<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Audi E-Tron vs Jaguar I-Pace vs Tesla Model X | Page 10 | Il Forum di Quattroruote

Audi E-Tron vs Jaguar I-Pace vs Tesla Model X

La pericolosità?
??

Quindi aboliamo Ferrari, Lambo, etc etc : )

Ha un'accelerazione (teorica) del 50% inferiore con una massa almeno del 50% superiore a livello di inerzia non è uno scherzo ed in più trasporta non so quanti quintali di batterie che in caso di incidente possono creare incendi che al momento non siamo così preparati a domare...
 
Ha un'accelerazione (teorica) del 50% inferiore con una massa almeno del 50% superiore a livello di inerzia non è uno scherzo ed in più trasporta non so quanti quintali di batterie che in caso di incidente possono creare incendi che al momento non siamo così preparati a domare...

Un po' come se fosse Antani, insomma
 
Ma il metano e il gasolio li producete voi?

No ma nemmeno esaltare troppo modelli che non sono delle vere alternative di mobilità ma creano clamore perché semplicemente sono grossi, costosi e vanno forte. E vanno di moda, Tesla docet.
La strada per l'elettrico è ancora abbastanza lunga. E non è detto che sia quella definitiva specialmente dal punto di vista delle batterie.
Sicuramente in futuro si dovrà viaggiare in modo più sostenibile, e inquinare nel contempo il meno possibile.
 
Ma fondamentale, con la wall box si può caricare al massimo 3,3 kW che con lo crescente storage di energia che stanno avendo le batterie (e che sarà per forza di cose necessario per parificare il contenuto energetico di un serbatoio di benzina ad una batteria al netto dell'efficienza energetica del motore elettrico) sarà quasi impossibile in futuro ricaricare un pieno in una notte, se non effettuare qualche rabbocco.

Infatti, credo che l'unica possibilità di gestire un'auto elettrica ad oggi (per chi può) sia rabboccare di notte quello che si può, ipotizzando che sia sufficiente per l'uso quotidiano e ricorrere alle Fast quando ci si trova in giro. Comunque, ne parlavo qualche giorno fa con un collega: guardando il parcheggio della mia struttura, che conterà così a spanne un trecento posti delimitati, volendo dare a tutti i dipendenti la possibilità di caricare durante il lavoro, bisognerebbe mettere una presa da almeno 3 kW continuativi ogni posto auto..... fa circa un megawatt, per una sola struttura..... Lungo la strada di accesso ce ne sono altre due con parcheggi analoghi (sempre full), e dall'altra parte della strada c'è tutta la zona artigianale, che ospita altrettanti dipendenti. Stiamo parlando di una della miriade di piccole zone a destinazione produttiva che punteggiano la pianura del Veneto. Solo in questo comune, per poter offrire a tutti i potenziali utenti un servizio di ricarica lenta (sottolineo: LENTA) che potrebbe mettere chi non ha un posto auto attrezzato a casa in condizione di "elettrificarsi", parliamo di gigawatt..... Sarà anche realizzabile, ma la vedo molto dura.....
 
ok, ancora più semplice del distributore di metano nel box, non ci avevo pensato...
Semplicissimo, questo sí che condominio, Arpa, Vigili del Fuoco e ASL l'approveranno in due minuti. :D :D altro che messa a terra :D
Comodo, economico e sicuro poi chiamare la cisterna e mettersi un millino di litri di gasolio in casa, dopo aver messo a norma tutto il garage (ammesso che sia possibile, e in un edificio di civile abitazione non credo proprio) fare le revisioni della cisterna, invece di andare al distributore.
Ragazzi vedo che avete tanto tempo da perdere...
 
Un po' come se fosse Antani, insomma

ehhh io mi spiace ma non riesco a vedere molto senso in queste auto...sono eccezionali e tecnologicamente incredibili...ma secondo me è stato un creare una moda che ti distinguesse subito dalla massa e far parlare di se.

Renault quando ha lanciato il suo programma per l'elettrico ha fatto meno clamore, ma nonostante insieme a Nissan è primo costruttore mondiale per ora, quando la gente parla di elettrico viene magari prima in mente Tesla senza sapere nemmeno che i due brand producono auto elettriche da prima.
 
Semplicissimo, questo sí che condominio, Arpa e Vigili del Fuoco l'approveranno in due minuti. :D :D altro che messa a terra :D
Comodo, economico e sicuro poi chiamare la cisterna e mettersi un millino di litri di gasolio in casa, dopo aver messo a norma tutto il garage (ammesso che sia possibile) fare le revisioni della cisterna, invece di andare al distributore.
Ragazzi vedo che avete tanto tempo da perdere...
Beh ti ripeto che in trentino alto adige si può...avranno delle leggi apposta, ma ti ho scritto che è solo un esempio. Il fatto è che con l'elettrico anche oggi si fa fatica se non si ha un modello con una batteria "umana" caricarlo da casa.
Da quì l'inutilità di quei grossi SUV citati in oggetto.
Meglio un qualcosa di medie dimensioni, con una bella batteria adeguata a coprire la stessa distanza ma con meno capacità in modo che in tempi ragionevoli la carichi.
Solo che non fa clamore a livello di mass media...
 
Io sto vedendo davvero tante Tesla tra Milano, Bergamo e Cremona, ma proprio tante!
Sinceramente non me l'aspettavo.
 
ehhh io mi spiace ma non riesco a vedere molto senso in queste auto...sono eccezionali e tecnologicamente incredibili...ma secondo me è stato un creare una moda che ti distinguesse subito dalla massa e far parlare di se.

Renault quando ha lanciato il suo programma per l'elettrico ha fatto meno clamore, ma nonostante insieme a Nissan è primo costruttore mondiale per ora, quando la gente parla di elettrico viene magari prima in mente Tesla senza sapere nemmeno che i due brand producono auto elettriche da prima.


Oddio tecnologicamente....è più tecnologica una NSX probabilmente
 
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