Salve a tutti,
se non avete voglia di districarvi in questa jungla, leggete solo le parti in grassetto.
dopo varie vicissitudini che tra poco vi racconto, mi ritrovo a possedere un'auto BMW (comprata e assicurata a marzo 2022 con Zurich Connect), e finalmente ho ricevuto da pochi giorni l'ATR (attestato di rischio) dalla compagnia che conferma: provenienza classe 5, assegnazione 4.
Sto vendendo quest'auto BMW e ne ho già comprata un'altra, usata Mazda, e non l'ho ancora assicurata (è ferma in garage). Vorrei chiaramente fare la Bersani e passare la classe 4 dell'auto BMW (che sto vendendo) sulla Mazda, appena acquistata. Però mi è sorto un dubbio sull'ATR fornitomi da Zurich Connect: lì risultano solo il 2022 e il 2023 come anni dove ho avuto zero sinistri. In tutti gli anni precedenti risulta NA (non assicurato) nonostante io abbia iniziato a circolare con auto intestata a me nel 2019.
Le vicissitudini sono:
_nel 2019 acquisto vettura usata Opel e uso la Bersani partendo dalla classe 7 di mio papà (vivo ancora con i miei)
_nel 2020 ho un sinistro con colpa paritaria inserito erroneamente come maggioritario con conseguente calvario per correggere. Comunque per farla breve passo in classe 6
_nel 2021 vado a vivere da solo, non sto più nel nucleo familiare dei miei. Passo in classe 5
_nel 2022 acquisto vettura nuova BMW e uso la Bersani con la mia vettura Opel. Quindi mi ritrovo sia BMW che Opel in classe 5
_sempre nel 2022 vendo la vecchia Opel con l'RCA stipulata l'anno prima ancora attiva quindi NON passo automaticamente in classe 4
_sempre nel 2022 compro una vettura usata Ford, ripesco l'ATR della vettura Opel venduta (non ricordo come, se ne occupò la compagnia presso cui ho assicurato la Ford), mi mettono in classe 4
_nel 2023 compro una vettura usata Mazda, non la assicuro, e nel mentre sto vendendo la vettura BMW comprata l'anno scorso. Devo per forza passare la classe della BMW sulla Mazda e con la Ford non posso fare nulla perché assicurata a settembre 2022 e ancora non ha maturato ATR
Nell'ultimo ATR che avevo con la Opel prima di venderla si vedeva chiaramente che avevo 0 sinistri nel 2019, 1 sinistro paritario nel 2020 e 0 sinistri nel 2021. In questo ATR di Zurich Connect gli anni 2019, 2020 e 2021 sono tutti NA. Questo non comporta dei prezzi più alti, come se avessi effettivamente iniziato la mia storia assicurativa nel 2022? Dovrei chiamare Zurich Connect?
Aggiungo anche un dettaglio: in un preventivo per la vettura Mazda, mi esce fuori: provenienza 5, assegnazione 4, Bersani NO (anche se io avevo messo sì, con tanto di targa ecc). Adesso mi viene il dubbio che secondo questa compagnia la mia classe 4 sia una classe 4 "vera" e non Bersani, e nonostante i tre anni "NA", forse a livello di prezzo mi convenga lasciare le cose come stanno... boooooh. In effetti il prezzo è basso.
Spero si capisca... Grazie a chi avrà la pazienza di leggere fino a qui.
se non avete voglia di districarvi in questa jungla, leggete solo le parti in grassetto.
dopo varie vicissitudini che tra poco vi racconto, mi ritrovo a possedere un'auto BMW (comprata e assicurata a marzo 2022 con Zurich Connect), e finalmente ho ricevuto da pochi giorni l'ATR (attestato di rischio) dalla compagnia che conferma: provenienza classe 5, assegnazione 4.
Sto vendendo quest'auto BMW e ne ho già comprata un'altra, usata Mazda, e non l'ho ancora assicurata (è ferma in garage). Vorrei chiaramente fare la Bersani e passare la classe 4 dell'auto BMW (che sto vendendo) sulla Mazda, appena acquistata. Però mi è sorto un dubbio sull'ATR fornitomi da Zurich Connect: lì risultano solo il 2022 e il 2023 come anni dove ho avuto zero sinistri. In tutti gli anni precedenti risulta NA (non assicurato) nonostante io abbia iniziato a circolare con auto intestata a me nel 2019.
Le vicissitudini sono:
_nel 2019 acquisto vettura usata Opel e uso la Bersani partendo dalla classe 7 di mio papà (vivo ancora con i miei)
_nel 2020 ho un sinistro con colpa paritaria inserito erroneamente come maggioritario con conseguente calvario per correggere. Comunque per farla breve passo in classe 6
_nel 2021 vado a vivere da solo, non sto più nel nucleo familiare dei miei. Passo in classe 5
_nel 2022 acquisto vettura nuova BMW e uso la Bersani con la mia vettura Opel. Quindi mi ritrovo sia BMW che Opel in classe 5
_sempre nel 2022 vendo la vecchia Opel con l'RCA stipulata l'anno prima ancora attiva quindi NON passo automaticamente in classe 4
_sempre nel 2022 compro una vettura usata Ford, ripesco l'ATR della vettura Opel venduta (non ricordo come, se ne occupò la compagnia presso cui ho assicurato la Ford), mi mettono in classe 4
_nel 2023 compro una vettura usata Mazda, non la assicuro, e nel mentre sto vendendo la vettura BMW comprata l'anno scorso. Devo per forza passare la classe della BMW sulla Mazda e con la Ford non posso fare nulla perché assicurata a settembre 2022 e ancora non ha maturato ATR
Nell'ultimo ATR che avevo con la Opel prima di venderla si vedeva chiaramente che avevo 0 sinistri nel 2019, 1 sinistro paritario nel 2020 e 0 sinistri nel 2021. In questo ATR di Zurich Connect gli anni 2019, 2020 e 2021 sono tutti NA. Questo non comporta dei prezzi più alti, come se avessi effettivamente iniziato la mia storia assicurativa nel 2022? Dovrei chiamare Zurich Connect?
Aggiungo anche un dettaglio: in un preventivo per la vettura Mazda, mi esce fuori: provenienza 5, assegnazione 4, Bersani NO (anche se io avevo messo sì, con tanto di targa ecc). Adesso mi viene il dubbio che secondo questa compagnia la mia classe 4 sia una classe 4 "vera" e non Bersani, e nonostante i tre anni "NA", forse a livello di prezzo mi convenga lasciare le cose come stanno... boooooh. In effetti il prezzo è basso.
Spero si capisca... Grazie a chi avrà la pazienza di leggere fino a qui.
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