Attuale corso estetico navigatore/touch panel

[Lukay]

Buongiorno.
Cosa ne pensate del posizionamento del navigatore/touch panel che attualmente stanno proponendo Audi, BMW e Mercedes?
Personalmente lo preferirei integrato nella plancia centrale anziché messo li'...quasi posticcio...sopra alla stessa. Molto probabilmente ha il vantaggio di non dover abbassare gli occhi per consultarlo (anche se ormai tra il vocale e la riproduzione nel quadro strumenti forse non è poi così importante), ma esteticamente non mi convince per niente.
Ciao!!

 

[albo89]

mi piace quello motorizzato a scomparsa Audi, mentre quello mercedes non molto, sembra "appoggiato" piuttosto che integrato

 

[arizona77]

Buongiorno.
Cosa ne pensate del posizionamento del navigatore/touch panel che attualmente stanno proponendo Audi, BMW e Mercedes?
Personalmente lo preferirei integrato nella plancia centrale anziché messo li'...quasi posticcio...sopra alla stessa. Molto probabilmente ha il vantaggio di non dover abbassare gli occhi per consultarlo (anche se ormai tra il vocale e la riproduzione nel quadro strumenti forse non è poi così importante), ma esteticamente non mi convince per niente.
Ciao!!

touch non mi garba come principio:
odio le " sditazzate "

 

[arizona77]

mi piace quello motorizzato a scomparsa Audi, mentre quello mercedes non molto, sembra "appoggiato" piuttosto che integrato

gia', sembra un asparago

 

[maddeche!]

Il display del navigatore satellitare non serve poi così spesso, ad un conducente medio. Tanto vale che le poche volte che serve, sia bene in vista e in alto, col vantaggio di dover spostare pochissimo lo sguardo. In tutto il resto del tempo in cui non serve, mi sembra la soluzione ideale che scivoli giù e scompaia dalla visuale.

Deve fare come Turiddu:
.... compare Turiddu ....
.... scompare Turiddu.
:lol:

 

[Lukay]

Ormai sullo schermo appaiono quasi tutti i comandi (autoradio, clima, impostazioni....), quindi deve stare sempre in vista. Quelli a scomparsa mi danno un senso di fragilità (su e giù, su e giù...).

 

[il_chicco_show]

La mia ce l'ha così, esattamente lo stesso era sull'Octavia (sorella della Golf). È lì che lo voglio. Tanto le indicazioni sulla guida le hai nel maxidot centrale tra tachimetro e contagiri. E in più parla, e lo comandi vocalmente. Quindi...

A me quello a scomparsa (A3) non spiace e lo preferisco a quello "appoggiato" della Classe A.

Ad ogni buon conto il futuro è il cockpit totalmente LCD come è già ad esempio su TT e Passat.

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[maddeche!]

Il guaio di questi bellissimi schermi multifunzione é che distraggono il conducente. Secondo me una percentuale sempre più alta di incidenti stradali si verificano per colpa (parziale per lo più) della distrazione.

Quando si guida l'auto, si deve pensare SOLO alla guida, niente altro.