Audi A4 2016 - Skoda Superb 2015

[il_chicco_show]

Tre quarti posteriore delle due berline.

Grandi somiglianze. Sarà, ma che la nuova Superb sia più filante della sorella Passat è tutt'altro che un mistero per chiunque l'abbia vista dal vero (e in movimento).

Attached files /attachments/1994304=46475-nuova A4.jpg /attachments/1994304=46474-superb 2015.jpg

 

[miki15]

direi Superb, anche se sarebbe da vedere insieme dal vivo, poi metti che per Audi ci vogliono 10/15 mila ? in più, la scelta si fa da se

 

[willy1971]

direi Superb, anche se sarebbe da vedere insieme dal vivo, poi metti che per Audi ci vogliono 10/15 mila ? in più, la scelta si fa da se

Beh....la scelta si potrebbe fare anche per interni più raffinati, meccanica di maggior pregio, dotazioni (di serie o a pagamento) di livello superiore....

Insomma, resta il fatto che sono due auto simili per dimensioni, appartenenti allo stesso segmento, ma molto diverse.

 

[Brumista]

Da anni ormai ho un cugino che compra SOLO AUDI... :!: :!:

Attualmente è alla terza A4 Avant, e la prossima mi ha già accennato che salirà alla A5 Sedan... :!: :!: :!:

Sono salito e le ho provate tutte... Innegabile la qualità, fuori discussione.. :!: :!: :!:

Ma sinceramente ritengo che una buona part del prezzo (io dico almeno 10.000?..) , sono solo per i Quattro Anelli sul cofano.. :!: :!:

Detto questo tra le due sono sicuramente protato a scegliere la SUPERB... Al di là del marchio... Per il semplice fatto che ritengo di acquistare un prodotto di elevata fattura senza dover sborsare un surplus esclusivamente per il marchio..

 

[willy1971]

Da anni ormai ho un cugino che compra SOLO AUDI... :!: :!:

Attualmente è alla terza A4 Avant, e la prossima mi ha già accennato che salirà alla A5 Sedan... :!: :!: :!:

Sono salito e le ho provate tutte... Innegabile la qualità, fuori discussione.. :!: :!: :!:

Ma sinceramente ritengo che una buona part del prezzo (io dico almeno 10.000?..) , sono solo per i Quattro Anelli sul cofano.. :!: :!:

Detto questo tra le due sono sicuramente protato a scegliere la SUPERB... Al di là del marchio... Per il semplice fatto che ritengo di acquistare un prodotto di elevata fattura senza dover sborsare un surplus esclusivamente per il marchio..

Sicuramente il marchio ha la sua incidenza. Ne sono convinto anch'io, ma forse, percentualmente, incide di più su A1 e A3 che su A4.

 

[Brumista]

Da anni ormai ho un cugino che compra SOLO AUDI... :!: :!:

Attualmente è alla terza A4 Avant, e la prossima mi ha già accennato che salirà alla A5 Sedan... :!: :!: :!:

Sono salito e le ho provate tutte... Innegabile la qualità, fuori discussione.. :!: :!: :!:

Ma sinceramente ritengo che una buona part del prezzo (io dico almeno 10.000?..) , sono solo per i Quattro Anelli sul cofano.. :!: :!:

Detto questo tra le due sono sicuramente protato a scegliere la SUPERB... Al di là del marchio... Per il semplice fatto che ritengo di acquistare un prodotto di elevata fattura senza dover sborsare un surplus esclusivamente per il marchio..

Sicuramente il marchio ha la sua incidenza. Ne sono convinto anch'io, ma forse, percentualmente, incide di più su A1 e A3 che su A4.

Cosa ti fa propendere a ciò..??

 

[rosberg]

Sinceramente tra le fotografie sopra riportate non vedo grandi somiglianze. Il retro di Audi ha una linea un pochino bombata, mentre Skoda ha tratti più netti e squadrati. Il lunotto di Skoda appare piu ampio, il montnte più corto e un diverso taglio del finestrino posteriore.
Scarico a vista per Audi, nascosto per Skoda (chissà poi perché...)

 

[willy1971]

Da anni ormai ho un cugino che compra SOLO AUDI... :!: :!:

Attualmente è alla terza A4 Avant, e la prossima mi ha già accennato che salirà alla A5 Sedan... :!: :!: :!:

Sono salito e le ho provate tutte... Innegabile la qualità, fuori discussione.. :!: :!: :!:

Ma sinceramente ritengo che una buona part del prezzo (io dico almeno 10.000?..) , sono solo per i Quattro Anelli sul cofano.. :!: :!:

Detto questo tra le due sono sicuramente protato a scegliere la SUPERB... Al di là del marchio... Per il semplice fatto che ritengo di acquistare un prodotto di elevata fattura senza dover sborsare un surplus esclusivamente per il marchio..

Sicuramente il marchio ha la sua incidenza. Ne sono convinto anch'io, ma forse, percentualmente, incide di più su A1 e A3 che su A4.

Cosa ti fa propendere a ciò..??

Perchè A1 e A3 condividono molto (pianale e meccanica) con i modelli meno nobili del gruppo. La differenza fra A1 e Polo/Fabia/Ibiza o fra A3 e Golf/Octavia/Leon, si riduce (per modo di dire) a estetica e finiture di maggior pregio, mentre fra A4 e Passat/Superb la differenza è decisamente notevole: pianale MLB invece di MQB, meccanica propria disposta longitudinalmente e con motori verso l'altro di gamma non in condivisione, sospensioni con architetture più raffinate, trasmissioni diverse e più raffinate, oltre sempre alle differenti carrozzerie, allestimenti e finiture.
Per questo dico che A1 e A3 si pagano proporzionalmente più care rispetto alle corrispondenti cugine della A4 rispetto alle altre seg. D del gruppo.

 

[il_chicco_show]

Sinceramente tra le fotografie sopra riportate non vedo grandi somiglianze. Il retro di Audi ha una linea un pochino bombata, mentre Skoda ha tratti più netti e squadrati. Il lunotto di Skoda appare piu ampio, il montnte più corto e un diverso taglio del finestrino posteriore.
Scarico a vista per Audi, nascosto per Skoda (chissà poi perché...)

Sinceramente non mi aspettavo che tu rispondessi diversamente da come hai fatto Massimo.

Non ho scritto che sono identiche, ho scritto che ci sono molte somiglianze e tutte marcate, al che tu rispondi citando delle differenze ovvie (a questo punto potrei pure scrivere che una è grigio scuro e l'altra argento, che una è 4.72 e l'altra 4.86, che una ha i cerchi da 18 e l'altra i cerchi da 19 etc.). Non è il gioco "trova le differenze".

Io mi riferisco alle somiglianze e ho citato la Passat perché questa Superb come design oggi si rifà alla nuova A4 (e viceversa) più di quanto somigli alla sorella di segmento VW.

Di seguito le foto con le varie somiglianze (si parla di tagli, nervature etc.).

Comincio con la fanaleria posteriore, la forma del faro posteriore è chiarmaente simile. Così come il principio di nervatura laterale.

Attached files /attachments/1994356=46480-Schermata 2015-09-02 alle 22.13.53.png /attachments/1994356=46481-Schermata 2015-09-02 alle 22.14.04.png

 

[Brumista]

Da anni ormai ho un cugino che compra SOLO AUDI... :!: :!:

Attualmente è alla terza A4 Avant, e la prossima mi ha già accennato che salirà alla A5 Sedan... :!: :!: :!:

Sono salito e le ho provate tutte... Innegabile la qualità, fuori discussione.. :!: :!: :!:

Ma sinceramente ritengo che una buona part del prezzo (io dico almeno 10.000?..) , sono solo per i Quattro Anelli sul cofano.. :!: :!:

Detto questo tra le due sono sicuramente protato a scegliere la SUPERB... Al di là del marchio... Per il semplice fatto che ritengo di acquistare un prodotto di elevata fattura senza dover sborsare un surplus esclusivamente per il marchio..

Sicuramente il marchio ha la sua incidenza. Ne sono convinto anch'io, ma forse, percentualmente, incide di più su A1 e A3 che su A4.

Cosa ti fa propendere a ciò..??

Perchè A1 e A3 condividono molto (pianale e meccanica) con i modelli meno nobili del gruppo. La differenza fra A1 e Polo/Fabia/Ibiza o fra A3 e Golf/Octavia/Leon, si riduce (per modo di dire) a estetica e finiture di maggior pregio, mentre fra A4 e Passat/Superb la differenza è decisamente notevole: pianale MLB invece di MQB, meccanica propria disposta longitudinalmente e con motori verso l'altro di gamma non in condivisione, sospensioni con architetture più raffinate, trasmissioni diverse e più raffinate, oltre sempre alle differenti carrozzerie, allestimenti e finiture.
Per questo dico che A1 e A3 si pagano proporzionalmente più care rispetto alle corrispondenti cugine della A4 rispetto alle altre seg. D del gruppo.

OK... Sottoscrivo e condivido...!!! :thumbup: :thumbup: :thumbup:

 

[il_chicco_show]

Continuo con la nervatura laterale, che riporta al di sotto le maniglie.

Attached files /attachments/1994360=46483-Schermata 2015-09-02 alle 22.16.13.png /attachments/1994360=46482-Schermata 2015-09-02 alle 22.16.18.png

 

[il_chicco_show]

La parte bassa delle portiere, si notino le rientranze e il design simile.

Attached files /attachments/1994363=46485-Schermata 2015-09-02 alle 22.17.39.png /attachments/1994363=46484-Schermata 2015-09-02 alle 22.17.48.png

 

[il_chicco_show]

Posizione della targa posteriore e "cornice", stesso posizionamento.

Attached files /attachments/1994364=46486-Schermata 2015-09-02 alle 22.19.31.png /attachments/1994364=46487-Schermata 2015-09-02 alle 22.19.43.png

 

[il_chicco_show]

Angolo paraurti posteriore, posizionamento catarinfrangente e "deflettore" nero a rientrare verso la parte centrale. Poi una ha il doppio scarico a vista (l'Audi), la Superb della foto no (le Superb lo hanno, vedi la turbo benzina 280 cv), così come l'Audi della foto non ha i vetri posteriori scuri mentre la Superb sì...

Attached files /attachments/1994365=46488-Schermata 2015-09-02 alle 22.21.27.png /attachments/1994365=46489-Schermata 2015-09-02 alle 22.21.34.png

 

[il_chicco_show]

Eccezion fatta per la chiara volontà in Skoda di far convergere verso l'alto l'estremità dei finestrini posteriori è chiara nel gruppo VW la scelta di design di lasciare il montante centrale nero, e una cornice cromata o alluminio satinato per il bordo esterno dei finestrini, anche qui somigliano.

Attached files /attachments/1994366=46490-Schermata 2015-09-02 alle 22.21.48.png /attachments/1994366=46491-Schermata 2015-09-02 alle 22.21.53.png