<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> arrivano le multe a strascico | Il Forum di Quattroruote

arrivano le multe a strascico

http://motori.corriere.it/motori/16_gennaio_11/street-control-ministero-da-l-ok-via-libera-multe-strascico-072a934a-b82e-11e5-8210-122afbd965bb.shtml
 
Articolo fuorviante e impreciso. A parte che le multe a strascico vengono fatte da parecchi anni già, la lista delle città in cui vengono fatte è molto più lunga, tanto per fare un esempio c'è anche Bari.

La novità stà nel parere del MIT, che segue e a quanto pare sconfessa il suo stesso precedente parere. Manicomio della burocrazia.
 
Cosa vuol dire che il conducente non deve essere alla guida o nei paraggi??
Chi e come lo verifica e lo dimostra?
Poi cosa vuol dire nei paraggi?
E' un concetto relativo...
Infine, se il conducente è nei paraggi, quindi una persona come tante per strada, come si fa a capire chi è??
 
economyrunner ha scritto:
Articolo fuorviante e impreciso. A parte che le multe a strascico vengono fatte da parecchi anni già, la lista delle città in cui vengono fatte è molto più lunga, tanto per fare un esempio c'è anche Bari.

La novità stà nel parere del MIT, che segue e a quanto pare sconfessa il suo stesso precedente parere. Manicomio della burocrazia.

perché queste cose vengono fatte alla carlona, italian-style, senza una regola ben precisa infatti, come scritto, ci sono ricorsi su ricorsi. Possibile che non si riesca a fare una legge ben dettagliata in modo che non possa dare adito a incomprensioni ecc ecc e quindi applicabile da tutti? il sistema per me non è affatto male, troppa gente parcheggia in seconda o terza fila creando problemi alla circolazione. E non parliamo della utilità di fermare chi viaggia senza assicurazione, cosa questa gravissima.
 
aamyyy ha scritto:
Cosa vuol dire che il conducente non deve essere alla guida o nei paraggi??
Chi e come lo verifica e lo dimostra?
Poi cosa vuol dire nei paraggi?
E' un concetto relativo...
Infine, se il conducente è nei paraggi, quindi una persona come tante per strada, come si fa a capire chi è??

ecco, queste sono le cose italian style che creano ricorsi ecc ecc;nei paraggi.... ecco, questa è una stroncata colossale.
 
Qui per il momento vengono solo utilizzate solo per coloro che non sono in regola con l'assicurazione, o che non lo siano con la revisione annuale del veicolo.
 
bumper morgan ha scritto:
economyrunner ha scritto:
Articolo fuorviante e impreciso. A parte che le multe a strascico vengono fatte da parecchi anni già, la lista delle città in cui vengono fatte è molto più lunga, tanto per fare un esempio c'è anche Bari.

La novità stà nel parere del MIT, che segue e a quanto pare sconfessa il suo stesso precedente parere. Manicomio della burocrazia.

perché queste cose vengono fatte alla carlona, italian-style, senza una regola ben precisa infatti, come scritto, ci sono ricorsi su ricorsi. Possibile che non si riesca a fare una legge ben dettagliata in modo che non possa dare adito a incomprensioni ecc ecc e quindi applicabile da tutti? il sistema per me non è affatto male, troppa gente parcheggia in seconda o terza fila creando problemi alla circolazione. E non parliamo della utilità di fermare chi viaggia senza assicurazione, cosa questa gravissima.

La verità è che questi sono metodi mafiosi per far cassa non per dare un servizio alla collettività.

Dato che molti, come mè hanno fatto ricorso, giustamente, e hanno vinto, hanno fatto retromarcia sul parere.
 
aamyyy ha scritto:
Cosa vuol dire che il conducente non deve essere alla guida o nei paraggi??
Chi e come lo verifica e lo dimostra?
Poi cosa vuol dire nei paraggi?
E' un concetto relativo...
Infine, se il conducente è nei paraggi, quindi una persona come tante per strada, come si fa a capire chi è??

Vuol dire che se sei nei pressi dell'autoveicolo, sono tenuti alla contestazione immediata.

Questo però non accade praticamente mai, perchè se ne fregano, tocca a te farglielo "notare" possibilmente con opportuna documentazione ;)
 
economyrunner ha scritto:
bumper morgan ha scritto:
economyrunner ha scritto:
Articolo fuorviante e impreciso. A parte che le multe a strascico vengono fatte da parecchi anni già, la lista delle città in cui vengono fatte è molto più lunga, tanto per fare un esempio c'è anche Bari.

La novità stà nel parere del MIT, che segue e a quanto pare sconfessa il suo stesso precedente parere. Manicomio della burocrazia.

perché queste cose vengono fatte alla carlona, italian-style, senza una regola ben precisa infatti, come scritto, ci sono ricorsi su ricorsi. Possibile che non si riesca a fare una legge ben dettagliata in modo che non possa dare adito a incomprensioni ecc ecc e quindi applicabile da tutti? il sistema per me non è affatto male, troppa gente parcheggia in seconda o terza fila creando problemi alla circolazione. E non parliamo della utilità di fermare chi viaggia senza assicurazione, cosa questa gravissima.

La verità è che questi sono metodi mafiosi per far cassa non per dare un servizio alla collettività.

Dato che molti, come mè hanno fatto ricorso, giustamente, e hanno vinto, hanno fatto retromarcia sul parere.

non la vedo così...metodi per far cassa sono le imboscate in strade dove ci sono limiti assurdi o taroccare il tempo del giallo al semaforo. Multare chi parcheggia in doppia fila o chi circola senza assicurazione mi sembra giusto. Ed evitabile
 
bumper morgan ha scritto:
economyrunner ha scritto:
bumper morgan ha scritto:
economyrunner ha scritto:
Articolo fuorviante e impreciso. A parte che le multe a strascico vengono fatte da parecchi anni già, la lista delle città in cui vengono fatte è molto più lunga, tanto per fare un esempio c'è anche Bari.

La novità stà nel parere del MIT, che segue e a quanto pare sconfessa il suo stesso precedente parere. Manicomio della burocrazia.

perché queste cose vengono fatte alla carlona, italian-style, senza una regola ben precisa infatti, come scritto, ci sono ricorsi su ricorsi. Possibile che non si riesca a fare una legge ben dettagliata in modo che non possa dare adito a incomprensioni ecc ecc e quindi applicabile da tutti? il sistema per me non è affatto male, troppa gente parcheggia in seconda o terza fila creando problemi alla circolazione. E non parliamo della utilità di fermare chi viaggia senza assicurazione, cosa questa gravissima.

La verità è che questi sono metodi mafiosi per far cassa non per dare un servizio alla collettività.

Dato che molti, come mè hanno fatto ricorso, giustamente, e hanno vinto, hanno fatto retromarcia sul parere.

non la vedo così...metodi per far cassa sono le imboscate in strade dove ci sono limiti assurdi o taroccare il tempo del giallo al semaforo. Multare chi parcheggia in doppia fila o chi circola senza assicurazione mi sembra giusto. Ed evitabile

Parlo delle multe in doppia fila, quelle fatte anche (ad esempio) a persone che accompagnano un bambino nel portone.
Lo street control poi viene fatto solo su strade molto larghe, dove spesso non si crea l'intralcio ma dove è comodo per gli aguzzini in carrozza fare multe.
 
economyrunner ha scritto:
La verità è che questi sono metodi mafiosi per far cassa non per dare un servizio alla collettività.
Dato che molti, come mè hanno fatto ricorso, giustamente, e hanno vinto, hanno fatto retromarcia sul parere.
Metodi mafiosi? Mi spieghi meglio perchè pensi questo? Io credo che se se ti beccano con la macchina in seconda fila (anche per pochi minuti) parlare di metodi mafiosi sia un po' uno scarico di responsabilità (leggi: la colpa è sempre di qualcun altro, non mia). Ergo non sapersi prendere la responsabilità delle proprie azioni.
 
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