Audi A3 ... passano gli anni ma rimangono i tanti problemi !

[Roby58]

senza dimenticare alcuni che lamentano (come sulla nuova GOLF 8 ) ovalizzazione precoce dei dischi o peggio ancora dopo qualche anno in tanti sentono degli assurdi "scricchiolii" ... difetto dicono che audi si trascina da tanti anni e appunto non risolve !

Anzi, vanno dai vari concessionari che gli ingrassano solo i silent block, e infatti dopo poco i vari scricciolli ... riappaiono magicamente , marchio Premium questo ?

Due dei tanti clienti delusi scrivono :

" Ma ormai mi sono rotto sinceramente delle tedesche. La qualità di una volta è solo un ricordo ormai quindi... lo stesso vale per mercedes e bmw eh, nessuna esclusa purtroppo,
60k+ € e scricchiolii continui dopo nemmeno 20k km ... mah !!!

Sisi ma diciamo che le tedesche godevano di una certa reputazione una volta come motori immortali edit mod. ora non hanno più il primato purtroppo. "

Se poi per voi un'auto da almeno 40k euro o piu' e dopo pochi anni si mette a cigolare come una panda di 30 anni fa' e' normale , contenti voi ....

 

[arizona77]

senza dimenticare alcuni che lamentano (come sulla nuova GOLF 8 ) ovalizzazione precoce dei dischi o peggio ancora dopo qualche anno in tanti sentono degli assurdi "scricchiolii" ... difetto dicono che audi si trascina da tanti anni e appunto non risolve !

Anzi, vanno dai vari concessionari che gli ingrassano solo i silent block, e infatti dopo poco i vari scricciolli ... riappaiono magicamente , marchio Premium questo ?

Due dei tanti clienti delusi scrivono :

" Ma ormai mi sono rotto sinceramente delle tedesche. La qualità di una volta è solo un ricordo ormai quindi... lo stesso vale per mercedes e bmw eh, nessuna esclusa purtroppo,
60k+ € e scricchiolii continui dopo nemmeno 20k km ... mah !!!

Sisi ma diciamo che le tedesche godevano di una certa reputazione una volta come motori immortali e cazzi e mazzi. ora non hanno più il primato purtroppo. "

Se poi per voi un'auto da almeno 40k euro o piu' e dopo pochi anni si mette a cigolare come una panda di 30 anni fa' e' normale , contenti voi ....

Nel baillamme odierno....
La reputazione,
chi l' avrebbe.

??

Forse si salva Toy.....

Ma, Toy, che % ha sul venduto mondiale

??

 

[GuidoP]

Nel baillamme odierno....
La reputazione,
chi l' avrebbe.

??

Forse si salva Toy.....

Ma, Toy, che % ha sul venduto mondiale

??

Circa 20%

 

[U2511]

Nel baillamme odierno....
La reputazione, chi l' avrebbe ??
Forse si salva Toy.....
Ma, Toy, che % ha sul venduto mondiale ??

Primo produttore mondiale.

Vendite globali - Toyota è sempre prima, BYD vola al settimo posto

Felipe Munoz, analista di Jato Dynamics, ha elaborato le graduatorie dei maggiori costruttori e dei singoli marchi più venduti: in entrambe spicca l'ascesa dei cinesi

www.quattroruote.it

 

[Leonardo22]

senza dimenticare alcuni che lamentano (come sulla nuova GOLF 8 ) ovalizzazione precoce dei dischi o peggio ancora dopo qualche anno in tanti sentono degli assurdi "scricchiolii" ... difetto dicono che audi si trascina da tanti anni e appunto non risolve !

Anzi, vanno dai vari concessionari che gli ingrassano solo i silent block, e infatti dopo poco i vari scricciolli ... riappaiono magicamente , marchio Premium questo ?

Due dei tanti clienti delusi scrivono :

" Ma ormai mi sono rotto sinceramente delle tedesche. La qualità di una volta è solo un ricordo ormai quindi... lo stesso vale per mercedes e bmw eh, nessuna esclusa purtroppo,
60k+ € e scricchiolii continui dopo nemmeno 20k km ... mah !!!

Sisi ma diciamo che le tedesche godevano di una certa reputazione una volta come motori immortali e cazzi e mazzi. ora non hanno più il primato purtroppo. "

Se poi per voi un'auto da almeno 40k euro o piu' e dopo pochi anni si mette a cigolare come una panda di 30 anni fa' e' normale , contenti voi ....

Ma perché non cambi marca di automobili e ti metti il cuore in pace?

 

[Marost]

Sisi ma diciamo che le tedesche godevano di una certa reputazione una volta come motori immortali e cazzi e mazzi. ora non hanno più il primato purtroppo.

Sembra che non conosci il regolamento del forum.

È vietato esprimersi in modo scurrile.

Adeguati per favore

 

[FAUST50]

senza dimenticare alcuni che lamentano (come sulla nuova GOLF 8 ) ovalizzazione precoce dei dischi o peggio ancora dopo qualche anno in tanti sentono degli assurdi "scricchiolii" ... difetto dicono che audi si trascina da tanti anni e appunto non risolve !

Anzi, vanno dai vari concessionari che gli ingrassano solo i silent block, e infatti dopo poco i vari scricciolli ... riappaiono magicamente , marchio Premium questo ?

Due dei tanti clienti delusi scrivono :

" Ma ormai mi sono rotto sinceramente delle tedesche. La qualità di una volta è solo un ricordo ormai quindi... lo stesso vale per mercedes e bmw eh, nessuna esclusa purtroppo,
60k+ € e scricchiolii continui dopo nemmeno 20k km ... mah !!!

Sisi ma diciamo che le tedesche godevano di una certa reputazione una volta come motori immortali edit mod. ora non hanno più il primato purtroppo. "

Se poi per voi un'auto da almeno 40k euro o piu' e dopo pochi anni si mette a cigolare come una panda di 30 anni fa' e' normale , contenti voi ....

senza dimenticare alcuni che lamentano (come sulla nuova GOLF 8 ) ovalizzazione precoce dei dischi o peggio ancora dopo qualche anno in tanti sentono degli assurdi "scricchiolii" ... difetto dicono che audi si trascina da tanti anni e appunto non risolve !

Anzi, vanno dai vari concessionari che gli ingrassano solo i silent block, e infatti dopo poco i vari scricciolli ... riappaiono magicamente , marchio Premium questo ?

Due dei tanti clienti delusi scrivono :

" Ma ormai mi sono rotto sinceramente delle tedesche. La qualità di una volta è solo un ricordo ormai quindi... lo stesso vale per mercedes e bmw eh, nessuna esclusa purtroppo,
60k+ € e scricchiolii continui dopo nemmeno 20k km ... mah !!!

Sisi ma diciamo che le tedesche godevano di una certa reputazione una volta come motori immortali edit mod. ora non hanno più il primato purtroppo. "

Se poi per voi un'auto da almeno 40k euro o piu' e dopo pochi anni si mette a cigolare come una panda di 30 anni fa' e' normale , contenti voi ....

cerca di essere non scurrile,mi auguro che tu abbia letto come ci si deve comportare nel forum che ti ospita

 

[arizona77]

Primo produttore mondiale.

Vendite globali - Toyota è sempre prima, BYD vola al settimo posto

Felipe Munoz, analista di Jato Dynamics, ha elaborato le graduatorie dei maggiori costruttori e dei singoli marchi più venduti: in entrambe spicca l'ascesa dei cinesi

www.quattroruote.it

A occhio,
spero di aver contato giusto,
( ci vedo particolarmente male 'stamane )
10 mln "sicure " su 65 milioni...
Non e' nemmeno male come media

 

[Yaris Mille]

senza dimenticare alcuni che lamentano (come sulla nuova GOLF 8 ) ovalizzazione precoce dei dischi o peggio ancora dopo qualche anno in tanti sentono degli assurdi "scricchiolii" ... difetto dicono che audi si trascina da tanti anni e appunto non risolve !

Anzi, vanno dai vari concessionari che gli ingrassano solo i silent block, e infatti dopo poco i vari scricciolli ... riappaiono magicamente , marchio Premium questo ?

Due dei tanti clienti delusi scrivono :

" Ma ormai mi sono rotto sinceramente delle tedesche. La qualità di una volta è solo un ricordo ormai quindi... lo stesso vale per mercedes e bmw eh, nessuna esclusa purtroppo,
60k+ € e scricchiolii continui dopo nemmeno 20k km ... mah !!!

Sisi ma diciamo che le tedesche godevano di una certa reputazione una volta come motori immortali edit mod. ora non hanno più il primato purtroppo. "

Se poi per voi un'auto da almeno 40k euro o piu' e dopo pochi anni si mette a cigolare come una panda di 30 anni fa' e' normale , contenti voi ....

Come va la tua Audi A3?
visto che ti piace fare report di difetti , che hanno tutti i marchi il problema e' se risolvono oppure no,
ci puoi dire:
quando hai preso la tua
allestimento
difetti , pregi
difetti , pregi rispetto alla Golf 8 che avevi
--
Pensando di aver comprato un marchio premium, con un aura di figo addosso rispetto alla piu' popolare
VW Golf, mi sapresti dire cosa hai trovato in questa A3 di premium e cosa no?
Ti ringrazio per le risposte che sarebbero di aiuto a tanti che vogliono comprare A3 e Golf.

 

[Leonardo22]

Come va la tua Audi A3?
visto che ti piace fare report di difetti , che hanno tutti i marchi il problema e' se risolvono oppure no,
ci puoi dire:
quando hai preso la tua
allestimento
difetti , pregi
difetti , pregi rispetto alla Golf 8 che avevi
--
Pensando di aver comprato un marchio premium, con un aura di figo addosso rispetto alla piu' popolare
VW Golf, mi sapresti dire cosa hai trovato in questa A3 di premium e cosa no?
Ti ringrazio per le risposte che sarebbero di aiuto a tanti che vogliono comprare A3 e Golf.

La moglie di un mio caro amico né ha comprata una nuova, l’anno scorso. Mi spiace quasi dirlo a «Roby anti A3» ma lei né è molto soddisfatta. Mai avuto un problema, consumi molto bassi (versione a gasolio) e veramente comoda, anche per lunghi tragitti. Ergo, di cosa stiamo parlando??

 

[Gae1955]

il problema dei silent block rumorosi non è cosi raro, capita soprattutto coi primi freddi.
Però non colpisce TUTTE le berline e station del gruppo VW.
Come tutti gli altri problemi evidenziati (dischi ed altro).

E va comunque ricordato che sull'A3 di premium c'è solo il prezzo, non è che è basata su una piattaforma fatta solo per lei.

 

[GuidoP]

il problema dei silent block rumorosi non è cosi raro, capita soprattutto coi primi freddi.
Però non colpisce TUTTE le berline e station del gruppo VW.
Come tutti gli altri problemi evidenziati (dischi ed altro).

E va comunque ricordato che sull'A3 di premium c'è solo il prezzo, non è che è basata su una piattaforma fatta solo per lei.

Nessuno vieta ad un'altro di "appiccicare" l'etichetta di premium ad un prodotto....o ad un'auto....

Alcuni che una volta facevano il premium fanno un generalista un pò più....e dicono premium

Altri che facevano generalista fanno una nuova auto definendola premium....

Che ci vuoi fare ognuno si appicchia la targhetta che vuole.....

 

[Gae1955]

Nessuno vieta ad un'altro di "appiccicare" l'etichetta di premium ad un prodotto....o ad un'auto....

Alcuni che una volta facevano il premium fanno un generalista un pò più....e dicono premium

Altri che facevano generalista fanno una nuova auto definendola premium....

Che ci vuoi fare ognuno si appicchia la targhetta che vuole.....

Non è proprio così.
Non ti svegli al mattino ed appicchi l'etichetta (come per altro avviene con le super ibride che tanto adori).
Per essere premium devi avere interni migliori delle sorelle (e li ha).
Per essere premium devi aver soluzioni tecniche che le sorelle non hanno su tutta la gamma (ad esempio il multilink sull'A3 è disponibile non solo nel top di gamma).
Per essere premium devi offrire un servizio post vendita più interessante ( ad esempio se ti si guasta l'auto, Audi da 7 giorni di vettura sostitutiva, VW mi pare 5).

Se fosse solo un'etichetta senza valore, allora pure la Tipo sarebbe premium.

 

[U2511]

Nel caso della A3, mia personale opinione, il “Premium” è davvero solo un’etichetta appiccicata con l’adesivo e pure male. In questi ultimi anni ho avuto per le mani A3, Polo e Tiguan (tutte stessa piattaforma “modulare” eh) e posso dire che le versioni del “popolo” sono fatte pure meglio come sostanza. Davvero l’A3 mi pare una acchiappa …scegliete voi il termine.

 

[Gae1955]

Nel caso della A3, mia personale opinione, il “Premium” è davvero solo un’etichetta appiccicata con l’adesivo e pure male. In questi ultimi anni ho avuto per le mani A3, Polo e Tiguan (tutte stessa piattaforma “modulare” eh) e posso dire che le versioni del “popolo” sono fatte pure meglio come sostanza. Davvero l’A3 mi pare una acchiappa …scegliete voi il termine.

Si parla di allestimenti simili.
Se si confrontano quelle dei noleggi o sostitutive, il confronto non è molto sensato (vuoi per come sono utilizzate, vuoi perchè certo auto di servizio raramente hanno un allestimento davvero full optional.
Negli anni ho avuto tra le mani, nella cerchia di amici e conoscenti, varie Golf Leon A3 ed Octavia.
Leon 1 contro Golf 4, Golf 4 tutta la vita. Ma la prima A3 era meglio in tutto rispetto alla Golf.
Leon 2 vs Golf 5 , meglio la Golf. Ma la seconda A3 era sempre meglio.
Leon 3 vs Golf 6\7, abbastanza pari, ma Audi A3 coeva era meglio come finiture.
Golf 8 vs A3 3° serie, meglio la A3 per le soluzioni tecniche maggiormente disponibili rispetto alla Golf (come dicevo il multilink). Golf, Leon ed Octavia nella serie odierna sono molto simili come finiture.