<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Auris | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Auris

Francamente anche io con l'Auris non ho avuto questo ritorno, anzi a me è sempre sembrata un poco troppo morbida, come dice StelleStrisce in stile quasi 'Americano'.
Non so Auris, io ho yaris, e non è un'auto rigida solo che per me ha un pessimo assorbimento delle asperità stradali, non sono sospendsioni sportive in tal senso, sono sospensioni scomode e basta.
 
Stranissimo che io invece la trovi (fatti 310.000 km, presa che ne aveva 37k) comoda e morbida di sospensioni...quasi "americana". Sicuro che non avessi le sospensioni alla frutta oppure le gomme gonfiate durissime?
Non saprei, avevo I cerci da 18 della black edition ma ho sempre tenuto la pressione perfetta. Presa con 27k kms. Ma a parte tutto sospensioni durissime e anche i sedili, di gran lunga i peggiori sedili su cui mi sono mai seduto, sia come ergonomia che come accoglimento. Mai trovato in 150k km la posizione ideale. E chicca delle chicche, il difetto che affliggeva molte Auris : il sedile di guida che tendeva a scendere per i fatti suoi, soprattutto col caldo. Per farti capire la 500 L di mia moglie a sensazioni di guida pareva una BMW.
 
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Ho notato anche io che le sospensioni Toyota sono scomode. Ma neppure troppo rigide, sono proprio scomode assorbono male le imperfezioni, restituiscono molto e danno veramente poco confort.
E’ esatto. Guarda, il C-HR di mio padre su quei 100 km era una altra cosa, anche come sedute, ma certo le sospensioni avevano una taratura ugualmente orribile. Probabilmente saranno poco sofisticate e tarate per durare in eterno senza tanti pipponi. Adesso ho una Subaru, proprio da un estremo all’altro….
 
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il sedile di guida che tendeva a scendere per i fatti suoi,
Questo capita anche a me.... il contrario di quello delle vecchie Alfa 145 che ti sparava su Marte :emoji_sweat_smile:
...per quanto riguarda i cerchi... mamma mia da 18" dev'essere un blocco di marmo in effetti. La nostra monta i 17 con le ruote che tengo leggermente sgonfie (-0.2 rispetto a libretto) mentre d'inverno montiamo i cerchi da 16"...
 
Questo capita anche a me.... il contrario di quello delle vecchie Alfa 145 che ti sparava su Marte :emoji_sweat_smile:
...per quanto riguarda i cerchi... mamma mia da 18" dev'essere un blocco di marmo in effetti. La nostra monta i 17 con le ruote che tengo leggermente sgonfie (-0.2 rispetto a libretto) mentre d'inverno montiamo i cerchi da 16"...
Perdonami,erano da 17.


Edit : visto mio padre oggi, gli ho chiesto come andasse la macchina e mi fa " va bene ma e' molto rigida, a mamma non piace per niente " . Ovviamente parliamo di due persone quasi 80enni..
 
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Non so se ha avuto problemi, però mi sono trovato davanti un taxi prius e per curiosità o voluto controllare quanti km avesse. Ecco qui

priusok.png
 
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buongiorno km 368000 Auris ibrida 2017 batteria originale a200000 dischi e pastiglie 250000 ammortizzatori tagliandi in Toyota ogni 20000/23000 batteria avviamento a 190000 sostituita con 100€ candele a 130000 e poi a 350000
EDIT MOD : Cosi il topic non innesca nessuna discussione, devono essere aggiunte altre informazioni cosi da far capire di cosa si vuole trattare. Non usiamo il grassetto gentilmente
380000km tutto ok
 
La mia auris è del 2013 km 260.000 unico intervento extra batteria servizi freni ancora originali
ultimamente ho un consumo anomalo dei bordi esterni pneumatici anteriori convergenza ok potrebbero essere gli ammortizzatori un po’ scarichi ho eseguito la manutenzione ufficiale fino al decimo anno poi solo qualche rabbocco olio ormai la sua vita l’ha fatta e non intendo spenderci soldi
A breve penso di sostituirla ho letto che tra poco uscirà la nuova corolla vedremo sono andato a vedere la yaris cross secondo me troppo cara e gli interni veramente economici un’alternativa valida come prezzo la MG zs ibrida ma sinceramente ho qualche dubbio sull’ affidabilità
 
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