<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> attenzione a queste turbine | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

attenzione a queste turbine

CBcobra ha scritto:
Problema conosciuto, nè più grave nè meno dei problemi di turbine che affliggono quasi la totalità dei motori turbodiesel...
Mi fa sorridere la reazione dei soliti, purtroppo Peugeot avrà sicuramente un calo di vendite più consistente da questa notizia che alcune altre case automobilistiche da problematiche ben più grandi e non esenti da copiose rotture di turbine...
Si sa, va così...
Posseggo un'auto con quel motore, che dire? va benone nonostante i suoi 140.000 km...
Parlando in tempi non sospetti col mio meccanico di fiducia (peugeot) la rete ufficiale è al corrente di questo problema, comunque risolvibile.
Va detto che ci sono motori ben più cagionevoli in fatto di turbine di questo 1.6 hdi (o tdci che dir si voglia...) :D

Così come ne esistono di meno cagionevoli...dire che tutti si rompono come al solito vuol dire equiparare e giustificare tutto.
Mi pare assurdo, leggendo sopra, che non venga contemplata la garanzia su di una riparazione effettuata, fra l'altro credo che anche dal punto di vista legale ci sarebbe parecchio da eccepire.
 
g.fabbri ha scritto:
Le tue battute sono (quasi) sempre carine e divertenti...
Grazie! :D

g.fabbri ha scritto:
...ma questa qui, non so perché, mi ha fatto ridere come uno scemo.
Sarò scemo? :D
Se tu che ridi della mia battuta fossi scemo, figurati cosa sarei io che la battuta l'ho pure pensata... :oops:

Vabbé, basta così.
Parliamo di turbine e di difettosità più o meno accentuate.
Cioé, lascio che ne parlino le persone competenti. :D
 
Jambana ha scritto:
CBcobra ha scritto:
Problema conosciuto, nè più grave nè meno dei problemi di turbine che affliggono quasi la totalità dei motori turbodiesel...
Mi fa sorridere la reazione dei soliti, purtroppo Peugeot avrà sicuramente un calo di vendite più consistente da questa notizia che alcune altre case automobilistiche da problematiche ben più grandi e non esenti da copiose rotture di turbine...
Si sa, va così...
Posseggo un'auto con quel motore, che dire? va benone nonostante i suoi 140.000 km...
Parlando in tempi non sospetti col mio meccanico di fiducia (peugeot) la rete ufficiale è al corrente di questo problema, comunque risolvibile.
Va detto che ci sono motori ben più cagionevoli in fatto di turbine di questo 1.6 hdi (o tdci che dir si voglia...) :D

Così come ne esistono di meno cagionevoli...dire che tutti si rompono come al solito vuol dire equiparare e giustificare tutto.
Mi pare assurdo, leggendo sopra, che non venga contemplata la garanzia su di una riparazione effettuata, fra l'altro credo che anche dal punto di vista legale ci sarebbe parecchio da eccepire.

Non è esclusa la garanzia sulla riparazione. La manleva serve a sollevare il fornitore della turbina dai costi della garanzia. La garanzia te la deve fornire sempre chi ti ha fatto il lavoro (cioè, in ipotesi, l'officina Peugeot), che poi normalmente si rivale sui fornitori dei pezzi che si sono rotti. Quello che lega officina e fornitore della turbina è un contratto tra professionisti, e una clausola del genere si può fare. Il senso della manleva è semplice: non sono disposto ad accettare il rischio di accollarmi i costi di una rottura nel periodo di garanzia del pezzo che ti fornisco, perché ritengo che il rischio di rottura sia fortemente condizionato da fattori che non dipendono dal pezzo stesso, ma da un errore di progettazione del componente sul quale deve essere montato e che è fuori dalle mie possibilità di controllo.
L'alternativa, in una situazione del genere, è che il pezzo all'officina non lo vendono proprio, e quindi ti tieni il motore senza turbocompressore.

Quanto al parere degli esperti (di normativa a tutela del consumatore, suppongo) citato nel sito indicato nel link d'apertura, mi fa pensare che tanto esperti non sono...
 
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