audi s3

[chally93]

ciao a tutti, sono nuovo del forum e spero di non aver ripreso qualche conversazione fatta in passato, ma non so ancora smanettarci bene all'interno.

la mia domanda è: sono in procinto di acquistare una Audi S3 sportback. nella scelta degli optional mi è stato proposto "audi magnetic ride". su internet ho letto molte opinioni discordanti e alcuni parlavano addirittura di pista. la mia domanda è: questo optional da più di 1000 euro serve davvero? mi darà la possibilità di scegliere varie opzioni o sarà automatizzato il tutto? potrò crearmi una situazione personalizzata come per l'opzione senza magnetic ride? agisce solo sulle sospensioni o anche sull'assetto della vettura? qualcuno mi può aiutare a capirne meglio? li monterò sui cerchi da 18.

 

[SUBmARine U-14]

Guarda la video prova di Quattroruote sul sito ufficiale della Rivista

 

[chally93]

Guarda la video prova di Quattroruote sul sito ufficiale della Rivista

ho trovato solamente il video dove parlava della RS3.

 

[il_chicco_show]

io ho voluto la regolazione degli ammortizzatori (ho i 19 pollici), su comfort sono più morbidi. Normal si irrigidiscono, sport ancora di più.

L'assetto standard è sempre rigido.

La cosa peggiore dell'auto è il sound generator.

 

[chally93]

io ho voluto la regolazione degli ammortizzatori (ho i 19 pollici), su comfort sono più morbidi. Normal si irrigidiscono, sport ancora di più.

L'assetto standard è sempre rigido.

La cosa peggiore dell'auto è il sound generator.

come mai è la cosa peggiore? io non l'ho inserito nella mia configurazione mi sembrava eccessivo spendere 600 euro per una cromatura e basta.

le configurazioni degli ammortizzatori di cui mi hai parlato sono del magnetic ride o del normale allestimento di serie?

 

[il_chicco_show]

io ho voluto la regolazione degli ammortizzatori (ho i 19 pollici), su comfort sono più morbidi. Normal si irrigidiscono, sport ancora di più.

L'assetto standard è sempre rigido.

La cosa peggiore dell'auto è il sound generator.

come mai è la cosa peggiore? io non l'ho inserito nella mia configurazione mi sembrava eccessivo spendere 600 euro per una cromatura e basta.

le configurazioni degli ammortizzatori di cui mi hai parlato sono del magnetic ride o del normale allestimento di serie?

Gli assetti standard sono SOLO rigidi, la regolazione elettronica ti consente le regolazioni più o meno confortevoli.

Il sound generator non è un optional, è un generatore di suono all'interno dell'abitacolo che nella Golf R/S3 fa udire il sound di un 5 cilindri (o 6) quando in realtà il motore è silenzioso. Imita anche lo scoppettio in rilascio... Una cosa vergognosa.

 

[chally93]

io ho voluto la regolazione degli ammortizzatori (ho i 19 pollici), su comfort sono più morbidi. Normal si irrigidiscono, sport ancora di più.

L'assetto standard è sempre rigido.

La cosa peggiore dell'auto è il sound generator.

come mai è la cosa peggiore? io non l'ho inserito nella mia configurazione mi sembrava eccessivo spendere 600 euro per una cromatura e basta.

le configurazioni degli ammortizzatori di cui mi hai parlato sono del magnetic ride o del normale allestimento di serie?

Gli assetti standard sono SOLO rigidi, la regolazione elettronica ti consente le regolazioni più o meno confortevoli.

Il sound generator non è un optional, è un generatore di suono all'interno dell'abitacolo che nella Golf R/S3 fa udire il sound di un 5 cilindri (o 6) quando in realtà il motore è silenzioso. Imita anche lo scoppettio in rilascio... Una cosa vergognosa.

quindi il suono che si avverte all'interno dell'abitacolo non è un gran che? credevo intendessi il suono proveniente dagli impianti audio in generale.

 

[il_chicco_show]

quindi il suono che si avverte all'interno dell'abitacolo non è un gran che? credevo intendessi il suono proveniente dagli impianti audio in generale.

Senza sound generator non romba di certo l'auto...

Per gli impianti audio Audi prevede quello di serie, l'Audi Soundsystem e il BOSE.

Volkswagen prevede quello di serie, o il Dynaudio excite.

Ho scartato la S3 perché internamente ritengo la Golf VII R più elegante ma non solo, è anche più appagante nel design e comoda nei comandi (navigatore incluso).

Se nel febbraio 2015 (quando ordinai la R, consegnata in agosto inoltrato dello stesso anno) fosse stata disponibile l'attuale RS3 mi ci sarei fiondato, romba davvero, ha 367 cv di serie e con ABT sarei arrivato con una modifica ufficiale a 440 cv.

 

[chally93]

quindi il suono che si avverte all'interno dell'abitacolo non è un gran che? credevo intendessi il suono proveniente dagli impianti audio in generale.

Senza sound generator non romba di certo l'auto...

Per gli impianti audio Audi prevede quello di serie, l'Audi Soundsystem e il BOSE.

Volkswagen prevede quello di serie, o il Dynaudio excite.

Ho scartato la S3 perché internamente ritengo la Golf VII R più elegante ma non solo, è anche più appagante nel design e comoda nei comandi (navigatore incluso).

Se nel febbraio 2015 (quando ordinai la R, consegnata in agosto inoltrato dello stesso anno) fosse stata disponibile l'attuale RS3 mi ci sarei fiondato, romba davvero, ha 367 cv di serie e con ABT sarei arrivato con una modifica ufficiale a 440 cv.

se non erro però ha il cambio solo automatico il golf giusto? inoltre i costi non sono più alti?

 

[il_chicco_show]

se non erro però ha il cambio solo automatico il golf giusto? inoltre i costi non sono più alti?

In Italia la Golf R attuale costa più della S3. Ma la Volkswagen ha optional di serie che la S3 non ha, come per esempio l'assetto eletttonico DCC (magnetic ride). Qui in Svizzera le auto hanno praticamente gli stessi importi.

 

[chally93]

se non erro però ha il cambio solo automatico il golf giusto? inoltre i costi non sono più alti?

In Italia la Golf R attuale costa più della S3. Ma la Volkswagen ha optional di serie che la S3 non ha, come per esempio l'assetto eletttonico DCC (magnetic ride). Qui in Svizzera le auto hanno praticamente gli stessi importi.

con le configurazioni che cerco io quindi:
- tetto apribile, rosso, alcune cose come navigatore, cerchi da 19, sedili sportivi, e altre cose che non sto qua ad elencare mi costa più o meno uguale..

ho fatto una configurazione della 5 porte manuale (per me è d'obbligo averla manuale) e devo dire una cosa..... credo di essermi innamorato.

 

[il_chicco_show]

se non erro però ha il cambio solo automatico il golf giusto? inoltre i costi non sono più alti?

In Italia la Golf R attuale costa più della S3. Ma la Volkswagen ha optional di serie che la S3 non ha, come per esempio l'assetto eletttonico DCC (magnetic ride). Qui in Svizzera le auto hanno praticamente gli stessi importi.

con le configurazioni che cerco io quindi:
- tetto apribile, rosso, alcune cose come navigatore, cerchi da 19, sedili sportivi, e altre cose che non sto qua ad elencare mi costa più o meno uguale..

ho fatto una configurazione della 5 porte manuale (per me è d'obbligo averla manuale) e devo dire una cosa..... credo di essermi innamorato.

Dai su fai il PDF della configurazione e allegalo così lo vediamo...

 

[chally93]

se non erro però ha il cambio solo automatico il golf giusto? inoltre i costi non sono più alti?

In Italia la Golf R attuale costa più della S3. Ma la Volkswagen ha optional di serie che la S3 non ha, come per esempio l'assetto eletttonico DCC (magnetic ride). Qui in Svizzera le auto hanno praticamente gli stessi importi.

con le configurazioni che cerco io quindi:
- tetto apribile, rosso, alcune cose come navigatore, cerchi da 19, sedili sportivi, e altre cose che non sto qua ad elencare mi costa più o meno uguale..

ho fatto una configurazione della 5 porte manuale (per me è d'obbligo averla manuale) e devo dire una cosa..... credo di essermi innamorato.

Dai su fai il PDF della configurazione e allegalo così lo vediamo...

il pdf c'è. non so se così si riesce a vedere. questa ovviamente è una configurazione fatta solo a titolo informativo per capirne di più ma davvero credo che la cosa sia davvero ottima. ho guardato anche varie recensioni su youtube e riviste dedicate. ma tutti tre le due preferiscono la R al confronto con la S3.

Attached files golf r ma quella che costa di meno .pdf (354.8 KB) 

 

[il_chicco_show]

se non erro però ha il cambio solo automatico il golf giusto? inoltre i costi non sono più alti?

In Italia la Golf R attuale costa più della S3. Ma la Volkswagen ha optional di serie che la S3 non ha, come per esempio l'assetto eletttonico DCC (magnetic ride). Qui in Svizzera le auto hanno praticamente gli stessi importi.

con le configurazioni che cerco io quindi:
- tetto apribile, rosso, alcune cose come navigatore, cerchi da 19, sedili sportivi, e altre cose che non sto qua ad elencare mi costa più o meno uguale..

ho fatto una configurazione della 5 porte manuale (per me è d'obbligo averla manuale) e devo dire una cosa..... credo di essermi innamorato.

Dai su fai il PDF della configurazione e allegalo così lo vediamo...

il pdf c'è. non so se così si riesce a vedere. questa ovviamente è una configurazione fatta solo a titolo informativo per capirne di più ma davvero credo che la cosa sia davvero ottima. ho guardato anche varie recensioni su youtube e riviste dedicate. ma tutti tre le due preferiscono la R al confronto con la S3.

Momento però, tra poco arriverà la Golf VIII (restyling della VII attuale). Attendi se sei veramente interessato all'acquisto.

La S3 attuale invece ci sarà ancora per almeno un paio d'anni.

P.s.: da milanista apprezzo il rossonero, ma bianca la R secondo me è decisamente meglio. Allego foto della mia, bianco pastello.

Attached files /attachments/2074518=50029-esterna.jpg /attachments/2074518=50030-interni.jpg /attachments/2074518=50028-motore.jpg

 

[chally93]

se non erro però ha il cambio solo automatico il golf giusto? inoltre i costi non sono più alti?

In Italia la Golf R attuale costa più della S3. Ma la Volkswagen ha optional di serie che la S3 non ha, come per esempio l'assetto eletttonico DCC (magnetic ride). Qui in Svizzera le auto hanno praticamente gli stessi importi.

con le configurazioni che cerco io quindi:
- tetto apribile, rosso, alcune cose come navigatore, cerchi da 19, sedili sportivi, e altre cose che non sto qua ad elencare mi costa più o meno uguale..

ho fatto una configurazione della 5 porte manuale (per me è d'obbligo averla manuale) e devo dire una cosa..... credo di essermi innamorato.

Dai su fai il PDF della configurazione e allegalo così lo vediamo...

il pdf c'è. non so se così si riesce a vedere. questa ovviamente è una configurazione fatta solo a titolo informativo per capirne di più ma davvero credo che la cosa sia davvero ottima. ho guardato anche varie recensioni su youtube e riviste dedicate. ma tutti tre le due preferiscono la R al confronto con la S3.

Momento però, tra poco arriverà la Golf VIII (restyling della VII attuale). Attendi se sei veramente interessato all'acquisto.

La S3 attuale invece ci sarà ancora per almeno un paio d'anni.

P.s.: da milanista apprezzo il rossonero, ma bianca la R secondo me è decisamente meglio. Allego foto della mia, bianco pastello.

anche il bianco non è male. anzi! mi piace molto però il rosso credo le dia sia quel tocco di originalità in più dove un sacco di auto le hanno prese bianche, ma rimane comunque un colore che non stufa! facile da tenere pulito, non troppo scuro d'estate.. il rosso è il colore che deve avere la mia auto anche la S3 l'ho configurata rossa.. però il rosso su questa golf mi ha fatto innamorare! come sarà il nuovo stile della golf? ci sono già spoiler a riguardo? sono a digiuno di ogni informazioni riguardo questa marca.

complimenti comunque ottima auto!