Audi RS5 Ufficiale

[wilderness]

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4.2 V8 450 cv

 

[mattiapascal]

stupenda; prezzo?
si può immaginare...diciamo almeno 70-75.000 euro

 

[marco8330]

Da sballo... Sono sicuro che stavolta il confronto con M3 sarà vincente

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Marco8330
Audi A5 2.0 TFSi

 

[lellom]

Qui trovate la BROCHURE ufficiale:
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http://www.rs6.com/content.php/19-Breaking-news-Audi-RS5
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Stilisticamente non avrei immaginato di meglio...avevo timore che potesse scadere un pò nel pacchiano ma a primo impatto direi che il pericolo è scampato e si conferma la più bella coupè sportiva del mercato.
La scelta del motore non è di facile interpretazione visto tutti i nuovo TFSI...sarà il nuovo 4.2 FSI credo(la linea rossa del contagiri inizia a 8400 giri).Il peso sarà più basso rispetto alla S5.
altro cosa il cambio:si dice che sarà lo stesso tip montato sulla A8 a 8 marce, il quale si è dimostrato il top tra i suoi simili a convertitore(quello della rs6 già va strabene).per me l 'S-tronic resta sempre il meglio. ilvedremo.
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[lellom]

Autocar dice che il cambio sarà un nuovo Doppia Frizione(7 marce? ),per la prima volta usato su una RS....niente tip a 8 marce quindi,o almeno sembra.

 

[lellom]

http://www.autoblog.it/post/25330/salone-di-ginevra-2010-audi-rs5

 

[gitizetadue]

fantastica! e poi il V8 con un sound da brividi...........

 

[lancista1986]

Autocar dice che il cambio sarà un nuovo Doppia Frizione(7 marce? ),per la prima volta usato su una RS....niente tip a 8 marce quindi,o almeno sembra.

Ti sembrerà strano, dato che dici che sono un "bmwista", ma a me piace. Esteticamente già non si può dire che la A5 normale sia una brutta auto, credo che così ha più personalità senza scadere, però, nell'eccesso di "tamarraggine". Difatti credo che nera o argento risulterebbe abbastanza "discreta". Lodevole da parte di Inglostadt il fatto di non abbandonare l'aspirato sulle alte cubature e, soprattutto, vista la categoria della A5, ovvero quella, come è noto, di coupè sportiva. Era proprio questo quello che volevo sulla M5, un aspirato di alta cubatura capace di frullare bello alto, non dico che la potenza massima doveva essere a 9000giri come la 458Italia, ma come questo va più che bene.

Ma restano due punti per me fondamentali:
il cambio: peccato per quell'automatico, specie se doppiafrizione, questi ultimi non li digerisco ancora di più poichè a volte, nella marcia a bassa velocità tipica della città, risultano bruschi nell'inserimento dei rapporti o scalano senza motivo. Diciamo che se ci fosse stato il Tiptronic 8marce mi sarebbe andato giù, se avesse avuto un manuale ancora meglio.

la coppia: spero avrà una curva di coppia simile a quella della M3, ovvero con ottima disponibilità della stessa anche a regimi bassi e medi.

Francesco.

 

[tyzz76]

Bellissima! Cerchi e paraurti da paura...

 

[gitizetadue]

è il genere di macchine che preferisco, coupè aggressivo (ma non troppo), potente, grande sound ed elegante, una sorta di pantera con i guanti di velluto! 10+++++

 

[ciort.sergio29@yahoo.it]

un utente ha scritto sopra che si presume che il prezzo sarà circa di 70-75 K. in realtà il prezzo ufficiale per la Germania è di 77 K. ottima auto, sicuramente darà del filo da torcere alla M3 ( io non la paragonerei mai ad un C 63 amg). penso che al nurburing starà sotto gli 8 secondi ( sui +- 7.55), questo dato è indicativo ed è stimato in base al tempo che ha fatto segnare l'R8 V10 sempre al ring. infatti uno dei capi di audi ha detto che questa RS5 sarà in grado di girare al ring un tempo di 10 secondi più lenta rispetto alla R8 col V10. comunque ancora è presto per esprimere giudizi definitivi, ma secondo me con quella cifra si possono avere prestazioni migliori ( nissan GT-R, ok marchio generalista ma molti questo modello è stato definito l'auto definitiva) aspettima che qualcuno la porti al ring per vedere il risultato

 

[DreamCar33]

stupenda; prezzo?
si può immaginare...diciamo almeno 70-75.000 euro

Prezzi a partire da 80.000? :shock:
cmq sono spesi bene secondo me...il nuovo differenziale che trasferisce fino all' 85% della motricità alle ruote posteriori è stupendo!! era ora!!!
piccola parentesi sugli interni: ma il volante per forza così brutto dovevano metterlo?? Sembra quello della A3!! :cry: Hanno per caso terminato le scotre di volanti per la R8??

 

[lellom]

Assaggino :
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http://www.youtube.com/watch?v=YyQYg_euZrA

 

[FurettoS]

un utente ha scritto sopra che si presume che il prezzo sarà circa di 70-75 K. in realtà il prezzo ufficiale per la Germania è di 77 K. ottima auto, sicuramente darà del filo da torcere alla M3 ( io non la paragonerei mai ad un C 63 amg). penso che al nurburing starà sotto gli 8 secondi ( sui +- 7.55), questo dato è indicativo ed è stimato in base al tempo che ha fatto segnare l'R8 V10 sempre al ring. infatti uno dei capi di audi ha detto che questa RS5 sarà in grado di girare al ring un tempo di 10 secondi più lenta rispetto alla R8 col V10. comunque ancora è presto per esprimere giudizi definitivi, ma secondo me con quella cifra si possono avere prestazioni migliori ( nissan GT-R, ok marchio generalista ma molti questo modello è stato definito l'auto definitiva) aspettima che qualcuno la porti al ring per vedere il risultato

Paragonare una AUDI RS5 ad una NISSAN GT-R per me è comunque una forzatura.
Prezzo a parte parliamo di due auto con DNA diverso.

La RS5 si presenta come evoluzione estrema di una berlina, come per la M3, cosa che sembra piacere a molti e che di certo aiuta il prestigio del marchio.
La GT-R è una Supercar nipponica è nasce così, probabilmente è paragonabile più ad una R8 piuttosto che alla RS5 ma per un semplice fatto di natura progettuale.
Non ci sono berline da cui derviva la NISSAN GT-R, li passi dalla Micra, alla Note, alla GT-R.
Ha molti contenuti ed è prestazionale ma ha il compito di show-car poichè il marchio è troppo indirizzato sul commerciale. Con questo modello dice chiaramente che loro non sono da meno in fatto di sportive ma rimane il fatto che è relegata ad un ruolo ben diverso da quello di "RS" o "M".

 

[ciort.sergio29@yahoo.it]

certo certo la GT-R è una vettura particolare, difficilmente la si riesce a confrontare con altre auto (prezzo, prestazioni). io ritengo comunque che questa RS5 possa fare grandi cose su una pista come il Ring, e cioé molto veloce. comunque sia quest'auto nel confronto con la M3 secondo me parte un po svantaggiata pioché l'M3 è forse una delle auto sportive più vendute al mondo, partendo dalla prima M3 E30 (1986), per farla breve è un mito a 4ruote. Scusate si insisto ma secondo me la vera prova per quest'auto sarà il Ring. in un sola cosa sono rimasto comunque deluso: Audi, prima della difusione dei dati ufficiali, ha sempre sostenuto che l'RS5 peserà meno dell'S5.