavaggiochimico]

potrebbe essere interessante valutare la vonvenienza di una km. 0 o usata di un'anno come la peugeot 2008 diesel nella versione piu' accessoriata.

 

[stefano1974-5787]

Salve a tutti
non sono pratico delle nuove formule del noleggio a lungo termine, e non mi fido troppo
Ho trovato queste promozioni online: allincar.it/promo-fiat-500/

Ma sono valide? la mia paura è in caso di incedente (con colpa) cosa rischio? rischio di dover pagare salata la riparazione? , se fosse mia potrei decidere di non riparare un piccolo danno, ma in questo caso??

qualcuno sa darmi informazioni certe?

Grazie

 

[saturno_v]

L'autro non è solo motore, te l'abbiamo spiegato molte volte. E non esistono più o quasi auto semplici come la tua Punto, e quelle che ci sono stanno andando in pensione. A 90.000 km sei circa a metà vita, con la piccola avvertenza che le spese serie iniziano nella seconda metà della vita utile. Poi c'è anche chi riesce a fre 350.000 km prima che il cambio gli cada per terra (un buon conoscente con V50, faceva quasi solo autostrada e statali di scorrimento veloce, 60.000 km annui), ma l'auto era arrivata ad un livello penoso di interni e quant'altro.

100K anche per gli interni, non sono un traguardo tale da dover cambiare auto e ci sono ancora modelli che anche con percorrenze elevate non rappresentano un rischio finanziario elevato in caso di rotture...ad es. la Fiat Tipo....


Sulle premium/lusso hai ragione, ti puo' arrivare una tegolata mica da ridere anche per componenti che 15-20 anni fa (o ancora oggi su auto piu' modeste) sarebbero stati finanziariamente un non evento per la loro sostituzione.
Ad esesmpio, i fari adattivi.....quasi 3 testoni cadauno sulla Grand Cherokee (sostituiti in garanzia ad un mese dall'acquisto)..