<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Aston Martin iQ..... | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Aston Martin iQ.....

Epme ha scritto:
Forse l'acquirente dell'AM IQ spera che baciandola si trasformi in una
Vantage .... 8) :rolleyes:

fosse vero, altro che baciarla... sare disposto pure ad accoppiarmici :shock:

:D

in ogni caso la vedo simpatica coma auto sostitutiva per i clienti Aston (come faceva la Ferrari con le 500), o al limite da tenere sulla villa al mare per "chi può"... oppure per potersi vantare di avere una Aston Martin al bar (parcheggiandola nel retro, però ;) ), nulla di più.
 
mafalda ha scritto:
219611_5625_big_161209_cygnet_011.jpg


... se uan cosa simile l'avesse fatta la ferrari, sai che ironia.... :D :lol: :D

è solo un mezzo per riequilibrare la media di emissione dei veicoli di una casa...se non erro ci sono o ci saranno dei limiti medi di emissione per ogni gruppo automobilistico...ecco perche' anche bmw è sceso di gamma negli ultimi anni
 
skid32 ha scritto:
mafalda ha scritto:


è solo un mezzo per riequilibrare la media di emissione dei veicoli di una casa...se non erro ci sono o ci saranno dei limiti medi di emissione per ogni gruppo automobilistico...ecco perche' anche bmw è sceso di gamma negli ultimi anni[/quote]
anche la Porsche, col diesel, e le future ibride e "pare" con una nuova VW-porsche tipo 914
 
Il concept è quello di piccola di extra-lusso e non di una utilitaria: lusso a livello di marchio evocativo e a livello di prestazioni e rifiniture.
La clientela di riferimento sarà costituita da una ristretta élite di persone molto abbienti - che snobbano 500, smart, mini e iq, non essendo all'altezza per loro - per cui la spesa di ? 30.000,00 è una bazzecola e per cui il gioiellino in questione costituirà l'auto piccola pratica e maneggevole adatta ai centri delle città.
 
senza offesa per nessuno ma è uno sgorbio di auto. non serve a nulla, è un iq rimarchiata, nemmeno ricarrozzata. quindi non ha nulla di esclusivo o particolare valore aggiunto.
ricordiamo che al di là della prima moda delle smart, oggi questa categoria di auto vende a chi ha particolari necessità e richiede un auto ultra mini. non ci sono ragioni di immagine per cui una casa blasonata possa cavalcarne il successo.
io la vedo un operazione molto strana, dal punto di vista dell'immagine fossi un cliente aston sarei molto contrariato
 
Comunque meglio questa della Lagonda di cui abbiamo parlato in questi giorni, con cui Aston Martin perderà la faccia!
Per chi non avesse seguito la discussione eccola qui:

http://forum.quattroruote.it/posts/list/20821.page
 
tyzz76 ha scritto:
Comunque meglio questa della Lagonda di cui abbiamo parlato in questi giorni, con cui Aston Martin perderà la faccia!
Per chi non avesse seguito la discussione eccola qui:

http://forum.quattroruote.it/posts/list/20821.page

:shock:
che roba è??
ma questo è un complotto
non ci voglio credere che vogliano fare della roba così
 
Epme ha scritto:
Come direbbero a Roma al futuro acquirente """A'M becille !!!""

allora a Roma andrà a ruba!
Li vedo gia quelli con la smart turbo pagare la cygnet più del listino per poter dire.. "oggi esco con la cygnet.. c'è brutto tempo e la aston la lascio in garage

:D

comunque la venderannoa chi ha gia una aston.. un po come il portachiavi griffato... papà con la db6 e la figlia con la cygnet..
il top dello status symbol.. ne vedremo altre.. non a caso la fiat ha subito seguito l'idea lanciando la 500 tributo ferrari.. 8)
 
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