Argo "Abarth" per l'area LATAM?

davvero non mi spiego perché non la fanno in versione europea...

 

si, ho seguito le altre discussioni del forum a riguardo… resta il fatto è che davvero è un peccato.

 

Concordo.
Senza la Punto c'e' un enorme vuoto nella gamma che sta facendo spostare la clientela verso i marchi stranieri.
La Argo potrebbe coprire le necessita' di chi cerca un'auto di sostanza ma con una buona abitabilita' rispetto a Panda e Ypsilon.
Non c'e' stata la volonta' di investire qualche soldo per allestire la linea di montaggio in uno dei vari stabilimenti del gruppo sottoutilizzati.

 

Secondo me è più volontà che problema di costi, ma ci sono segnali che forse almeno avremo una 500 5p, si spera di avere più notizie entro fine mese. In ogni caso la mancanza di un segm. B valido è un problema grave per FCA.

 

se davvero fossero consci che la mancanza di una segmento B è un problema grave, forse la seg. B ci sarebbe....
La vecchia politica della cassa integrazione non ha ancora smesso di coinvolgere l'ex FIAT...

 

Il problema e' che e' stata impostata una politica ad alta marginalita' sui prodotti (ovviamente escludendo Panda e Tipo) che sarebbe incompatibile con una segmento B generica.
Cosi' facendo pero' non si rendono conto che perdono la fidelizzazione della clientela, che quando passa ad un altro marchio per il segmento B se si trova bene all'occorrenza scegliera' altri prodotti del nuovo marchio, cosi' le tue tue concessionarie si svuotano e chiudono e le tue auto non le vende piu' nessuno !!!

 

Non oso nemmeno immaginare che numeri possa fare Alfa in Cile....

 

Fossi stato io a capo di fiat avrei venduto la Argo qui in Europa con il nome di Punto, apportandogli modifiche in modo tale da non essere una Low cost e competere con Clio, polo, fiesta etc. Ovviamente avrei fatto una versione Abarth sui 200 cv da competere con le seg B pepate. Ma l'errore per me parte a monte da quando hanno deciso di vendere la Tipo in europa come Seg C low cost, sputtanando in parte il marchio.
La Tipo con delle modifiche poteva benissimo competere con una Focus e la Argo con una Fiesta. Ma Fiat preferisce far comprare a chi ha bisogno di una Seg B una Polo o una fiesta o una Clio......

 

Vedo la Argo e mi viene l'amarezza. La linea è davvero riuscita...è una bella macchina miseria.

Ho capito che ci sarebbero degli aggiustamenti da fare per adeguarla al nostro mercato...però continuo a dire che sia un gran peccato che non venga importata anche da noi.