<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Articolo sui piani Skoda | Il Forum di Quattroruote
Home
NEWS
LISTINO
OFFERTE AUTO
NOLEGGIO LUNGO TERMINE
USATO
Servizi
How to
Fleet&Business
FORUM
seguici con
NEWS
seguici con
LISTINO
seguici con
USATO
seguici con
Servizi
seguici con
How to
seguici con
Fleet&Business
seguici con
Quattroruote
Visualizza Profilo
Impostazioni e Dati
Auto
Quotazioni
Abbonamenti
Esci
Termini e Condizioni d'Uso  -  Privacy  -  Cookie

Articolo sui piani Skoda

V

vrom

0
Gli ambiziosi piani di espansione della Skoda

Entro il 2018, oltre alla Cigo derivata dalla Volkswagen up!, arriveranno la prossima generazione della Octavia, due berline della categoria della Golf, una monovolume e una suv più grande della Yeti.

OBIETTIVO AMBIZIOSO - Vendere entro il 2018 ben 1,5 milioni di auto l'anno, contro le 762.600 del 2012: un obiettivo molto ambizioso che la Skoda pensa di raggiungere allargando la sua gamma attuale con cinque nuovi modelli. Secondo le indiscrezioni, la tabella di marcia è già stata definita: dopo la citycar Citigo derivata dalla Volkswagen up!, sono attese due berline (a quattro e cinque porte), la prossima generazione della Octavia, una monovolume e una suv più grossa della Yeti.

CITYCAR ANCHE A CINQUE PORTE - Il modello sul quale attualmente si concentrano le maggiori attenzioni è la Citigo (nella foto qui sopra), attesa nelle concessionarie per l'estate prossima. Secondo i vertici della Skoda sarà il modello più importante per le vendite, in particolare nella versione con carrozzeria a cinque porte (in arrivo entro fine 2012), anticipata al Salone di Francoforte dal prototipo Volkswagen Cross up!

NUOVA OCTAVIA - Attesa tra la fine dell'anno prossimo e gli inizi del 2013, la prossima generazione della Octavia dovrebbe diventare più grande raggiungendo i 470 cm di lunghezza (l'attuale si ferma a 457 cm): farebbe così il salto di categoria, entrando in quella della Volkswagen Passat. Proposta quasi certamente anche con carrozzeria station wagon, la nuova Octavia avrà un design ispirato dal prototipo MissionL (nella foto qui sopra), presentato al recente Salone di Francoforte.

UNA CUGINA DELLA GOLF - Un prodotto molto importante per la Skoda è la berlina a cinque porte che verrà derivata dal prototipo VisionD (foto qui sopra, leggi qui per saperne di più) che andrà a competere nell'affollata e super competitiva categoria della Golf, con la quale condividerà anche l'ossatura e le parti meccaniche. Di questa vettura ci sarà anche una variante berlina derivata dal prototipo MissionL: il rapporto tra le due sarà simile a quello che nella gamma Volkswagen c'è tra la Golf e la Jetta.

MONOVOLUME INEDITA - Per la prima volta, nella gamma del costruttore ceco sarà presente anche una monovolume, che affiancherà la multispazio Roomster. Al momento le informazioni su questo modello scarseggiano, ma sembra escluso che sarà una semplice versione "rimarchiata" della Volkswagen Touran o della Sharan.

alvolante.it
 
...bravo...ho avuto la certezza della data della Skoda Octavia...ma la foto qui sopra in realtà non l'hai messa...
Comunque se è quella che circolava in forum come scrisse anche zymotik sembrerebbe molto bella.
Spero mantengano la versione vRS a prezzi accettabili.
 
rosberg ha scritto:
...bravo...ho avuto la certezza della data della Skoda Octavia...ma la foto qui sopra in realtà non l'hai messa...
Comunque se è quella che circolava in forum come scrisse anche zymotik sembrerebbe molto bella.
Spero mantengano la versione vRS a prezzi accettabili.
Clicca per allargare...

:oops: non ci sono riuscito :lol:
Comunque, da questo articolo, ammesso che riprenda fedelmente la realtà, si evince che la gamma andrà a completarsi nei prossimi anni:

Seg. A: Citigo
Seg. B: Fabia
Seg. C: Concorrente Golf 2volumi/3volumi
Seg. D: nuova Octavia (anche se mi chiedo come possa essere possibile...e la Superb poi?)
Seg. E: nuova Superb (??)
Monovolume di seg. B: Roomster
Monovolume di seg. C: new entry
Suv piccolo: Yeti
Suv grande: new entry

...con una gamma così...chi la ferma più la freccia alata :D
 
rosberg ha scritto:
vrom ha scritto:
Seg. D: nuova Octavia (anche se mi chiedo come possa essere possibile...e la Superb poi?)
Clicca per allargare...

:shock: :shock: :shock:
Cosa?
Clicca per allargare...

[...]NUOVA OCTAVIA - Attesa tra la fine dell'anno prossimo e gli inizi del 2013, la prossima generazione della Octavia dovrebbe diventare più grande raggiungendo i 470 cm di lunghezza (l'attuale si ferma a 457 cm): farebbe così il salto di categoria, entrando in quella della Volkswagen Passat. Proposta quasi certamente anche con carrozzeria station wagon, la nuova Octavia avrà un design ispirato dal prototipo MissionL (nella foto qui sopra), presentato al recente Salone di Francoforte.[...]
Clicca per allargare...

é scritto nell' articolo ;)
 
E ma quindi?
Speravo la allungassero magari di 2-3 cm non di più, però vedo che ultimamente la tendenza è questa purtroppo. Poi ci triturano le balle con tutte le c....ate sull''inquinamento, sull'energia pulita, sulla riduione dei consumi...ma ti mettono ruote da 18 pollici, auto sempre più grandi, sempre più pesanti...e quindi portate comunque a consumare di più...
La tua domanda quale sarebbe? La superb?
Semplice...sfiorerà i 5 metri...quando la faranno nuova, ma se tengono il ritmo dell'Octavia, prima del 2020...non si vedrà nulla...
 
miche72 ha scritto:
La Superb...forse non la faranno più :(
Clicca per allargare...

Quest'ipotesi potrebbe avere un senso.

Però credo che nell'articolo ci possa essere un po' di confusione.
Spero almeno.
Un'octavia riposizionata in alto uscirebbe probabilmente dall'attuale target di mercato che l'ha così tanto premiata.
Una nuova "C" a due volumi ci starebbe bene, così come anche una dervata in stile jetta ed effettiva erede dell'attuale octavia (se davvero si riposizionerà l'octavia III).
Però, se la nuova "C" (e quindi anche la "C e mezzo") dovessero derivare dalla mission sarebbero su pianale Polo (come sembra sia il concept).......mmmmh, non la ricomprerei, troppo piccola (chi traina più la caravan?) e troppo poco spaziosa per la famiglia.
 
Premetto che le critiche che seguono hanno per oggetto l'articolo di al Volante e non certo Vrom che benissimo ha fatto a citarlo.
Infatti a Vrom do volentieri dieci stelle che a causa delle zero meritate dal giornalista di al Volante, per media matematica, diventano cinque! :D

vrom ha scritto:
Gli ambiziosi piani di espansione della Skoda

Entro il 2018, oltre alla Cigo derivata dalla Volkswagen up!, arriveranno la prossima generazione della Octavia, due berline della categoria della Golf, una monovolume e una suv più grande della Yeti.

OBIETTIVO AMBIZIOSO - Vendere entro il 2018 ben 1,5 milioni di auto l'anno, contro le 762.600 del 2012: un obiettivo molto ambizioso che la Skoda pensa di raggiungere allargando la sua gamma attuale con cinque nuovi modelli. Secondo le indiscrezioni, la tabella di marcia è già stata definita: dopo la citycar Citigo derivata dalla Volkswagen up!, sono attese due berline (a quattro e cinque porte), la prossima generazione della Octavia, una monovolume e una suv più grossa della Yeti.

CITYCAR ANCHE A CINQUE PORTE - Il modello sul quale attualmente si concentrano le maggiori attenzioni è la Citigo (nella foto qui sopra), attesa nelle concessionarie per l'estate prossima. Secondo i vertici della Skoda sarà il modello più importante per le vendite, in particolare nella versione con carrozzeria a cinque porte (in arrivo entro fine 2012), anticipata al Salone di Francoforte dal prototipo Volkswagen Cross up!

NUOVA OCTAVIA - Attesa tra la fine dell'anno prossimo e gli inizi del 2013, la prossima generazione della Octavia dovrebbe diventare più grande raggiungendo i 470 cm di lunghezza (l'attuale si ferma a 457 cm): farebbe così il salto di categoria, entrando in quella della Volkswagen Passat. Proposta quasi certamente anche con carrozzeria station wagon, la nuova Octavia avrà un design ispirato dal prototipo MissionL (nella foto qui sopra), presentato al recente Salone di Francoforte.

UNA CUGINA DELLA GOLF - Un prodotto molto importante per la Skoda è la berlina a cinque porte che verrà derivata dal prototipo VisionD (foto qui sopra, leggi qui per saperne di più) che andrà a competere nell'affollata e super competitiva categoria della Golf, con la quale condividerà anche l'ossatura e le parti meccaniche. Di questa vettura ci sarà anche una variante berlina derivata dal prototipo MissionL: il rapporto tra le due sarà simile a quello che nella gamma Volkswagen c'è tra la Golf e la Jetta.

MONOVOLUME INEDITA - Per la prima volta, nella gamma del costruttore ceco sarà presente anche una monovolume, che affiancherà la multispazio Roomster. Al momento le informazioni su questo modello scarseggiano, ma sembra escluso che sarà una semplice versione "rimarchiata" della Volkswagen Touran o della Sharan.

alvolante.it
Clicca per allargare...
Per completezza d'informazione aggiungo il link dell'articolo che Vrom ha copia/incollato:
:arrow: http://www.alvolante.it/news/skoda_modelli_futuri-532871044

A parte l'affetto che sento per al Volante, rivoluzionaria rivista che precorse lo stile veloce e conciso che oggi quotidianamente ritroviamo in Rete, devo osservare che questo articolo è un po' troppo raffazzonato per i miei gusti.
Per la terza volta ripropongo ciò che scrissi sull'argomento, qualche mese fa:
sandro63s 06/06/2011 ha scritto:
Questo sarà il piano quinquennale Skoda, secondo attendibili indiscrezioni.
Nel 2012 arriverà la prima vera e propria city car, un segmento sotto la Fabia, su base VW UP, che dovrebbe finalmente sfruttare il nome Joyster. sempre nel '12 arriverà un veicolo delle dimensioni della concept car Vision D, presentato alla ?KODA World Dealer Conference 2011. Questa berlina a cinque porte sarà posizionata tra la Fabia e Octavia, e riporterà in auge il nome Felicia. Il 2013 sarà soprattutto l'anno della nuova Skoda Octavia, così come il 2014 sarà quello della Fabia e, verso il termine, pur restando ancora incerta la conferma della sua realizzazione, della nuova Superb berlina, lasciando agli inizi del 2015 l'impegno di presentarne la declinazione station. Così come il '15 sarà anche l'anno che vedrà nascere la Roomster II. La trionfale cavalcata si concluderà nel 2016 con un modello completamente nuovo nel segmento MPV che trarrà ispirazione dalla cugina Touran.
Clicca per allargare...

E, nomi inesatti a parte (Citigo al posto di Joyster e, forse, Rapid al posto di Felicia) mi sembra più veritiero ciò che scrissi ai tempi piuttosto quanto supposto nell'articolo di al Volante.

Allora: sappiamo tutti che la Mission L è su base Polo (sbaglio o lo era anche la Vision D?) e scrivere OGGI che sarà la Jetta (e la Golf) di Skoda mi pare abbastanza fuorviante.
Della Touran ne sanno meno di me ed evidentemente inventano.
La Bigfoot (Yeti maggiorata) la citano nel sottotitolo ma, visto che non sanno nemmeno che si chiamerà così, ne parlano nell'articolo dicendo cose che si scrivevano almeno un anno fa.
Il discorso della Superb, secondo me non sanno neanche questo, è legato a doppio filo a quello dell'Octavia, della Rapid e, pardossalmente, anche a quello della VW Passat. Mi sa che la cosa è più chiara a noi appassionati che al giornalista di al Volante..
 
Anche a me interesserebbe, da futuro potenziale acquirente e da attuale venditore...perchè ne venderemmo parecchi!!, è la tipologia di auto che maggiormente si sposerebbe col target skoda, gente che cerca auto concrete, pratiche e dall'ottimo rapporto qualità prezzo...farebbe seria concorrenza al Touran, in Italia e sopratutto in Europa, ed è proprio questo il motivo per cui fino ad ora non è stato prodotto niente di simile!
 
zymotik ha scritto:
Anche a me interesserebbe, da futuro potenziale acquirente e da attuale venditore...perchè ne venderemmo parecchi!!, è la tipologia di auto che maggiormente si sposerebbe col target skoda, gente che cerca auto concrete, pratiche e dall'ottimo rapporto qualità prezzo...farebbe seria concorrenza al Touran, in Italia e sopratutto in Europa, ed è proprio questo il motivo per cui fino ad ora non è stato prodotto niente di simile!
Clicca per allargare...

già..ma la moda del monovolume come quella delle station non è destinata a sparire o quasi....perchè i maghi delle mode e delle tendenze hanno detto che il nuovo corso stilistico....a loro modo di vedere sono le berline 3 volumi? o è solo un modo per prendere 2 piccioni con una fava?
nuova tendenza stilistica che si sposa guardacaso con le tendenze stilistiche dei paesi emergenti...

ritornando ai possibili piani skoda.
è possibile che skoda con i suoi modelli voglia posizionarsi a metà strada tra un segmento e l'altro?
esempio octavia..che a mio modo di vedere è una via di mezzo tra segmento C e D e superb tra D ed E?
andare un po' fuori dagli schemi convenzionali e riscuotendo un meritato successo
 
Per rispondere devi eseguire la login o registrarti.

Discussioni popolari

Back
Alto