auris nippobritannica

[reFORESTERation]

sarà che i gusti sono soggetivi e non opinabili, ma a me piace.
poi pesa meno, ha un cx migliore (ergo minor consumo) che vuoi di più??

che fra tre anni siamo ancora in piedi come paese, così me la posso comprare in versione hybrid con telecamera di parcheggio e navigatore

ma siiii!!!! Mle che vada, ci siam venduti ai tedeschi o arabi!

 

[JigenD]

ma siiii!!!! Mle che vada, ci siam venduti ai tedeschi o arabi!

ehm...è proprio questo che mi preoccupa

 

[reFORESTERation]

ma siiii!!!! Mle che vada, ci siam venduti ai tedeschi o arabi!

ehm...è proprio questo che mi preoccupa

in effetti èpotrebbe sempbrare il presente, storia recente, piuttosto che scenari possibili e futuri

 

[XPrience74]

http://www.quattroruote.it/notizie/auto-novita/toyota-auris-svelata-la-nuova-generazione?comeFrom=forum_QRT

motore a nafta? solo il 1350

fa la fine della urban cruiser?

Innanzitutto le "c" Toyota non'è certo una novità che fossero delle "nippobritannice" inquanto lo erano già dai tempi del debutto della Corolla E11 (penultima), la quale era/è unanimemente considerata come una "vera Toyota", ossia una "portatrice sana"di qualità ed affidabilità ...
Per la motorizzazione a gasolio oltre a non "stonare" con l'attuale situazione e relative istanze di mercato (downsizing?), non lo fa neanche a livello prestazionale inquanto chi già possiede questa motorizzazione in forze all'attuale modello molto difficilmente accusa "sintomi di inferiorità"...mentre come ben saprai per il caso UC il dscorso è alquanto diverso, nonchè ampio ...

 

[JigenD]

http://www.quattroruote.it/notizie/auto-novita/toyota-auris-svelata-la-nuova-generazione?comeFrom=forum_QRT

motore a nafta? solo il 1350

fa la fine della urban cruiser?

Innanzitutto le "c" Toyota non'è certo una novità che fossero delle "nippobritannice" inquanto lo erano già dai tempi del debutto della Corolla E11 (penultima), la quale era/è unanimemente considerata come una "vera Toyota", ossia una "portatrice sana"di qualità ed affidabilità ...
Per la motorizzazione a gasolio oltre a non "stonare" con l'attuale situazione e relative istanze di mercato (downsizing?), non lo fa neanche a livello prestazionale inquanto chi già possiede questa motorizzazione in forze all'attuale modello molto difficilmente accusa "sintomi di inferiorità"...mentre come ben saprai per il caso UC il dscorso è alquanto diverso, nonchè ampio ...

beh in effetti anche la carina E era nippobritannica ed andava abbastanza bene, così come la sua contemporanea nissan primera e le varie honda civic delle ultime due/tre generazioni
il 1.4 90cv diesel cmq, sebbene non sottodimensionato, è oggettivamente un pò strettino...non a caso lo rimpiazzeranno col 1.6 112cv bmw...per quel che mi riguarda poco cambia, il futuro è ibrido

 

[XPrience74]

Mi dispiace ma....
Il davanti secondo me non è riuscito molto bene.
il lato B sembra copiato dalla i30/Cee'd/Rio
Quello che è veramente inguardabile è la consolle centrale e la plancia. :shock:

Sono gusti personali,magari mi ricredo quando la vedo dal vivo.

Insomma ... un disastro dici !!!

Comunque ritengo che ad es come "lato B" possa al max avere qualcosina in comune con la i30, mentre - oltre a piacermi - trovo che la plancia dell'Auris risulti se non'altro più originale e distintiva rispetto alle quelle comunque belle e riuscite di i30 e Cee'd inquanto trovo che la 1^ richiami molte produzione nipponiche del recente passato con quel suo oramai tipico aspetto "hi-fi style", mentre la 2^ richiama poco velatamente realizzazioni soprattutto tedesche come Vw, ma anche delle a loro volta ad oggi "ispirate" francesi come le Citroen C4/DS4 ...

Attached files /attachments/1384093=15595-nuova-hyundai-i30_19.jpg /attachments/1384093=15594-Toyota-Auris_2013_1600x1200_wallpaper_0a.jpg

 

[XPrience74]

ovviamente gia tutti a buttar faqngo, e vi è sfuggito che pesa 40 kg in meno con dimensioni leggermente superiori, che ha un cx di 0.28..

E (come sempre) per la serie ... "parla da se"... 8)

 

[reFORESTERation]

ovviamente gia tutti a buttar faqngo, e vi è sfuggito che pesa 40 kg in meno con dimensioni leggermente superiori, che ha un cx di 0.28..

E (come sempre) per la serie ... "parla da se"... 8)

diglielo pure te va..se no dicono che so filogiap io!

 

[XPrience74]

beh in effetti anche la carina E era nippobritannica ed andava abbastanza bene, così come la sua contemporanea nissan primera e le varie honda civic delle ultime due/tre generazioni
il 1.4 90cv diesel cmq, sebbene non sottodimensionato, è oggettivamente un pò strettino...non a caso lo rimpiazzeranno col 1.6 112cv bmw...per quel che mi riguarda poco cambia, il futuro è ibrido

Abbastanza bene ?!? Hai citato proprio due modelli (vedasi anche Micra mk2) che avevano un'affidabilità "marziana"... soprattutto la T ... mentre in merito al motore sono sostanzialmente d'accordo con la tua descrizione.

 

[XPrience74]

Mi dispiace ma....
Il davanti secondo me non è riuscito molto bene.
il lato B sembra copiato dalla i30/Cee'd/Rio
Quello che è veramente inguardabile è la consolle centrale e la plancia. :shock:

Sono gusti personali,magari mi ricredo quando la vedo dal vivo....

Insomma ... un disastro dici !!!

Comunque ritengo che ad es come "lato B" possa al max avere qualcosina in comune con la i30, mentre - oltre a piacermi - trovo che la plancia dell'Auris risulti se non'altro più originale e distintiva rispetto alle quelle comunque belle e riuscite di i30 e Cee'd inquanto trovo che la 1^ richiami molte produzione nipponiche del recente passato con quel suo oramai tipico aspetto "hi-fi style", mentre la 2^ richiama poco velatamente realizzazioni soprattutto tedesche come Vw, ma anche delle a loro volta ad oggi "ispirate" francesi come le Citroen C4/DS4 ...

Attached files /attachments/1384116=15592-Citroen-C4-2012_1.jpg /attachments/1384116=15593-nuova-kia-ceed-test_31.jpg

 

[gufo59]

@ xperience74

No no,non ho parlato di disastro,esternamente mi piace di più della precedente,per me dire che assomiglia a ...non è disprezzare,ma una constatazione di fatto personale,la plancia....ecco quella mi riservo di vederla dal vivo,al momento non mi piace.....(a me )

Avete visto che bello il volante della nuova Cee'd

 

[zero c.]

http://www.quattroruote.it/notizie/auto-novita/toyota-auris-svelata-la-nuova-generazione?comeFrom=forum_QRT

motore a nafta? solo il 1350

fa la fine della urban cruiser?

Innanzitutto le "c" Toyota non'è certo una novità che fossero delle "nippobritannice" inquanto lo erano già dai tempi del debutto della Corolla E11 (penultima), la quale era/è unanimemente considerata come una "vera Toyota", ossia una "portatrice sana"di qualità ed affidabilità ...
Per la motorizzazione a gasolio oltre a non "stonare" con l'attuale situazione e relative istanze di mercato (downsizing?), non lo fa neanche a livello prestazionale inquanto chi già possiede questa motorizzazione in forze all'attuale modello molto difficilmente accusa "sintomi di inferiorità"...mentre come ben saprai per il caso UC il dscorso è alquanto diverso, nonchè ampio ...

che fosse fatta a burnaston come la avensis e i rav4 ce lo sapevo anch'io
le verso grosse le fanno in turchia, UC in giappone e yaris in francia
a parte quello volevo segnalare come le golf hanno diesel vari e così le fiat e le francesi mentre toyota va allo scoperto con un motorino da utilitaria che ha gia fatto fallire miseramente il processo di sbarco UC

stanno aspettando evidentemente i nuovi naftoni bavaresi che son già in inghilterra (zona mini minor) e che arriveranno presto immagino

che imparino dai mangiabarboncini come si aggrediscono i mercati "poveri" continentali glielo posso dire almeno?

 

[pietrogambadilegno]

la trovo molto interessante, persino come estetica; se non ha "toyotate" (tipo pacchetti di accessori composti in modo assurdo) l'anno prossimo me la faccio. E' perfetta come dimensioni. Naturalmente ibrida.

 

[desmo1987]

Avrebbero potuto proporre il tricilindrico della Yaris, allora a quel punto altro che rapporto 1 a 3

sono fatti un po' così abbi pazienza

non brutta però vero? anche la giardinetta vendera qualcosa credo

Aspetto di vederla dal vivo, ma in foto non è niente male.

 

[zero c.]

la trovo molto interessante, persino come estetica; se non ha "toyotate" (tipo pacchetti di accessori composti in modo assurdo) l'anno prossimo me la faccio. E' perfetta come dimensioni. Naturalmente ibrida.

una scelta che nn si esita a definire molto razionale

spera solo che la ibrida non abbia quell'orribile levona del freno a mano molto anni '80 che sulla lexus ct200 per fortuna han tolto