Audi A3 ... passano gli anni ma rimangono i tanti problemi !

[MarkoRamius]

Ho recentemente avuto per 3 giorni una Q3 TDI 150cv DSG con 4 anni di vita e 40kkm.
Sapendo quanto l'ha pagata il proprietario e confrontandola con la normalissima Golf 8.5 SW con pari meccanica che guido normalmente, posso serenamente affermare che il delta costo fra le due è solo marginalmente giustificato. E sono generoso.
Aggiungo anche che salito su un taxi RAV4, ho immediatamente colto la enorme differenza a favore della Toyota in termini di spazio, ariosità e confort del sedile posteriore (occupato in tre) rispetto alla Q3. E le finiture non erano poi così distanti....

 

[arizona77]

....Almeno quello

Segnalerei la differenza di circa 5.000 Euri per averla col padiglione inclinato....

 

[GuidoP]

Segnalerei la differenza di circa 5.000 Euri per averla col padiglione inclinato....

Come chi la compra?

 

[Yaris Mille]

....Almeno quello

Segnalerei la differenza di circa 5.000 Euri per averla col padiglione inclinato....

no vabbe' un po' meno di 5000...
pero' e' bello che ci sia gente che la strapaghi ancora di piu' solo perche' con il tettino inclinato "fa piu' figo"...

 

[Yaris Mille]

Ho recentemente avuto per 3 giorni una Q3 TDI 150cv DSG con 4 anni di vita e 40kkm.
Sapendo quanto l'ha pagata il proprietario e confrontandola con la normalissima Golf 8.5 SW con pari meccanica che guido normalmente, posso serenamente affermare che il delta costo fra le due è solo marginalmente giustificato. E sono generoso.
Aggiungo anche che salito su un taxi RAV4, ho immediatamente colto la enorme differenza a favore della Toyota in termini di spazio, ariosità e confort del sedile posteriore (occupato in tre) rispetto alla Q3. E le finiture non erano poi così distanti....

In viaggio sopra i 100km/h si sente eccome la differenza tra una Rav4 e una Q3 TDI DSG.
E non e' certo a favore della prima. Poi il Rav e' piu' grande ha piu' abitabilita' ci sta' sia piu' comodo.

 

[Yaris Mille]

Ho un cliente che le cambia ogni 36-48 mesi in base ai canoni di NLT e politiche di rientro. La vettura precedente, dopo alcune BMW, aveva preso la A3SB con il 2.0 Tdi 4wd (sono diversi anni che le prende tutte a trazione integrale). È ritornato in BMW, scontento sia della vettura (alcuni difetti mai risolti, per altri ha dovuto penare non poco).
Per altro ho un altro cliente che dopo un paio di Panamera è rientrato in Audi per una questione di svalutazione)ma veniva da S6 ed è rientrato con RS6 …)
Ed un altro con A5 di qualche anno e 150.000 km cui ha regalato una importante manutenzione meccanica perché soddisfattissimo del mezzo e senza alternative sul nuovo.
Ulteriore “goccia” al mio convincimento che Audi parte solo dai longitudinali in su …

assolutamente si. Audi , ma pure BMW, solo longitudinali.
Gli altri modelli sono Audi e BMW per chi non se le puo' piu' permettere ovvero quasi la totalita' dei clienti di 10 20 anni or sono.
Il problema , anche se a motore trasversale e con altre soluzioni piu' economiche vedi DSG robotizzato a secco, e' che non le fanno neanche affidabili.
In questo momento storico tra i modelli sfortunati nati post 2019 e quelli nuovi che li stanno "rodando" direi che si possono serenamente evitare per un po' di tempo parecchi modelli Audi.
Poi chissa' si riprenderanno. Lo sanno loro.