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Audi Q2 Sline Edition 30 TDI 6-marce VS Audi Q3 Sportback Business Plus 45 TFSI quattro S tronic

mamma mia che scelta grama!
Se hai esigenze di un po' più di spazio, Q3. Altrimenti Q2, che almeno è blu e non bianco tristezza.
Poi se col blu vedi tutto è un dettaglio immagino, sporco, polvere, graffi ecc. ecc. no davvero, pensare che la gente compri le auto di un certo colore solo perché le piacciono così è un po' riduttivo. Un mio vicino aveva una Golf nera, ma essendo un fanatico della pulizia, la teneva sempre immacolata, cosa che preferisco evitare di fare e optare per colori meno impegnativi, saranno anche tristi, ma molto confortevoli, specie in estate. :emoji_wink:

P.S. tante auto blu un po' datate poi, si spella tutto il trasparente, cosa che non succede con le bianche, o almeno non si vede.
 
E tra

una Tonale sprint mild Hybrid cambio automatico con Techno Pack (Telecamera 360, sistema keyless, Portellone posteriore Hands free, Park Assist, Ricarica Wireless, ecc.) e Premium Oack (sedili riscaldati e ventilati, etc) colore Blu Misano

e

una Q3 Sportback Plug In Business Plus con telecamera posteriore, vetri oscurati, sedili sportivi, cerchioni da 19”, grigia metallizzata, Freno di stazionamento elettromeccanico con assistenza
alla partenza

Quale scegliereste?

La Tonale secondo me ha degli equipaggiamenti superiori che in Audi hanno dei costi folli. In più, il fatto che un auto con il costo della Q3 Sportback Plug In non abbia un sistema Key Less e un sistema di ricarica Wireless di serie mi lascia senza parole. Nel 2024, un’auto da 60.000 euro con sistema plug in si apre ancora tramite telecomando e si accende ancora con la chiave nel quadro?

Secondo me qui per via degli optional e della tecnologia mild hybrid nettamente più gestibile, non c’è paragone.
 
Ultima modifica:
Difficile fare paragoni tra premium e generaliste....*

Probabilmente si puo' solo, paragonando le entry level

* Le premium infatti
-hanno sfilze di accessori tali che ci si perdono persino gli stessi venditori nel fare un preventivo
-li hanno sempre piu' spesso inseriti in pacchetti misti....Talmente misti che dentro ci trovi di tutto, e magari ne serve uno....
Esempio, in BMW se vuoi le palette al volante e' un inferno. Anni fa, sulla 1er non erano nemmeno disponibili. Poi le hanno messe per la modesta e accessibilissima cifra di 200 Euri....
Adesso, era troppo bello, per averle devi comprare un pacchetto....Da 3.000 e passa Euri.

Su Audi non ho informazioni recenti....Ma siamo sicuramente sulla stessa linea
MB e' pure peggio....
Sul GLC 2018, non c'era nemmeno la presa elettrica nel baule. Anche lei, una stupidata da 10 Euri,
in un pacchetto
 
Se capisco bene quindi secondo te il paragone è complesso, considerato che stiamo parlando di due auto di livello diverso, corretto?

Vedi l’Audi Q3 Sportback come un’auto premium e, dunque, come tale un’auto su cui sicuramente troverai meno dotazioni di un’auto generalista come la Tonale che deve ovviamente puntare anche su quello per attrarre clienti?
 
Anche....
Ma il mio e' piu' che altro in generale.
L' entry level ti da' l' idea di cosa costa ogni singola auto ante optionals....
Che ogni produttore si fa pagare come da copione.
Premium, ogni singolo optional, ben di piu' che una generalista....
Senza considerare che gli optionals, ormai, sono in buona parte venduti a pacchetti

Q3 non e' una vera premium....Si parte da A4
Ma visto che Audi ( marchio ) e' comunque premium, la paghi comunque di piu' di un' auto del tutto simile.
Ovviamente nessuno ti punta un mitra....
Decidi tu, quanto conta/costa la sostanza, quanto conta/costa il nome
 
Immaginando che il benefit comporti una piccola decurtazione in busta paga sceglierei quella che costa di meno.
Esteticamente la Q2 la trovo inguardabile, la Q3 abbastanza anonima e la Tonale non mi è mai piaciuta.
Perdona la sincerità..
 
Capito. Quale avreste valutato come alternative? Giusto per curiosità
Mi viene in mente la Qasqhai ad esempio piuttosto di un Q3, ma la compagnia di nlt avrà giocato le sue carte offrendo alla tua azienda ciò che risulta più conveniente per marginalità, per rispettare un determinato budget o una consegna veloce.
A meno che la tua non sia una di quelle realtà che adottano dei criteri di scelta del parco auto legati alle emissioni visto che la Q2 è diesel mentre le alternative (di categoria superiore) sono PHEV.
 
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