Sulla fine l'ho presa.
Duster 2020 2x4, grigio chiaro, 1.5 diesel manuale con 60k km. 17k€ in unica soluzione, niente acconto.
A quanto ho capito l'unico optional "forse non base" sono i sedili riscaldati. Telecamera post, cruise base e limitatore di velocità come tutte. Per me è già magia vedere i vetri dietro che vanno da soli.
Nessun trafanario costoso incastonato nel paraurti anteriore.
Manuale, perchè è robusto e so che funziona, non faccio code e mi piace usarlo.
Diesel, perchè le discese a pieno carico mi piace affrontarle coi freni freddi.
Prono a maltrattamenti, che mi dispiacerebbero su altri mezzi come la Volvo nera e lucida poco sopra.
Tamburi post e ponte torcente, perchè la fanno così e così bisogna tenersela
4-5 cm di scalino, pochi o nessun aggancio nel baule, ma datemi tempo che col legno me la cavo.
Nessuna bocchetta dell'aria o carichino per quelli dietro, ma tanto io mi siedo davanti
La ritiro sabato prossimo, ora passa in officina e lucidatura.
Sabato ho anche visto un altra 4x4 in offertissima: un ex taxi, 100k km con 2 buchi sul tettuccio e 2 buchi sul portellone ancora da saldare, e sportellino mancante nel cruscotto dove avevano montato il tassametro. Oltre a saldare e riverniciare, avrei anche dovuto dargli una lucidata completa, e poi sperare in bene coi differenziali.
Ciliegina, se fossi ancora stato dell'idea: 15 con finanziamento, 18 cash.
Un cartello "non voglio venderla" sul parabrezza sarebbe stato più chiaro e mi avrebbe evitato un viaggio.
Peccato perchè nel 4x4 si alza anche la seduta del divanetto posteriore, e gli schienali si ripiegano praticamente orizzontali.
Ps.: anche stamattina ho toccato sotto ad uscire dal garage,
col Monster.
