<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Auris busalla | Page 8 | Il Forum di Quattroruote

Auris busalla

Penso ti riferisca a eebreda?ne parlano bene ma io sono a 550km da Roma anche se a Milano hanno una succursale qui al nord vanno tutti da doctor hibrid
 
Penso ti riferisca a eebreda?ne parlano bene ma io sono a 550km da Roma anche se a Milano hanno una succursale qui al nord vanno tutti da doctor hibrid
Ad ogni modo, secondo te, la dubbia durata della batteria di trazione delle auto ibride e l'eventuale sostituzione, con i relativi costi, ti indurrebbe a sconsigliarne l'acquisto a un tuo amico, per ipotesi? Vedo che c'è ancora tanta gente che è molto titubante in tal senso e si parla di ibride, nemmeno di auto elettriche.
 
Non capisco quale sia il problema se la durata della batteria è di 300000km. Ma chi ci arriva a quella cifra? Taxisti, rappresentanti e pochi altri. La maggior parte della gente arriva alla metà di quei km e infatti la media è di 10000km all'anno e il parco auto ha un'anzianità di 12 anni, quindi è inutile preoccuparsi della batteria.
 
Giusta ultima considerazione io dopo aver avuto 7auto posso affermare che l Auris attuale è la migliore in assoluto sia per consumi che per manutenzione
 
Buongiorno primo problema dopo 437709km .Ieri ho acceso il clima e nonostante l anno scorso abbia caricato il gas esce aria tiepida.giovedì ho appuntamento in Toyota.Il capo officina telefonicamente mi dice che probabilmente è un tubo con un foro oppure il radiatore che sarebbe un po’ più complicato e costoso.Vi aggiorno appena so qualcosa di più preciso
 
Buongiorno primo problema dopo 437709km .Ieri ho acceso il clima e nonostante l anno scorso abbia caricato il gas esce aria tiepida.giovedì ho appuntamento in Toyota.Il capo officina telefonicamente mi dice che probabilmente è un tubo con un foro oppure il radiatore che sarebbe un po’ più complicato e costoso.Vi aggiorno appena so qualcosa di più preciso

Probabile un forellino, metteranno il colorante e troveranno il buco, ma prima di fare questo considera da quanto lo scorso anno ci avevi fatto dopo la ricarica, nel senso che se l'avevi caricata prima o al inizio del estate è ci hai fatto tutta l'estate io ci penserei a sistemare la cosa
 
Eeeh povera Auris, da quando ho passato la mia a mio padre vedo che sta cominciando a subire il trattamento mio padre, ovvero lurida, piena di terra e usata solo per brevissimi percorsi.
 
Invece di ricaricare (gli impianti moderni sono pressoché eterni come tenute) un tecnico frigorista qui della mia zona, famoso per aver iniziato 40 anni fa a montare impianti sulle auto e oggi si occupa di frigo ATP mi ha consigliato di effettuare ogni 100.000 km o giù di lì, la pulizia dei radiatori. Sia quello del clima che del motore.
Prima soffiare-aspirare e poi lavare con acqua (non idropulitrice che piega le alette). Io l'ho fatto qualche tempo fa e nella mia auto ora si gela. Non è un'operazione sempre facile, perché occorre smontare un po' di roba tipo paraurti o mascherine, carter eccetera ma il risultato vi garantisco che è efficacissimo.
Magari non è questo il caso, ma resta un suggerimento utile a mio avviso.
 
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