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Arrivato al primo giro di boa con la mia Focus 1.6 TDCi con CVT

Auto sostitutiva? Non l'ho chiesta giusto per non passare per pazzo dato che è solo il cambio ad essere in garanzia, l'auto è fuori da quasi un anno, non credo proprio che si prendano la briga di pagarmi un'auto che abbia anche l'automatico, senza non mi servirebbe a nulla.
Fino a quando non vedo il ricambio non crederò che sia arrivato.
Comunque sia, anche fosse stata in garanzia non avrebbero mai cambiato auto perchè è riparabile cambiando la trasmissione.
 
Ieri sera mi chiama Ford e mi avvisa che l'ordine per la mia trasmissione ha avuto la massima priorità e che lunedì sera sarà già in officina pronta per il montaggio. Loro affermano che il ritardo sia dovuto ad una procedura errata fatta dall'officina, ma quest'ultima ha semplicemente preso istruzioni da loro.
In ogni caso, fino a quando non la vedrò con i miei occhi non crederò mai all'arrivo del ricambio.
Vi terrò aggiornati!!
 
Pare che l'UFO sia stato avvistato e catturato. :shock:
Lo tengono ancora imballato per paura che scappi.
Vedremo dopo il montaggio come si comporta.
Vi ricordo che l'auto è stata lasciata in officina il 5 ottobre, oggi sono due mesi.

Vi tengo aggiornati come sempre!
 
Trotto@81 ha scritto:
Pare che l'UFO sia stato avvistato e catturato. :shock:
Lo tengono ancora imballato per paura che scappi.
Vedremo dopo il montaggio come si comporta.
Vi ricordo che l'auto è stata lasciata in officina il 5 ottobre, oggi sono due mesi.

Vi tengo aggiornati come sempre!

:D :oops:
 
Se va bene questa settimana dovrebbero ridarmi l'auto, ma prima dovranno indicarmi qual'è perchè non ho più nemmeno il ricordo e molto probabilmente in concessionaria non avranno più modo di ricordarsi di me. Mi spiace perchè il titolare dell'officina è un mio grandissimo amico, ma dovrà capirmi se cambierò marchio quando sarà ora.
L'ovale blu produce ottime auto, le consiglierei tutt'ora, ma l'assistenza - ricambi precisamente - in cinque anni le poche volte che mi è servita non è stata all'altezza del prodotto.
 
Ieri mi chiama l'addetto Ford che da Roma segue la mia pratica - aperta dopo il mio reclamo sulla tempistica - per dirmi che il ricambio è arrivato ed è stato montato e che in officina si dicono soddisfatti e che finite le ultime messe a punto mi consegneranno l'auto.
Sono rimasto zitto, ma volevo precisargli che l'auto è mia e non dell'officina, quindi, doveva chiedere il mio grado di soddisfazione.
Ha chiuso dicendo che ci tiene a risentirmi quando avrò l'auto e le cose che avrò da dirgli in modo garbato saranno queste:
- Avete lasciato un invalido che lavora più di due mesi a piedi;
- E' già la seconda volta che si guasta, anche lo scorso anno tempi biblici;
- Mi vedo costretto a rivendere un'auto con poco più di quattro anni e 140.000 km perchè oramai non mi fido più del mezzo che al 90% si romperà ancora.
Tragga lei le conclusioni, non devo dirle altro.
Se crede siano scuse si faccia faxare una copia del libretto di circolazione e verifichi lei l'inversione del pedale dell'acceleratore.

Grazie per l'attenzione.

Tanti saluti e buone feste.
 
Lunedì pomeriggio ritirerò l'auto e vi darò le mie impressioni, sperando che non rompa le scatole nei primi chilometri che percorrerò.
Incrociamo le dita.
 
Trotto@81 ha scritto:
Lunedì pomeriggio ritirerò l'auto e vi darò le mie impressioni, sperando che non rompa le scatole nei primi chilometri che percorrerò.
Incrociamo le dita.

Mi sa che a questo punto ti conviene cambiarla!?
 
Ho la garanzia sul ricambio fino al 31 dicembre 2013, se durerà all'infinito o meno non lo so, ma prima di tale data deciderò certamente.
E' un peccato perchè l'auto è tenuta bene e quando la trasmissione funziona è davvero egregia.
 
Ritirata l'auto e percorsi circa 100 km o poco meno.
Per ora ha il medesimo comportamento che aveva con il primo rigenerato, non noto sostanziali differenze.

Aggiungo che l'ho portata in officina l'8 ottobre e l'ho ritirata il 10 dicembre dello stesso anno. :lol:
 
Sarò pignolo io, ma proprio identico al primo rigenerato non è.
Innanzi tutto non spinge come il primo quando si molla il pedale del freno. I primi due mi sembravano un po' più energici.
Noto poi un sibilo tipo turbina quando parto da fermo che prima udivo solo al rilascio dell'acceleratore.
 
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