Attacco palese.....

[procida]

scusatemi, ma mi sembra ormai, indipendentemente dal proprio "credo" automobilistico, che si debba sottolineare un fatto del tutto eclatante: non passa giorno, nel senso letterale, che una qualche rivista o analista tedeschi si affannino a dichiarare probabile o anzi certa la vendita dell'Alfa al loro gruppone di fiducia, magari poi puntualmente smentiti...
Ora io non desidero affatto disquisire sulla veridicità o meno della cosa, ma sottolineare una dato incontrovertibile: anche questo è un ulteriore, direi notevole, fattore che influenza le vendite al ribasso.
Adopero le macchine in renting e quindi la cosa poco mi tocca, ma immaginate un utente di auto media che sia, ad esempio, orientato all'acquisto della Giulietta, pensando poi di tenersela a lungo.
Bene, la prenderebbe lo stesso, supponendo che poi un domani possa valere ben poco, o si dirotta altrove?
Dando per scontata la risposta, direi che questa asfissiante manovra mediatica tedesca va sconfinando verso la scorrettezza etica e commerciale.
E questo, lo straripeto, per evitare le solite critiche piccate al "fiattista" (che non sono affatto avendo avuto auto di molteplici marchi..), indipendentemente dalla
propria "fede" quattroruotistica.
Saluti cordiali
P.s: e figurarsi se, in questo quadro, la Giulietta può vendere in Germania.....!

 

[wilderness]

scusatemi, ma mi sembra ormai, indipendentemente dal proprio "credo" automobilistico, che si debba sottolineare un fatto del tutto eclatante: non passa giorno, nel senso letterale, che una qualche rivista o analista tedeschi si affannino a dichiarare probabile o anzi certa la vendita dell'Alfa al loro gruppone di fiducia, magari poi puntualmente smentiti...
Ora io non desidero affatto disquisire sulla veridicità o meno della cosa, ma sottolineare una dato incontrovertibile: anche questo è un ulteriore, direi notevole, fattore che influenza le vendite al ribasso.
Adopero le macchine in renting e quindi la cosa poco mi tocca, ma immaginate un utente di auto media che sia, ad esempio, orientato all'acquisto della Giulietta, pensando poi di tenersela a lungo.
Bene, la prenderebbe lo stesso, supponendo che poi un domani possa valere ben poco, o si dirotta altrove?
Dando per scontata la risposta, direi che questa asfissiante manovra mediatica tedesca va sconfinando verso la scorrettezza etica e commerciale.
E questo, lo straripeto, per evitare le solite critiche piccate al "fiattista" (che non sono affatto avendo avuto auto di molteplici marchi..), indipendentemente dalla
propria "fede" quattroruotistica.
Saluti cordiali
P.s: e figurarsi se, in questo quadro, la Giulietta può vendere in Germania.....!

La stampa tedesca "fà sistema"...

 

[hermann Weiskop]

[/quote]
La stampa tedesca "fà sistema"...[/quote]

é proprio questa la più grande differenza tra tedeschi e italiani... lo dico da Austriaco che parla tedesco e conosce sia la mentalitá teutonica e quell italica.
Peccato vi meritate di più che perdervi tra meille polemiche
herms

 

[wilderness]

Peccato vi meritate di più che perdervi tra meille polemiche
herms

Lo penso anch'io...

 

[alkiap]

La realtà italiana è questa...

 

[Nevermore80]

Una sola osservazione: per quale motivo un eventuale acquirente di una Giulietta, intenzionato a tenerla a lungo, dovrebbe preoccuparsi di una maggiore perdita di valore dell'usato?
Tanto, dopo qualche anno, che una macchina valga 4000 euro piuttosto che 4500 non cambia la vita...

 

[Punto83]

Basta non dar retta a quello che scrivono,sono meno credibili di Topolino in materia...

 

[procida]

Una sola osservazione: per quale motivo un eventuale acquirente di una Giulietta, intenzionato a tenerla a lungo, dovrebbe preoccuparsi di una maggiore perdita di valore dell'usato?
Tanto, dopo qualche anno, che una macchina valga 4000 euro piuttosto che 4500 non cambia la vita...

Ciao Never; correggo il tiro: + che di perdita di valore dell'usato si preoccuperebbe d'invendibilità, ovvio...
Ri/saluti, torno al lavoro.

 

[Nevermore80]

Una sola osservazione: per quale motivo un eventuale acquirente di una Giulietta, intenzionato a tenerla a lungo, dovrebbe preoccuparsi di una maggiore perdita di valore dell'usato?
Tanto, dopo qualche anno, che una macchina valga 4000 euro piuttosto che 4500 non cambia la vita...

Ciao Never; correggo il tiro: + che di perdita di valore dell'usato si preoccuperebbe d'invendibilità, ovvio...
Ri/saluti, torno al lavoro.

:thumbup:
saluti a te!

 

[modus72]

Basta non dar retta a quello che scrivono,sono meno credibili di Topolino in materia...

...a differenza degli organi di stampa che invece riportano quando dice Marchionne, no?

 

[quadrif]

Avevo già espresso la tua stessa considerazione in un vecchio post.
L'incertezza, di per sè, ha il potere di disorientare i potenziali clienti, non solo coloro che prevedono di cambiare la macchina con frequenza (e si ritroverebbero con un usato poco appetibile), ma anche coloro intenzionati a tenerla a lungo. Una Giulietta comprata oggi, ma destinata ad uscire di produzione a breve, potrebbe risentire nel lungo periodo di problemi di scarsa assistenza e reperibilità dei ricambi.
Non so se questa sia una tattica usata scientemente dai tedeschi per mettere pressione e indurre Fiat a vendere Alfa, però il dubbio è lecito.

 

[gitizetadue]

non penso che le notizie ricorrenti possano influenzare le vendite, da un articolo si legge che la Mi.to potrebbe sparire da Torino, ma non è detto, poichè l'eventuale acquisto da parte della VW, potrebbe salvaguardare le attuali produzioni (Mi.To a Torino e Giulietta a Cassino) fino al naturale esaurimento produttivo, salvo restando i nuovi modelli che nasceranno nel nuovo e futuro stabilimento di Arese.
In sostanza, Mi.To e Giulietta potrebbero mantenere e godere di vita propria

 

[Gunsite]

io cambierò il rentt fra un anno o poco più quindi già sarà tutto fatto, pensavo nonostante tutto alla Giulietta ma non sarà il fatto che passi o meno a VW che cambierà la cosa. Anche perchè VW ci metterà un po' a mettere in piedi la sostituta nel frattempo fiat gli passerà i componenti per continuare ad assemblarla o no? o la produrrà per Vw ancora perr un po'

 

[BelliCapelli3]

io cambierò il rentt fra un anno o poco più quindi già sarà tutto fatto, pensavo nonostante tutto alla Giulietta ma non sarà il fatto che passi o meno a VW che cambierà la cosa. Anche perchè VW ci metterà un po' a mettere in piedi la sostituta nel frattempo fiat gli passerà i componenti per continuare ad assemblarla o no? o la produrrà per Vw ancora perr un po'

La versione su piattaforma VW sarebbe prevista per il momento dell'eventuale restyling. Sarebbe stilisticamente continuativa dell'attuale modello, ma sotto la pelle cambierebbe tutto.

 

[Kren]

scusatemi, ma mi sembra ormai, indipendentemente dal proprio "credo" automobilistico, che si debba sottolineare un fatto del tutto eclatante: non passa giorno, nel senso letterale, che una qualche rivista o analista tedeschi si affannino a dichiarare probabile o anzi certa la vendita dell'Alfa al loro gruppone di fiducia, magari poi puntualmente smentiti...
Ora io non desidero affatto disquisire sulla veridicità o meno della cosa, ma sottolineare una dato incontrovertibile: anche questo è un ulteriore, direi notevole, fattore che influenza le vendite al ribasso.
Adopero le macchine in renting e quindi la cosa poco mi tocca, ma immaginate un utente di auto media che sia, ad esempio, orientato all'acquisto della Giulietta, pensando poi di tenersela a lungo.
Bene, la prenderebbe lo stesso, supponendo che poi un domani possa valere ben poco, o si dirotta altrove?
Dando per scontata la risposta, direi che questa asfissiante manovra mediatica tedesca va sconfinando verso la scorrettezza etica e commerciale.
E questo, lo straripeto, per evitare le solite critiche piccate al "fiattista" (che non sono affatto avendo avuto auto di molteplici marchi..), indipendentemente dalla
propria "fede" quattroruotistica.
Saluti cordiali
P.s: e figurarsi se, in questo quadro, la Giulietta può vendere in Germania.....!

Il fatto è che le trattative ci sono ed i tedeschi (ma anche gli italiani) ne parlano (ieri sera ne ha dato atto anche il sindacalista fiom che ha parlato di voci).
Personalmente, se dovessi acquistare una Giulietta (e tra un paio d'anni potrebbe accadere) non mi farei influenzare da queste voci.
Anzi, per la poca considerazione che ho di fiat (sarei ipocrita a negarlo) forse sarebbe un incentivo all'acquisto il fatto che Alfa passasse di mano.