audi a 1 e q 2 niente cromatura esterna

[Auoi_1657114249]

il pacchetto s line su a 1 e q 2 non riguarda anche la cromatura dell esterno,mentre è indispensabile, visto che molti hanno avuto guai da guarnizioni maculate a chiazze colpa lavaggi automatici e detergenti aggressivi che ne pensate?

 

[CSAR]

il pacchetto s line su a 1 e q 2 non riguarda anche la cromatura dell esterno,mentre è indispensabile, visto che molti hanno avuto guai da guarnizioni maculate a chiazze colpa lavaggi automatici e detergenti aggressivi che ne pensate?

Se fai la somma di ogni cromatura per tot auto, risparmia bei soldini l'Audi. Ovviamente il costo finito per l'acquirente va sempre in aumento. Minima spesa, massima resa.

 

[arizona77]

Uno schifo....
Ma se sono di sovente....Non vedo altro....
Fosse un difetto di produzione,
avrebbero gia' preso provvedimenti

 

[Tanus72]

Ormai anche Audi va al risparmio (anche se i prezzi sono sempre in aumento)

 

[arizona77]

il famoso
" inversamente proporzionale "

 

[Divergent]

Eh, sono problemi......

 

[Yaris Mille]

Queste Audi A1 , mi chiedo sempre come facciano a venderle.
In questi giorni sto' facendo l'ennesimo full immersion di concessionari per comprare un utilitaria max 20.000 euri.... e sono rimasto di sasso quando ho visto gli abitacoli delle Clio Intens e Peugeot 208 Allure...
Non so' , a cosa dovrei paragonarle in casa VW.
Certo non una Polo Trendline (o come si chiamano i nuovi allestimenti del my22...). Un Polo con l'allestimento migliore (quello dopo il confort line ) se la gioca alla pari con la 208. La A1 base prende qualche legnata a mio parere dalla 208.
E costano svariate migliaia di euro in meno.
Attenzione a vedere gli allestimenti piu' curati che portano materiali migliori e anche tunnel centrale meglio costruito e rifinito.
Io ero partito a testa bassa con la Polo (dopo aver mollato la nuova Yaris) e sono rimasto di sasso a vedere le francesi.
L'unica incognita e' l'affidabilita' di una VW rispetto a una francese ..
ma deve Esplodere la 208 in una giornata di caldo torrido per recuperare tutti i soldi spesi in piu' per una modesta Audi A1 basica.
Cioe' per dirsi.... cio' visto giusto io!
IMHO!!!

 

[CSAR]

Queste Audi A1 , mi chiedo sempre come facciano a venderle.
In questi giorni sto' facendo l'ennesimo full immersion di concessionari per comprare un utilitaria max 20.000 euri.... e sono rimasto di sasso quando ho visto gli abitacoli delle Clio Intens e Peugeot 208 Allure...
Non so' , a cosa dovrei paragonarle in casa VW.
Certo non una Polo Trendline (o come si chiamano i nuovi allestimenti del my22...). Un Polo con l'allestimento migliore (quello dopo il confort line ) se la gioca alla pari con la 208. La A1 base prende qualche legnata a mio parere dalla 208.
E costano svariate migliaia di euro in meno.
Attenzione a vedere gli allestimenti piu' curati che portano materiali migliori e anche tunnel centrale meglio costruito e rifinito.
Io ero partito a testa bassa con la Polo (dopo aver mollato la nuova Yaris) e sono rimasto di sasso a vedere le francesi.
L'unica incognita e' l'affidabilita' di una VW rispetto a una francese ..
ma deve Esplodere la 208 in una giornata di caldo torrido per recuperare tutti i soldi spesi in piu' per una modesta Audi A1 basica.
Cioe' per dirsi.... cio' visto giusto io!
IMHO!!!

Perché, si vende l'A1? Questa attuale mai vista in giro, di quella precedente, ne vedo una blu 3 porte perché ce l'ha la panettiera del mio paese e basta.

 

[CSAR]

Eh, sono problemi......

Non si vede l'immagine .

 

[Yaris Mille]

Perché, si vende l'A1?

a leggere i dati di immatricolazione pubblicati dalla rivista Quattroruote quest'anno un po' le stanno vendicchiando (km0?).
Mi sembra di aver letto 5000 immatricolazioni da gennaio a settembre compreso contro 16000 circa della Polo.
In giro da me qualcuna se ne vede (proprio qualcuna) me sono tutte usate di importazione . Segno che il prodotto un po' piace ma il prezzo e' fuori mercato.

 

[CSAR]

a leggere i dati di immatricolazione pubblicati dalla rivista Quattroruote quest'anno un po' le stanno vendicchiando (km0?).
Mi sembra di aver letto 5000 immatricolazioni da gennaio a settembre compreso contro 16000 circa della Polo.
In giro da me qualcuna se ne vede (proprio qualcuna) me sono tutte usate di importazione . Segno che il prodotto un po' piace ma il prezzo e' fuori mercato.

Poi, credo dipenda anche dalla zona.

 

[arizona77]

a leggere i dati di immatricolazione pubblicati dalla rivista Quattroruote quest'anno un po' le stanno vendicchiando (km0?).
Mi sembra di aver letto 5000 immatricolazioni da gennaio a settembre compreso contro 16000 circa della Polo.
In giro da me qualcuna se ne vede (proprio qualcuna) me sono tutte usate di importazione . Segno che il prodotto un po' piace ma il prezzo e' fuori mercato.

Arrivano ancora auto di importazione
??
=
Le auto all' estero continuano a costare meno
??

 

[Yaris Mille]

Si tratta di auto con 6 mesi max 1 anno di vita.
Le pagano quei 2.000 euro in meno penso.

 

[ottovalvole]

non ne vedo, forse qualche Q2 ma A1 nisba mentre di Polo nuove e Wolks T-Roc tante, ma anche tantissime Skoda.

 

[Yaris Mille]

Skoda ha degli eccellenti prodotti , come qualita' sono le VW migliori.
Ci credo che in europa vende tanto , in Italia ancora siamo legati al marchietto prestigioso e VW ad oggi nell'immaginario della gente e' ancora un marchio importante. Pensano alle Golf IV le VI a quel livello di macchina..
bisogna vedere per quanti anni e' ancora sotto scacco con il debito del diselgate. Evidentemente gli azionisti preferiscono dare un prodotto piu' economico per ripagare il debito e avere loro profitti migliori.
Diciamo che se si aspetta la prossima generazione di prodotti VW sicuramente avranno una qualita' migliore.
Ovviamente e' solo una mia sensazione.