<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Assurdo assurdo assurdo!.. | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Assurdo assurdo assurdo!..

kanarino ha scritto:
Tourillo ha scritto:
Oggi in rotonda uno stronxo con un serie3 mi ha tagliato la strada, faccio per suonare il clacson e non funziona!..Allibito appena superata la rotonda accosto e riprovo..vedo che funziona..poi ci ripenso..in rotonda avevo il volante girato e quindi avevo schiacciato la parte di sinistra..premo quella e non funziona!..Penso che forse mi hanno rimontato male il volante quando l'ho portata per il difetto airbag quando mi hanno sostituito il contatto strisciante..telefono in officina e mi dicono che non è possibile in quanto c'è uno spinotto unico..secondo loro si è rotto qualcosa..di nuovo!.. :hunf: :thumbdown:

Garanzia estesa o no questa macchina è un rottame!..Cade letteralmente a pezzi!.. :evil:

ti capisco perfettamente...poi l'avessi pagata poco, neanche quello! diciamo che questo Touareg fa un pò cacareg :D (si scherza ovviamente)...
Ah ah ah!.. :lol:
Questa è bella.. :D
 
@Tourillo: il Tuareg nei primi anni di vita è stato un modello di molto inaffidabile, se cambi auto ti consiglio di non prendere mai auto appena uscite sul mercato altrimenti fai da cavia per i guasti
 
Tourillo ha scritto:
Scusa ma mi hai confuso ancora di più le idee..praticamente così facendo è come pagare a rate solo che se poi non la riscatti la macchina non è tua?..Ma è assurdo!..Va bene giusto per chi fa un miliardo di km all'anno a cui viene garantito un valore residuo dell'auto più alto di quello che gli verrebbe valutata se la comprasse e poi la rivendesse..o sbaglio?..

Quando comperi una macchina nuova, non ci rimetti forse i soldi tra il nuovo e l'usato? Il buy-back è un modo per non tirar fuori (per es.) 50mila euro di colpo o pagare rate da 1500 euro mensili. Non paghi a rate TUTTA la macchina, ma solo la differenza tra nuovo e usato. L'unico difetto è che dopo (sempre per es.) tre anni sei obbligato a fare una scelta: o cambi, o ti compri in pratica la TUA auto usata, versando i soldi che NON hai versato all'inizio, tre anni prima.
 
Anche meno, avevo valutato delle serie 3 con anticipi di 15/18 mila euro. Mi ero rivolto ad Autocrocette di Torino, dove erano stati molto gentili.[/quote]

eccerto che sono gentili , cosi fidelizzano il cliente...furbi !!!!![/quote]

Beh, venditori sono tutti i venditori, però non posso dire di averne trovato sempre di gentili... Se poi volessimo scegliere anche quelli preparati e corretti... :rolleyes:
 
renexx ha scritto:
Tourillo ha scritto:
Scusa ma mi hai confuso ancora di più le idee..praticamente così facendo è come pagare a rate solo che se poi non la riscatti la macchina non è tua?..Ma è assurdo!..Va bene giusto per chi fa un miliardo di km all'anno a cui viene garantito un valore residuo dell'auto più alto di quello che gli verrebbe valutata se la comprasse e poi la rivendesse..o sbaglio?..

Quando comperi una macchina nuova, non ci rimetti forse i soldi tra il nuovo e l'usato? Il buy-back è un modo per non tirar fuori (per es.) 50mila euro di colpo o pagare rate da 1500 euro mensili. Non paghi a rate TUTTA la macchina, ma solo la differenza tra nuovo e usato. L'unico difetto è che dopo (sempre per es.) tre anni sei obbligato a fare una scelta: o cambi, o ti compri in pratica la TUA auto usata, versando i soldi che NON hai versato all'inizio, tre anni prima.
Boh..continua a non convincermi 'sta storia..secondo me tiri fuori dei gran soldi e non hai mai niente di tuo..ma forse non ho capito io..
 
renexx ha scritto:
Beh, venditori sono tutti i venditori, però non posso dire di averne trovato sempre di gentili... Se poi volessimo scegliere anche quelli preparati e corretti... :rolleyes:
Lasciam perdere i venditori...che brutta razza!.. :evil:
 
Tourillo ha scritto:
renexx ha scritto:
Tourillo ha scritto:
Scusa ma mi hai confuso ancora di più le idee..praticamente così facendo è come pagare a rate solo che se poi non la riscatti la macchina non è tua?..Ma è assurdo!..Va bene giusto per chi fa un miliardo di km all'anno a cui viene garantito un valore residuo dell'auto più alto di quello che gli verrebbe valutata se la comprasse e poi la rivendesse..o sbaglio?..

Quando comperi una macchina nuova, non ci rimetti forse i soldi tra il nuovo e l'usato? Il buy-back è un modo per non tirar fuori (per es.) 50mila euro di colpo o pagare rate da 1500 euro mensili. Non paghi a rate TUTTA la macchina, ma solo la differenza tra nuovo e usato. L'unico difetto è che dopo (sempre per es.) tre anni sei obbligato a fare una scelta: o cambi, o ti compri in pratica la TUA auto usata, versando i soldi che NON hai versato all'inizio, tre anni prima.
Boh..continua a non convincermi 'sta storia..secondo me tiri fuori dei gran soldi e non hai mai niente di tuo..ma forse non ho capito io..

In effetti hai capito benissimo: è proprio così, tiri fuori dei gran soldi, e se non comperi, non hai niente di tuo. Del resto, quando hai comperato il Touareg, non avevi (cifra stimata) un bel 50mila euro da spendere? E adesso quanti te ne sono rimasti? Non hai quindi tirato fuori dei gran soldi?
 
Tourillo ha scritto:
renexx ha scritto:
Beh, venditori sono tutti i venditori, però non posso dire di averne trovato sempre di gentili... Se poi volessimo scegliere anche quelli preparati e corretti... :rolleyes:
Lasciam perdere i venditori...che brutta razza!.. :evil:

L'ho detto, trovarne uno anche preparato e corretto è come cercare le sorgenti del Nilo... :D
Però se li paragoni alle banche, allora forse possono sembrare quasi dei santi...
 
renexx ha scritto:
Tourillo ha scritto:
renexx ha scritto:
Tourillo ha scritto:
Scusa ma mi hai confuso ancora di più le idee..praticamente così facendo è come pagare a rate solo che se poi non la riscatti la macchina non è tua?..Ma è assurdo!..Va bene giusto per chi fa un miliardo di km all'anno a cui viene garantito un valore residuo dell'auto più alto di quello che gli verrebbe valutata se la comprasse e poi la rivendesse..o sbaglio?..

Quando comperi una macchina nuova, non ci rimetti forse i soldi tra il nuovo e l'usato? Il buy-back è un modo per non tirar fuori (per es.) 50mila euro di colpo o pagare rate da 1500 euro mensili. Non paghi a rate TUTTA la macchina, ma solo la differenza tra nuovo e usato. L'unico difetto è che dopo (sempre per es.) tre anni sei obbligato a fare una scelta: o cambi, o ti compri in pratica la TUA auto usata, versando i soldi che NON hai versato all'inizio, tre anni prima.
Boh..continua a non convincermi 'sta storia..secondo me tiri fuori dei gran soldi e non hai mai niente di tuo..ma forse non ho capito io..

In effetti hai capito benissimo: è proprio così, tiri fuori dei gran soldi, e se non comperi, non hai niente di tuo. Del resto, quando hai comperato il Touareg, non avevi (cifra stimata) un bel 50mila euro da spendere? E adesso quanti te ne sono rimasti? Non hai quindi tirato fuori dei gran soldi?
Guarda, nella sfiga mi è ancora andata bene..io volevo fare quello che piscia lungo e prendere un bel Touareggone da paura..ma visto che i soldi erano del papi ha deciso lui..e quindi siamo andati su un 2.5 R5 TDI DPF base che più base non si può..di listino veniva 40.000? e con lo sconto mi è venuto 36.950? (e quattroruote me la valuta 25.000? in una vendita tra privati, 21.000? in una cessione ad un concessionario)..quindi alla fine non ho tirato fuori poi tutti 'sti gran soldi..diciamo che l'ho pagato come un 320d un pò accessoriato..però è tutto un altro viaggiare..e non si offendano i Biemmers perchè tanto non è certo di sportività che parlo..ma di comfort e sicurezza.. ;)

P.S.: Non voglio immaginare come si sente uno che spende 85.000? o giù di lì per un 5.0 TDI nuovo e poi scopre come me che la macchina è un'emerita schifezza dal punto di vista delle rotture di coglioni..
 
Tourillo ha scritto:
renexx ha scritto:
Tourillo ha scritto:
renexx ha scritto:
Tourillo ha scritto:
Scusa ma mi hai confuso ancora di più le idee..praticamente così facendo è come pagare a rate solo che se poi non la riscatti la macchina non è tua?..Ma è assurdo!..Va bene giusto per chi fa un miliardo di km all'anno a cui viene garantito un valore residuo dell'auto più alto di quello che gli verrebbe valutata se la comprasse e poi la rivendesse..o sbaglio?..

Quando comperi una macchina nuova, non ci rimetti forse i soldi tra il nuovo e l'usato? Il buy-back è un modo per non tirar fuori (per es.) 50mila euro di colpo o pagare rate da 1500 euro mensili. Non paghi a rate TUTTA la macchina, ma solo la differenza tra nuovo e usato. L'unico difetto è che dopo (sempre per es.) tre anni sei obbligato a fare una scelta: o cambi, o ti compri in pratica la TUA auto usata, versando i soldi che NON hai versato all'inizio, tre anni prima.
Boh..continua a non convincermi 'sta storia..secondo me tiri fuori dei gran soldi e non hai mai niente di tuo..ma forse non ho capito io..

In effetti hai capito benissimo: è proprio così, tiri fuori dei gran soldi, e se non comperi, non hai niente di tuo. Del resto, quando hai comperato il Touareg, non avevi (cifra stimata) un bel 50mila euro da spendere? E adesso quanti te ne sono rimasti? Non hai quindi tirato fuori dei gran soldi?
Guarda, nella sfiga mi è ancora andata bene..io volevo fare quello che piscia lungo e prendere un bel Touareggone da paura..ma visto che i soldi erano del papi ha deciso lui..e quindi siamo andati su un 2.5 R5 TDI DPF base che più base non si può..di listino veniva 40.000? e con lo sconto mi è venuto 36.950? (e quattroruote me la valuta 25.000? in una vendita tra privati, 21.000? in una cessione ad un concessionario)..quindi alla fine non ho tirato fuori poi tutti 'sti gran soldi..diciamo che l'ho pagato come un 320d un pò accessoriato..però è tutto un altro viaggiare..e non si offendano i Biemmers perchè tanto non è certo di sportività che parlo..ma di comfort e sicurezza.. ;)

P.S.: Non voglio immaginare come si sente uno che spende 85.000? o giù di lì per un 5.0 TDI nuovo e poi scopre come me che la macchina è un'emerita schifezza dal punto di vista delle rotture di coglioni..

Un mio amico ha speso per un Classe R 72mila euro e dopo due anni si è sentito offrire 29mila, non so se giudicarla una bella rottura o peggio...
 
Tourì, vai dallo sfascio e cercati i pezzi che ti servono da qualcuno che si è schiantato. Poi vai dal meccanico sotto casa e te li fai sistemare. Peggio di così non ti puoi trovare certamente...
 
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